28/07/2022
Mis à jour à 21:12
L'appel de Hans Peter Woelfert propose au bateau de diriger un nouveau projet qui prévoirait la possibilité de réunir un groupe d'amis passionnés de voile avec lesquels ils formeraient une équipe de régate originale et enthousiaste. Relativiser, dans le renouveau d'un voilier de compétition spécifique, en substance, l'idée et l'esquisse d'aspirations et d'un hobby qui, dirigé avec enthousiasme, persévérance et compétence, doit être la forge pour aspirer et franchir des étapes. Mer et terre coexistent et ainsi, d'une part, les objectifs sont conditionnés par la nature et par notre capacité à négocier avec elle, et d'autre part, une préparation méthodique et scrupuleuse favorise la continuité, la valeur et la crédibilité de toute initiative. Dans la longue expérience sportive de Peter et la protection des sponsors, la compétition a mis de côté le véhicule pour défendre une image et répondre à l'aspiration d'être une composante, dans les régates de haut niveau, de son talent d'entrepreneur. Aujourd'hui, la première ligne doit déjà être l'objet maximum de ses tentations, cependant, l'illusion qui l'entoure a les plus authentiques adeptes, elle continue d'être la quintessence qui entretient l'idée d'un bateau de régate. La coque de son navire a traversé de nombreuses mers, de nombreuses expériences sont stockées sur son pont et d'innombrables voiles ont été hissées sur son gréement qui ont renforcé ses triomphes en montrant et en communiquant l'identité de ses sponsors.
Son sillage continue de souffler l'imagination et continue d'être une source d'inspiration pour beaucoup, et je suis l'un d'entre eux.
Dans un monde dominé par la technologie, l'image de l'entreprise, son design et son image de marque, seront un moyen d'identification culturelle qui définit la passion et l'histoire qui a été racontée à travers elle. Les expériences et les contenus doivent inclure cette capacité, la transmission des émotions comme objet de leur communication, en la fondant et en la consolidant de son idiosyncrasie et de sa diversité. Grâce à un travail d'équipe et à des valeurs qui coïncident dans la culture, une version nouvelle et différente de ce voilier de 45 pieds de long constitue pour EQUUS MALLORCA Luxury Real Estate une large plate-forme multidisciplinaire pour coordonner et communiquer un vaste programme d'interprétation et de représentation culturelle, directement liée au tissu social de l'environnement dans lequel évolue sa fondatrice et PDG, Rosa Ramón. Le sport trouvera dans cette communication un médium où il représente son action dans le lieu où l'art exposera ses performances, révélant, à chaque étape du processus de communication, une identité unique et inspirante.
PROPRIÉTAIRE – Hans Peter Woelfert, Kiel, 1948. Champion d'Espagne en 3/4 de tonne, vice-champion de la Copa del Rey à deux reprises et a participé avec succès à toutes les régates du circuit national, en IOR, IMS et enfin, avec le Settebello, en ORC. Sa passion ne s'est pas limitée à la course, mais aussi à la construction de voiliers de course dans son propre chantier naval : son plus grand succès, la construction d'un plan Judel/Vrolijk de 45 pieds, sponsorisé par Breitling.
MOTIF/CANNE – Luca Monzani, Turin, 1968. Peintre. Il a concouru en dériveur (Optimist et Moth Europa) et en croisière dans des régates de prestige nationales et internationales (SORC de Key West, Copa del Rey, disputant plus de dix éditions et finaliste à deux reprises à bord de l'UIB Brokerval et Universiada ' 99 ; deuxième du circuit en équipage réduit à deux (Méditerranée à 2) et avec la marine militaire italienne, champion du circuit des classiques de la Méditerranée à bord du Corsaro II ; à Puerto Andratx, vainqueur de deux Liguillas 2 Estaciones et d'un petit Ligue des équipages.
TACTIQUE – José Luís Ballester, Vinaroz, 1968. Athlète et homme d'affaires. Champion olympique, il a participé à trois Jeux olympiques (Atlanta 96, Barcelone 92 et Sidney 2000) remportant la médaille d'or à Atlanta dans la catégorie Tornado avec Fernando León. D'innombrables exploits nautiques réalisés dans des compétitions au plus haut niveau à bord de toutes sortes de bateaux de régate à travers le monde et dans lesquels ils ont également réussi à côtoyer les meilleurs marins et équipes de leur génération. Riche de grandes compétences et d'expériences personnelles, sur le continent "Pepote" est un homme d'affaires dynamique, décisif et aux multiples facettes, le culot se reflétant dans sa carrière sportive passionnante. Mentor du projet Settebello, en plus d'être membre de l'équipe, il est le coordonnateur culturel du projet artistique.
