Déanfaidh carmaker Gearmánach Audi a chéad tús Formula 1 in 2026 mar thástálaí innill, d’fhógair an Príomhoifigeach Feidhmiúcháin Markus Duesmann ag comhdháil nuachta i Spa-Francorchamps Dé hAoine ar imeall Grand Prix na Beilge.
Tarraingeoidh Audi siar óna inneall hibrideach ag Neuburg an der Donau sa Bhaváir, an Ghearmáin, agus rachaidh sé i gcomhar le foireann F1 "a fhógraítear ag deireadh na bliana," a mhínigh Duesmann.
De réir an phreas speisialaithe, d'fhéadfaí an chomhghuaillíocht seo a dhúnadh le Sauber, atá san iomaíocht faoi láthair mar Alfa Romeo agus a bhfuil innill Ferrari aige. Téann Audi le Mercedes, Ferrari, Renault agus Red Bull (le teicneolaíocht Honda) mar mhonaróir innill.
Tagann an fógra seo deich lá tar éis ceadú, ag an FIA World Motor Sport Council, rialachán maidir leis na hinnill nua ó 2026 i leith.
“Is nóiméad foirfe é leis na rialacháin nua: athruithe F1 ar bhealach a thiomnaigh muid, le ceann an-tábhachtach leictreachais” san inneall hibrideach, a d’fhorbair Duesmann, a bhí i láthair sa Bheilg in éineacht le Stefano Domenicali, boss Formula 1, agus Mohammed Ben Sulayem, uachtarán na Cónaidhme Idirnáisiúnta Gluaisteán (FIA).
Beidh claonadh ag na hinnill, hibridí ó 2014, ó 2026 go dtí méadú ar fhuinneamh leictreach agus úsáidfidh siad breoslaí inbhuanaithe 100%, ceanglas do bhranda na Gearmáine.
Tá Audi, cosúil leis an ngrúpa Volkswagen ina iomláine, tiomanta d'aistriú i dtreo na teicneolaíochta leictreacha, agus tá sé ag iarraidh taispeántas F1 ar a dhul chun cinn agus a uaillmhianta níos glaise a thaispeáint.
Diúltaíodh don fhéidearthacht foireann a bhunú ón tús agus go léir toisc go léiríonn sé, trí chomhoibriú nó trí cheannach, gurb é an geata is dóichí a bheadh ag Audi chuig F1 ná struchtúr na hEilvéise Sauber, a ritheann faoi láthair mar Alfa Romeo.
Tar éis fógra Audi, ba cheart go bhfógródh Porsche go luath go bhfuil sé ag dul isteach i mionlach an spóirt mhótair. Mar chuid den bhranda a cailleadh don ghrúpa Volkswagen, shonraigh Duesmann go mbeadh “cláir iomlána éagsúla” ann, le struchtúr Audi sa Ghearmáin agus le bunfheidhmíocht Porsche sa Ríocht Aontaithe.
Osclaíonn an cruinneas seo an doras do chomhoibriú féideartha idir Porsche agus Red Bull, trí 50% d'fhoireann na hOstaire a cheannach.
