FOLGJE
"Om't de wrâld har oandacht rjochtet op it geopolitike konflikt tusken Russyske enerzjy en de westerske wrâld, wurdt in nije slach foar skjinne enerzjy fierd oer de heule leveringsketen fan lithium-ionbatterijen." Dit is wat it lêste rapport fan 'e Global Data Consultancy seit, wêryn't se rapportearje dat, om it potensjeel fan dizze merk yn 2030 te berikken, it nedich is foar de publike en partikuliere sektor om de hearskjende ekologyske posysjes te fersmiten en mear mynbou te iepenjen operaasjes.
Krektoarsom, der wurdt rûsd dat der fan 2025 ôf in brek wêze kin yn essensjele mineralen foar de bou, lykas lithium, nikkel, kobalt en grafyt. Allegear hawwe se har priis al yn 't begjin fan 2022 sjoen - oant 120% yn it gefal fan lithiumhydroxide - en de oarloch yn Oekraïne hat de opkommende trend net fermindere.
Neffens analysten is dit materiaal oerfloedich, mar in gruttere ynvestearring yn minen is nedich.
De dominante spiler yn 'e wrâldwide batterijmerk is China CATL. Dit, yn 'e lêste fiif jier, is wurden in reus "tank oan royale subsydzjes, in grutte en groeiende finzene binnenlânske merk en sêfte regeljouwing". Dit bedriuw hat in merkoandiel fan 30%, hast twa kear de eardere lieder, Panasonic. "Wichtige klanten, lykas Tesla, BMW, General Motors of de Volkswagen Group hawwe akseptearre dat se gjin kar hawwe as in CATL te brûken as leveransier foar har elektryske."
Yn 2020 is de ynkomsten fan 'e batterij-yndustry ferhege nei 55.000 miljard dollar en it wurdt rûsd dat d'r in jierlikse ferheging fan 14% sil wêze om 168.000 miljard te berikken yn 2030. Om de geografyske ôfhinklikens fan Sina te ferminderjen en de miljeu-ynfloed te minimalisearjen ", batterij recycling is ymperatyf. Dit is de ienige manier om te garandearjen dat de yndustry op lange termyn duorsum is”.