MAIRE – Miguel Weiler, Santiago du Chili, 1981. Économiste. Classe Optimiste : Je participerais aux championnats régionaux, nationaux et européens, jusqu'à l'âge de 15 ans. Dans le monotype de croisière difficile et chevronné Farr Platú, il serait le protagoniste de très bons résultats pendant plus de cinq ans, participant à toutes les régates du circuit national et européen, devenant Champion de Majorque et des îles Baléares ainsi que Champion en la régate de Palmavela. Il a également participé aux plus importantes régates de croisière IMS et ORC, Princesa Sofía, Copa del Rey
TRIMMER – Gwen Leguen, Martigues, 1985. Voilier. La passion de la compétition naîtra à l'âge de 7 ans, en faisant ses premiers pas en mer à bord d'un Optimist. De l'enfance en compétition de régates en club aux circuits internationaux d'aujourd'hui, sa force et sa compétence se sont forgées en travaillant dur à bord des classes les plus réputées de la scène nautique, alliant son métier de voilier à celui de marin. Comme il le dit lui-même "avec un peu de chance", concourir dans la classe Wally, Maxi et Superyachts, ainsi que faire partie d'équipes de haut niveau en Maxi 72, TP 52 ou RC44 ont fait de son métier une passion sans fin.
TRIMMER – Rodrigo Martínez Flechoso, Ségovie, 1967. Architecte. Homme polyvalent et fort, il possède une vaste expérience nautique, de la construction à la manœuvre et à la navigation, a travaillé sur de nombreux voyages et dans des régates de croisière de haut niveau, tant en équipage réduit qu'en équipage complet. A Majorque (Copa del Rey), Ibiza (vainqueur de trois Journées Nautiques Pitiusas et d'une Route du Sel), Valence (Copa de SM la Reina), Alicante (200 milles à deux).
MOULIN – Pedro Homar. Palma de Majorque, 1968. Stratégie marketing et communication. Amoureux de la mer Navigateur frustré d'avoir exercé sa passion trop tard dans la vie. Essayer de faire démarrer leurs enfants dans ce monde bientôt, mais avec une chance mitigée.
MOLINO – Juan Manuel Segade, Palma de Majorque, 1971. Économiste. Adepte de la mer et de la montagne, il se sent aussi à l'aise de gravir une montagne de l'Himalaya à pied que de participer à n'importe quelle régate et dans n'importe quelle condition ou mer en formant une équipe à bord du Settebello, un lieu où il renforce sa passion pour le sport. . .
LIBERO/GRINDER – Miguel Suñer, Palma de Majorque, 1969. Architecte. Lié à la mer depuis l'enfance, le sport de la voile est pour cet architecte l'expression maximale de son amour de la voile et la projection de sa vision sensible de notre environnement.
BALLAST – Alona Rotzco, Kyiv. La mer et surtout les régates ont façonné une identité, un hobby intense et l'envie de se surpasser que ce jeune marin développe depuis de nombreuses saisons.
PIT MAN – Jaume Darder, Palma de Majorque, 1967. Avocat. Juriste maritime, célibataire, Président de l'ANAVRE (Association des Plaisanciers) et son représentant auprès de l'EBA (European Boating Association) ; navigateur et marin depuis toujours.
LIBERO – Marc Alba, Palma de Majorque, 1977. Fusion et bassiste. Passionné de musique, bassiste du groupe de rock The Mitchums, bien qu'ayant commencé tardivement à naviguer, il a un talent naturel pour la navigation et un instinct inné pour lire les manœuvres dans toutes les conditions de régate.
HOMME DE MAT – Luca Bocci. Milan, 1968. Licencié en communication et marketing et docteur en sciences politiques. Professionnellement lié à la gestion des stratégies de communication, principalement par l'Office norvégien du tourisme, expert en marketing numérique, professeur dans plusieurs universités espagnoles, dont l'Université Juan Carlos III de Madrid, Luca est un athlète de longue distance : un aventurier qui a tant escaladé les Alpes alors qu'il navigue dans les mers du Nord. La circumnavigation de l'archipel du Svalbard dans l'océan Arctique est l'un des jalons de sa passion pour la voile et maintenant, pour la compétition dans la chaleur de la Méditerranée.
PROA-Gustavo Palmer. Buenos Aires, 1960. Architecte et Paysagiste. Proel experimentó y Kitesurfista, su pasión por el mar le ha llevado a cruzar el Atlántico, a participer en una ARC Transatlantic Race, a navegar y competir en todo tipo de embarcaciones de recreo ya viajar por todo el mundo en busca de playas, olas allí venir.
Signaler un bug
