Tá na rioscaí a ghlacann an tSín ina rás spás tar éis an domhan ar fad a chur ar an airdeall arís. Tá céim 23 tonna de roicéad Long March 5B (CZ-5B) a sheol an fathach na hÁise san am atá caite tar éis titim go neamhrialaithe san Aigéan Ciúin an Aoine seo tar éis dul timpeall an Domhain arís agus arís eile. Ina ruthag, tá sé ag eitilt thar Leithinis na hIbéire, agus ar an gcúis sin ar maidin cuireadh iallach ar Chosaint Shibhialta aerspás roinnt aerfort Spáinneach, lena n-áirítear Barcelona, Reus (Tarragona) agus Ibiza, a dhúnadh ar feadh thart ar 40 nóiméad (ó 9.20 mbliana). :XNUMX a.m.) le haghaidh sliocht an réad spáis.
Shroich an roicéad fithis na Cruinne Dé Luain (31 Deireadh Fómhair) tar éis Mengtian, an tríú modúl agus an modúl deiridh de stáisiún spáis Tiangong, ceann d'uaillmhianta móra na Síne sa spás a sheoladh. Ó shin i leith, tá céim lárnach an roicéad ag titim mar gheall ar fhrithchuimilt leis an atmaisféar gan, ar feadh cúpla uair an chloig gan stad, a fhios go díreach cén áit agus nuair a bhí sé ag titim "go neamhrialaithe" ar fud an lae inniu.
Tá roicéad na Síne tar éis dul isteach san atmaisféar ag 11.01
Ba é an sliotán ama a mhionsonraigh Gníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta na hEorpa (EASA) don timpiste CZ-5B idir 9.03:19.37 agus 11.01:XNUMX am leithinis na Spáinne. Ar deireadh, mar a thuairiscigh Fórsa Spáis na Stát Aontaithe (USS Space Command), chuaigh an píosa junk spáis isteach san atmaisféar ag XNUMX:XNUMX am san Aigéan Ciúin Theas.
Is féidir le #USSPACECOM a dhearbhú gur tháinig roicéad Long March 5B #CZ5B Dhaon-Phoblacht na Síne isteach arís san atmaisféar thar an Aigéan Ciúin Theas-lárnach ag 4:01 am MDT/10:01 UTC ar 11/4. Chun sonraí a fháil ar shuíomh an tionchair athiontrála neamhrialaithe, cuirimid ar aghaidh chuig an #PRC thú arís.
— Ceannasaíocht Spáis na SA (@US_SpaceCom) 4 Samhain, 2022
Tá sé ráite ag an EASA, mar gheall ar a chuid eolais, go bhfuil an réad ar cheann de na píosaí smionagar is mó a chuaigh isteach san atmaisféar arís le blianta beaga anuas, a bhfuil “monatóireacht chúramach” tuillte aige as.
Cén fáth nach raibh a fhios cá raibh an roicéad le titim?
«Nuair a bhíonn réad ag airde chomh híseal sin, tá éifeacht an atmaisféar chomh láidir go bhfuil sé deacair tuar fadtéarmach a dhéanamh»
Cesar Arza
Ceann misean anailíse INTA
"Is í an fhadhb nuair a bhíonn réad ag airde chomh híseal sin ná go bhfuil éifeacht an atmaisféar chomh láidir go bhfuil sé deacair tuar a dhéanamh i dtréimhse níos faide ná cúpla uair an chloig," a mhínigh César Arza, ceann na hanailíse misin ag an Ionad. An Institiúid Náisiúnta um Theicneolaíocht Aeraspáis (INTA), faoin bhfáth nárbh eol pointe tionchair an roicéad go dtí an nóiméad deireanach. Bhí an roicéad ag dul chun cinn ag ciliméadar in aghaidh an tsoicind agus íslitheach roinnt ciliméadar in aghaidh na huaire. De réir mar a bhí sé ag druidim linn, bhíothas in ann na tuartha a bheachtú.
Thuairiscigh Eurocontrol athiontráil neamhrialaithe roicéad Síneach san atmaisféar. Tá Ráta Zero bunaithe chun limistéir aerspáis na Spáinne a chinneadh agus d’fhéadfadh sé seo cur isteach ar aerthrácht i bhfoirm moilleanna ar an talamh agus diallais ar bhealaí eitilte. pic.twitter.com/kfFBYG9s8z
— 😷 Aerrialaitheoirí 🇪🇸 (@controladores) 4 Samhain, 2022
Cé go mbeidh cuid mhór de chorp an roicéad dóite san atmaisféar, b’fhéidir gur tháinig cuid de na píosaí is mó agus is resistant a tháinig slán agus tionchar san Aigéan. "Is beag an dóchúlacht go dtiteann (an roicéad) ar shuíomh áitrithe agus go ndéanann sé damáiste ábhartha," a rinne Arza buille faoi thuairim sular fhoghlaim sé ceann scríbe an Mhárta Fada.
