It regionale regear en de stêden Cuenca, Ciudad Real, Guadalajara en Toledo hawwe dizze freed in oerienkomst tekene foar de ymplemintaasje fan 'e ôfspraken foar de Duorsume Urban Mobility Strategy, dy't it brûken fan Jeropeeske fûnsen foar de útfiering wijd oan it garandearjen dat dizze stêden binne mear "sûnder, ekologysk en kompetitiver" troch aspekten lykas digitalisearring of duorsume mobiliteit.
In tekenaksje dy't is útfierd troch de regionale presidint, Emiliano García-Page; de minister fan iepenbiere wurken, Nacho Hernando; en de boargemasters fan Ciudad Real, Eva María Masías; Cuenca, Dario Dolz; Guadalajara, Alberto Rojo; en Toledo, Milagros Tolon. Ek wiene ûnder oare de foarsitters fan de fjouwer by dizze ôfspraken belutsen rieden oanwêzich.
Yn it foarste plak hat de minister fan Iepenbiere Wurken de lieding hân oer it detaillearjen fan de projekten dy't elk fan de stêden bouwe sil troch it tekenjen fan dizze ôfspraken. Spesifyk, yn it gefal fan Ciudad Real, sil it plakfine oan 'e ein fan in duorsume werynrjochting fan Avenida Camilo José Cela, dy't in ferbouwing fan 900 lineêre meter en 21 breedte fan dizze dyk sil omfetsje, mei in werynrjochting fan' e sintrale tram en de kanten dy't ûnder oare in nije fuotgongersrûte, berne- en biosûne boartersplakken en túnaktiviteiten mooglik meitsje.
Yn Cuenca hat de gemeenteried in ferbettering fan 'e berikberens yn' e buert fan Las Cañadillas foarsteld, dy't in aksjewei omfettet, it ferfangen fan irrigaasje- en sanitêre netwurken en it ferbetterjen en fernijen fan buordsjes en strjitmeubilêr.
Yn ferwizing nei Guadalajara, it projekt bestiet út de stedsplanning fan Miguel de Cervantes strjitte, Travesía de Santo Domingo, Virgen de la Antigua plein en Martín Puebla strjitte, in ferbettering fan de "siel fan it meast histoaryske sintrum" fan 'e stêd dat omfettet it oanlizzen fan ien platfoarm sûnder ûnderskied tusken stoepen en diken, in gebiet foar it laden en lossen fan guod, tagonklike rûtes foar fuotgongers, it ôfskaffen fan draaiende parkearplakken en it oanplantsjen fan stedsgrien.
Uteinlik, yn Toledo, wêr't "in folsleine sprong yn 'e XNUMXe ieu" wurdt foarsteld, it ymplementearjen fan ferbetteringen yn it yntelliginte platfoarm, mei in wiidweidich duorsum en effisjint stedsmobiliteitssysteem dat, ûnder oare aksjes, fideotafersjoch fan ferkearsljocht, foarkarstien tagong taheakje sil fuotgongers en sobere ynformaasje oer de ferkearsstop, de tagongen en de frije romten op de parkearplakken, eat dat neffens de riedshear "de sintrale kearn fan de Histoaryske Wyk digitalisearje kin" yn in "sprong foarút" dy't mooglik makket it oanbieden fan mear tsjinsten sawol oan 'e minsken fan Toledo as de toeristen.
mienskip op foarop
De riedshear hat dúdlik makke dat it ûndertekenjen fan dizze oerienkomsten ús "lûd en dúdlik" kinne sizze dat Castilla-La Mancha "oan 'e foargrûn is" yn 'e útfiering fan Jeropeeske fûnsen troch it "klimaat fan gearwurking" mei de ferskate rieden en rieden , neist it feit dat, neist dizze ôfspraken mei fjouwer fan de fiif provinsjale haadstêden, en dy't mei de rest tekene wurde, Albacete al "yn 'e slach."
