Madrid on herännyt kaoottiseen tänä torstaina, ja osa kaupunkia on täysin tulvinut suuren, halkaisijaltaan 500 millimetrin putken repeämisen vuoksi. Pääsy Glorieta Marqués de Vadillolle ja pääsy M-30:lle on ollut poikki tänä aamuna kello 2.29 lähtien pelastusyksiköiden väliintulon vuoksi häiriön vuoksi, joka on estänyt vesialueen.
Huolimatta siitä, että lukuisia teitä oli suljettu, pääkaupungin pormestari José Luis Martínez-Almeida on kuitenkin tarkentanut, että M-30:n ohikulkutie A-3:n ja Antonio López -kadun suuntaan on avattu uudelleen liikenteelle. ennen klo 14
Erityisesti Twitterin mukaan alue, joka sijaitsee suunnilleen edesmenneen Vicente Calderónin alla, avattiin minuutteja kello 12.30 jälkeen. Myös Antonio López -katu on puolestaan avattu uudelleen minuutteja ennen klo 14.00, kun vesivuoto kyseisellä alueella on pysäytetty.
Että kyllä, katkaisi edelleen pysyvästi pääsyn M-30:lle Marqués de Vadillosta ja tämän aukion ja Pirámides-aukion välisestä suunnanmuutosalueesta.
Samoin, kuten Servimedia raportoi, Madridin kaupunginvaltuuston palokunta on ennustanut, että jos veden pumppaustyöt jatkuvat nykyisellä vauhdilla, M-30 voidaan avata kokonaisuudessaan aikaisin iltapäivällä.
Avasi uudelleen M-30:n ohitustien A-3:n suuntaan (sijaitsee suunnilleen sukupuuttoon kuolleen Calderónin alla).
Video näyttää ensimmäiset ajoneuvot, jotka ovat tulleet tälle osalle kello 12.
Olemme myös juuri avanneet tien Antonio López Streetin liikenteelle. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– José Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) 15. syyskuuta 2022
Kaupunginvaltuuston ympäristöstä ja liikkuvuudesta vastaava edustaja Borja Carabante selitti, että vika on tapahtunut "suuren kapasiteetin" Canal de Isabel II -putkessa, josta vuoti 6 miljoonaa litraa, mikä aiheutti leikkauksen M-30:n haaraan. Tietysti hän on ilmoittanut, että he ovat jo pystyneet vähentämään noin 2 miljoonaa ja että vesi on jo sekaisin kahden tunnin kuluttua tauon jälkeen.
"Kanaali pyrkii minimoimaan tämän tyyppisen riskin, erityinen seikka on, että tulva tapahtuu, koska Calle 30 on Madridin kaupungin alin kohta, muissa kohdissa sellaista tilannetta ei tapahdu, ja se on suurikapasiteettinen putki , siksi kaksi tuntia, jolloin vettä on tullut ulos, on kertynyt paljon. Kanava pyrkii selvittämään tämän häiriön syitä”, Carabante kertoi Telemadridissa.
Samoin Carabante on raportoinut, että Marqués de Vadillon tapaus on aiheuttanut liikennettä Municipal Transport Companyn (EMT) bussilinjoilla 23, 34, 35, 116, 118 ja 119, mikä on siirtänyt yrityksen henkilökuntaa joillekin pysäkeille ilmoittaakseen. käyttäjiä.
Suositellaan vyöruusujen ehkäisyyn
”Antonio López Street on tulvinut M-30-tunnelin ensimmäisellä osuudellaan ja useissa haarassa, koska sisäänkäynti on heti siellä ja suosii veden pääsyä tunneliin. Olemme myös leikkaaneet Antonio Leiva -kadun tuhoalueelta, Antonio López -kadun ja tunnelin sisällä on tehty liikennekatkoksia, jotta voimme työskennellä", kertoi Madridin palokunnan esimies Antonio Marchesi.