An tríú huair i dhá bhliain go bhfuil an baol ann le hábhar spáis na Síne
Is é seo an tríú huair le dhá bhliain a ghin údaráis spáis na Síne an riosca seo. Tharla an cás is déanaí i mí Iúil, nuair a scar roicéad a sheol an dara modúl chuig stáisiún Tiangong thar Oirdheisceart na hÁise.
Deartar roicéid fithise eile sa chaoi is go dtéann na chéad chéimeanna isteach san aigéan nó go dtiocfaidh siad i dtír ar thalamh neamhdhaonra go gairid tar éis an t-ardaithe. I gcás Falcon 9 nó SpaceX's Falcon Heavy, íslíonn sé i bpíosa amháin agus is féidir eitilt le húsáid. “Cuireann gach ceann acu a phrótacail i bhfeidhm. Mar shampla, nuair a fhágann na hArianaigh Eorpacha satailít i bhfithis, sábhálann siad cuid den bhreosla chun athiontráil rialaithe a dhéanamh ar an gcéim sin den roicéad. Ní dhéanann na Sínigh é, agus iad i bhfolach taobh thiar den fhíric gur beag an baol go ndéanfaí damáiste don duine nó don ábhar, mar an gcéanna leis an gcrannchur a bhuachan 20 uair as a chéile,” a deir Arza.
Trajectory an CZ-5B EUSST
Mar a mhínigh sé, déanann an tSín “staidéar riosca-iarrachta. Braitheann siad, ós rud é go bhfuil an riosca chomh beag sin, nach fiú an iarracht bhreise a dhéanamh." Mar sin féin, is "faillí" ar thaobh NASA ba chúis leis an ngníomh seo agus ní féidir é a bheith mar gheall ar an titim de bhruscar roicéad Síneach eile atá ag rith. "An bhfuil sé soiléir nach bhfuil an tSín ag comhlíonadh a caighdeáin freagrachta maidir le saincheisteanna spáis," a dúirt Bill Nelson, riarthóir gníomhaireacht spáis na SA.
“Is é an rud a mholtar ná go ndéanfadh an tSín ainlithe athiontrála rialaithe agus sheachnófaí freagairt idirnáisiúnta,” a deir Arza. I ngach cás, tá na himeachtaí seo "an-iontach, cosúil le foláireamh mCZeteorite a théann thart ar mhilliún ciliméadar, ach tá sé níos mó de frenzy meáin ná riosca fíor."
Seo mar a chuaigh sé i bhfeidhm ar aerfoirt
Mar réamhchúram, áfach, agus de réir mholtaí EASA agus threoracha na cille idir-aireachta faoi stiúir na Roinne Slándála Náisiúnta, d’aithin Enaire rud eisceachtúil: dúnadh iomlán na n-oibríochtaí aeir ar feadh 40 nóiméad, idir 9.40:10.20 agus 200: 5 a.m., i gcuid chothrománach 100 ciliméadar a chlúdaigh bealach iomlán iarsmaí na roicéad óna bealach isteach trí Chasta agus León go dtína bealach amach trí na hOileáin Bhailéaracha. Thaistil an CZ-XNUMXB go tuaisceart na Spáinne in achar an-ghearr, ag triall ar bhaile Francach timpeall XNUMX ciliméadar ó thuaidh de Mhaidrid, ag dul isteach ón bPortaingéil agus ag imeacht thar oileánra na mBailéarach.
Mheas Aena gurbh ionann na háiteanna a raibh tionchar ag an gcaillteanas seo orthu agus níos mó ná 300 den iomlán de 5.484 oibríocht a bhí beartaithe in aerfoirt na Spáinne. Déanfar an fhéidearthacht go gcinnfidh Enaire go ndéanfar é seo san aerspás tar éis 48 uair an chloig in aghaidh an lae. Ní dhéanfar cinneadh ar an iarratas ag an am a eiseofar an deimhniú go raibh an trajectory fithis an smionagar roicéad, a bheidh éagsúil ar fud an Domhain roimh titim, chun dul trasna an leithinis ó siar go soir agus bhí sé soiléir. sainithe.
