Le segment des vélos électriques, ou vélos électriques, a connu une forte croissance sur le marché. Les deux dernières années pour lesquelles les données du secteur sont disponibles, 2020 et 2021, sont les meilleures de la série historique, avec des ventes qui ont déjà dépassé le million et demi d'unités pour la première fois.
Durant ces deux années, les VAE ont soupçonné leur rôle de leader sur le marché et ont réussi à dépasser les 200.000 10.000 unités vendues chaque année, un cap pour un segment qui dépassait à peine les 2012 XNUMX unités en XNUMX.
C'est un véhicule de plus, mais vu le comportement de ses conducteurs, cela n'en a pas l'air. Et avec une grande méconnaissance des règles. Pour cette raison, le code de la route est devenu sévère et c'est clair quand il s'agit de faire du vélo électrique : vous ne pouvez pas porter d'écouteurs, ni utiliser votre téléphone portable ou tout autre appareil pendant que vous vous déplacez.
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De même, vous ne pouvez pas dépasser les limites de vitesse ou les limites de l'alcootest (y compris 0.0 pour les mineurs). Ses chauffeurs sont soumis aux mêmes taux d'alcoolémie maximum autorisés par la loi sur la sécurité routière, ainsi qu'à l'interdiction de conduire avec présence de drogue dans l'organisme.
Dans ce cas de ce type de véhicule et le port du casque est également obligatoire et ne peut circuler sur le trottoir, ainsi que la circulation interdite sur les routes interurbaines, les carrefours, les autoroutes, les voies rapides ou les tunnels urbains. De même, la réforme juridique entend inclure brièvement l'utilisation de récompenses réflexives et de documents spécifiques.