Hernando ferklearre dat dizze aksjes binne ûntwurpen troch de gemeenten, wêr't se, sei er, ien fan har "talinten" hawwe om "spannende" projekten te meitsjen dy't boppedat "foldwaan oan 'e easken fan' e EU."
hiel koöperatyf projekt
Dêryn hat de regionale presidint, Emiliano García-Page, sprutsen, dy't hat beklamme dat it ûntbrekken fan sektarisme dat de Autonome Mienskip hat "net normaal" is yn it hjoeddeistige politike lânskip en lit Castilla-La Mancha "in projekt hawwe dat heul is." koöperaasje". Dêrnjonken hat hy de fjouwer riedsleden betanke dat har regearteams projekten ûntworpen hawwe dy't "net ûntworpen binne om moarn of oermorgen gjin stimmen te krabben" en "fier fan opportunistyske oanpak binne".
García-Page fierde it feit dat it jier einige "troch oerienkomst" en mei de regio "oan 'e foargrûn yn it behear fan Jeropeeske fûnsen yn Spanje", mei as doel "foardiel te nimmen fan alle kânsen" nettsjinsteande it feit dat "it is net altyd maklik.
"Spanje is frij yn steat west om fûnsen foar snelwegen te behearjen, mar it is yngewikkelder om projekten út te fieren dy't ynnovaasje en kreativiteit fereaskje", lykas it gefal is, ferklearre hy.
Dêrnjonken hat hy markearre dat de ôfspraken en projekten dy't wurde wurdearre mei dizze oerienkomst "geane fan belang foar de jongste minsken" dy't, hy hat oanjûn, rekken hâlde mei dat "permanint" is opnommen yn 'e politike aginda "it konsept fan duorsumens en mobiliteit, fan in maatskippij dy’t feroaret, dy’t net wit wêr’t dizze enoarme revolúsje yn telekommunikaasje, technyk en libben einigje sil”.
stedsprojekten
Foar har kant hat de boargemaster fan Ciudad Real fersekere dat foar Ciudad Real dizze hantekening "in protte betsjuttet" is dat it de transformaasje fan in "hiel wichtich gebiet foar de stêd" sil tastean, om't it de ferbining mei de ferskate wiken sil feroarje en , Dêrneist giet it om de UCLM kampus, eat dat, hy sei, jout identiteit oan 'e stêd.
Masías hat makke it sa dat mei dizze aksje Camilo José Cela Avenue wurdt berikt "duorsume, dynamyske en kwaliteit" en sil oplosse "funksjonaliteit en berikberens problemen" fergrutsjen fan de mooglikheden foar fuotgongers en fytsers "en benammen yn it iepenbier ferfier, sa wichtich foar de takomst en duorsumens.”
Oan syn kant hat de boargemaster fan Cuenca útlein dat dizze yntervinsjes yn 'e wyk Cañadillas in fersyk binne fan' e buert sels wêrmei't, sei er, it regearteam reagearret op 'e ferkiezingsferplichting dy't mei har buorlju krigen is.
"Wy wurkje yn in protte buerten en wy misten dizze," sei Dolz, en warskôge dat de easken fan 'e Jeropeeske Uny om tagong te krijen ta de fûnsen dy't foar de aksje sille betelje, binne "supine", mar dat binne dy fan 'e ynwenners sels.
Underwilens hat de boargemaster fan Guadalajara tocht dat troch dizze oerienkomst de gemeenteried in projekt kin útfiere dat hy "wichtich" achte binnen syn strategy om in histoarysk sintrum te hawwen "dat libben en in takomst hat."
"Wy wurkje op in oarderlike manier," sei Rojos, om de problemen op te lossen fan in helm dy't, ferklearre hy, "siik wie" mar "yn foarm komt" troch de aktiviteit fan it gemeentebestjoer mei yntervinsjes dy't makke wurde moatte kompatibel mei de útfiering fan in lege útstjit sône "perfekt strukturearre en sprutsen mei de stêd".
Uteinlik achte de boargemaster fan Toledo it "heul bliid" om in aksje lykas dizze by te kinnen "om mear jild te krijen om de stêden te modernisearjen" en hat ferifiearre dat de regionale haadstêd "lang oan dit aspekt wurke hat". "
Tolón hat tocht dat de fernijing dy't mei dizze fûnsen sil wurde útfierd "noch ien stap, kwantitatyf en kwalitatyf", yn dizze sin, binnen in strategy om in modernisearring te berikken wêrtroch Toledo "folslein grien" kin wêze en ynklusyf in "wichtige weddenskip" foar fuotgongers.
