Fágfaidh uachtarán na hIbéire, Javier Sánchez Prieto, a oifig agus tiocfaidh Fernando Candela ina ionad

Athruithe an-ábhartha ar chairt eagraíochtúil na hIbéire. D’fhág uachtarán na haerlíne, Javier Sánchez Prieto, an post tar éis blianta fada de réir cinnidh agus cuirfear Fernando Candela ina ionad, go dtí seo ina Phríomhoifigeach Feidhmiúcháin, mar a d’fhógair máthairchuideachta na cuideachta bratach Spáinneach, IAG, Déardaoin seo chaite. Beidh Candela i gceannas i mí Iúil agus mairfidh sé go dtí deireadh 2023, “mar bhuaic a ghairm bheatha fhada ghairmiúil sa ghrúpa.”

Tá sé fógartha ag Javier Sánchez Prieto go bhfuil sé ag fágáil na cuideachta chun tabhairt faoi thionscadail ghairmiúla nua lasmuigh den tionscal tar éis gairmréim dhá bhliain déag sa ghrúpa, áit ar stiúraigh sé Iberia agus Vueling agus ina raibh sé mar chuid d’fhoireann bhainistíochta agus bhunaidh Iberia Express. . “Ba mhór an onóir dom a bheith i gceannas ar an Ibéir na blianta seo. “Bím thar a bheith bródúil as a bheith mar chuid den fhoireann a d’éirigh le leanúint le claochlú na hIbéire go dtí go mbeidh sí ar cheann de na cuideachtaí is mó ar domhan,” a dúirt Sánchez Prieto sa ráiteas céanna.

Anois, is é an chéad dúshlán a bheidh ag an uachtarán feidhmiúcháin nua ná fiacha na hIbéire a aisíoc agus leanúnachas na caibidlíochta chun ceannach Air Europa a thabhairt chun críche. Tá cainteanna tosaithe ag an gcomhlacht le húdaráis iomaíochta an Choimisiúin Eorpaigh agus tá súil acu an oibríocht a dhúnadh laistigh d’uastréimhse bliana go leith.

Ghlac Candela féin páirt sa chaibidlíocht chun ceannach na haerlíne atá fós faoi úinéireacht an teaghlaigh Hidalgo a chur i gcrích, faoi cheannaireacht POF an ghrúpa, Luis Gallego, mar atá aibhsithe ag máthairchuideachta British Airways agus Vueling. Leis an gceapachán tá súil acu freisin leanúnachas agus cobhsaíocht a sholáthar do ghníomhaíocht na cuideachta "agus d'fhóinfeadh sé dá fhorbairt uaillmhianach." Áirítear ar dhúshláin mhóra eile na hIbéire a seasamh mar cheannaire i mol Barajas a chomhdhlúthú, rud a rannchuideoidh sé le hoibriú Air Europa, chomh maith lena seasamh ceannaireachta a choinneáil i láimhseáil sa Spáinn agus tionscadal a fhorbairt don ghnó cothabhála a Bhí an mac léinn chuig an ionad deisiúcháin tagartha i ndeisceart na hEorpa.

Tá Candela tarmligthe mar chomhairleoir ag Leibhéal ó 2019 agus ina stiúrthóir ar Chlaochlú ag IAG ó 2020. Bhí sé ina chomhairleoir tarmligthe ag Iberia Express ar feadh sé bliana agus, roimhe sin, i measc post eile, bhí sé ina stiúrthóir ar Rialú Pleanála agus Bainistíochta ag Air Nostrum.

De réir achoimre ón IAG, tá tríocha bliain de thaithí ag Candela san earnáil eitlíochta, is innealtóir tionsclaíoch é ó Ollscoil Polytechnic Valencia agus tá cláir oiliúna éagsúla déanta aige d’fheidhmeannaigh in ionaid mar Institiúid Teicneolaíochta Massachusetts (MIT), an Institiúid Gnó (IE) nó IESE. Ar feadh a shaol gairmiúil d'oibrigh sé freisin i gcomhlachtaí ar nós Uralita nó Andersen Consulting.

Do Candela, "níl aon phionna níos fearr do mo ghairm bheatha ghairmiúil ná a bheith ag stiúradh Iberia, an chuideachta aerlíne tosaigh sa Spáinn agus ceann de na cuideachtaí is suntasaí sa tír, sampla d'éifeachtúlacht sa saol idirnáisiúnta." Cé gur thug Príomhfheidhmeannach an IAG, Luis Gallego, chun suntais gur duine gairmiúil urghnách é an t-uachtarán nua agus go raibh sé ina phríomhghníomhaí in IAG agus i nGrúpa na hIbéire”, agus é ag cinntiú gurb é “an duine is fearr chun Iberia a stiúradh sna míonna amach romhainn. .”

Bhí focail mhaith aige freisin don uachtarán den scoth. Ón IAG cuireann siad chun suntais gur féidir, le Sánchez Prieto i gceannas, na cinn roimh an bpaindéim sa réimse airgeadais, chomh maith le héileamh, oibríochtaí, seirbhís do chustaiméirí, chomh maith le forbairt a ghnóthú, “fiú roimh an ionchas”. • a ghnóthaí láimhseála agus cothabhála.

Mar an gcéanna, cuireann an grúpa chun suntais gur éirigh leis le linn a uachtaránachta comhaontuithe a shéalú le gach grúpa fostaithe, rud a cheadaigh síocháin shóisialta a choinneáil, díríonn sé ar fhorbairt ghairmiúil a chuid oibrithe agus “cabhraíonn sé go cinntitheach le bheith ar an aerlíne is poncúla san Aontas Eorpach. in 2022 agus bí i gcónaí ag barr rangú poncúlachta an domhain.”