"Nämä ovat töitä, jotka vievät aikaa, koska ne ovat suuri vesimäärä, mutta me työskentelemme sen parissa. Lautta on tällä hetkellä noin metrin korkea ja oksalla oleva lautta on paljon korkeampi, puhumme kahden metrin korkeudesta”, Marchesi kertoi.
Canal de Isabel II:n mukaan korjaustyöt voivat kestää viikon. Pääkaupungin apulaispormestari Begoña Villacís on puolestaan suositellut alueen välttämistä mahdollisimman paljon. "Tapahtuma kestää koko päivän, ensisijaisena on ratkaista se ja saada normalisoituminen mahdollisimman pian", lisäsi Villacís Telemadridissa.
Lisäksi apulaiskaupunginjohtaja on täsmentänyt, että "kyllä on kloorattua vettä, että kastelu on jo katkaistu", joten sitä ei voi "heittää jokeen". Se on myös lähettänyt rauhan viestin naapureille olettaen, että vakuutusyhtiöt ottavat vastuun tilanteen lievittämisestä.
Katkoksia M-30:n sisäänkäynneissä Putken rikkoutuminen on aiheuttanut tulvia M-30:n tunneleissa ja lähialueilla, kuten kehätien sisäänkäynneissä sekä paikallisten rakennusten varastotiloissa ja autotalleissa. EFE
Erityisesti Emergencias Madridin lähteiden mukaan M-30, XC:n keskikaista, jossa vesi on saavuttanut metrin korkeuden, ja 15RR:n haara, jossa on 2,5 metriä vettä, on leikattu. Myös Baipás-tunneli A-3-suunnassa on kärsinyt ja liikennettä on nähty Nudo Surin kautta, Madridin kaupunginvaltuuston riippuvainen keskus on tarkentanut.
Samoin Marqués de Vadillon liikenneympyrän lähellä olevien rakennusten pohjakerrokset, kellarit, tilat ja autotallit ovat tulvineet. Eniten kärsii Antonio Leyva -kadulla sijaitseva puisto, jossa laitoksen -4 vesi on saavuttanut 1,5 metrin korkeuden.
Katu suljettu JN-putken vian vuoksi
Paikassa he ovat työskennelleet koordinoidusti Calle M-30:n teknikkojen kanssa jopa 14 Madridin yhteisön palokunnan miehistön kanssa, jotka ovat tehneet yhteistyötä kerääntyneen veden tyhjentämiseksi. ”Juuri nyt tyhjennämme vettä yhteistyössä M-30:n teknisten välineiden kanssa. Olemme käyneet läpi kaikki katkon lähellä olevat rakennukset varmistaaksemme, että tällä hetkellä ei ole rakenteellisia ongelmia mahdollisen maanpesun takia. Kun vesi laskee rikkoutumisalueelle, voimme arvioida nielun ja pesun kokoa, mutta se ei näytä vaikuttavan mihinkään kotiin”, Palomiesten esimies selitti.
Kanava tarjoaa tarjontavaihtoehdon
Vikapaikalle siirtyneet prikaatit ovat työskennelleet katkaisemaan putkesta tulevan veden ja suorittaneet erilaisia liikkeitä vaihtoehtoisen syöttötavan tarjoamiseksi naapureille. Tapahtuman monimutkaisuudesta huolimatta huoltopalvelu on palautettu välittömästi, eikä alueen asuntojen vesihuollossa ole ongelmia, selvitti vesihuoltovirasto.
Canal de Isabel II on valittanut tapahtumasta kansalaisille aiheutuneita haittoja ja vahinkoja ja muistuttanut, että se on suunnitellut neljä toimenpidettä 6 kilometrin jakeluverkon uusimiseksi alueella, jotka alkavat ennen vuoden loppua tapahtuman puitteissa. Punainen suunnitelma 1.300 XNUMX kilometrin putkien korvaamiseksi.
