فرناندو آلونسو فکر نمی کرد در این فصل با آلپاین خود این همه شکست را متحمل شود. در اتریش این حلقه در آخر هفته گذشته پیچیده شد و اسپانیایی مجبور شد با انواع مشکلات دست و پنجه نرم کند. و علیرغم همه چیز مجبور به ورود به رتبه دهم. اشتباه مکانیک هنگام سوار کردن چرخ او را مجبور به توقف مجدد کرد. او قبل از مسابقه در ردبول رینگ گفت: «ما در این فصل 50 یا 60 امتیاز از دست داده ایم». این یکشنبه این رقم افزایش یافت. آخر هفته از قبل در روز شنبه پیچیده بود. او باید در مسابقه دو سرعتی که شبکه استارت نهایی را مشخص می‌کرد هشتم شروع می‌کرد، اما آلپاین او زمانی که همه ماشین‌ها در حال آماده‌سازی بودند شروع نشد و او را مجبور کرد تا ماقبل آخر را شروع کند، درست جلوتر از بوتاس، همچنین جریمه شد.
ناامیدی بسیار زیاد است. ماشین روشن نشد، باتری من تمام شد. ما سعی کردیم ماشین را با باتری خارجی روشن کنیم، اما کافی نبود. یک بار دیگر مشکل ماشین من است، و مطمئناً یک آخر هفته دیگر که در آن یک ماشین فوق رقابتی داریم و با امتیاز صفر می رویم.» بعداً توضیح داد. او گفت: امسال یکی از بهترین سال‌ها برای من است، احساس می‌کنم در سطح بسیار خوبی هستم و حدود 50 یا 60 امتیاز از دست داده‌ایم. این بازیکن اسپانیایی در مورد این مشکل توضیح داد: "درآوردن روکش ها از لاستیک ها اولویت دوم بود، اولین مشکل روشن کردن ماشین بود و ما نتوانستیم، یک مشکل الکتریکی وجود دارد که آن را همیشه خاموش می کرد. ما آن را برای مسابقه بررسی خواهیم کرد. این بسیار ناامید کننده است، بسیار خسته کننده است، من در یکی از بالاترین سطوح حرفه ای خود رانندگی می کنم و ماشین روشن نمی شود، موتور. امتیاز زیادی نیست، اما به سهم خودم به کاری که انجام می دهم بسیار افتخار می کنم. اگر به خاطر اشتباهم تسلیم شوم یا امتیاز صفر داشته باشم، حالم بد خواهد شد. اما تا زمانی که کارم را انجام دهم، می‌توانم به خوبی به آنجا برسم.» او اطمینان داد.
این یکشنبه او دوباره با مشکل مواجه شد و مجبور شد زبانش را نگه دارد تا از حمله به تیمش جلوگیری کند، تیمی که یک لاستیک اشتباه روی او گذاشته بود که به معنای توقف اضافی و خراب کردن رتبه ششم احتمالی بود. "مسابقه بسیار سختی بود، به خصوص که از خیلی دور شروع کردم. ما سرعت بسیار بیشتری داشتیم، اما همه ما در یک قطار DRS بودیم و هیچ کس سبقت نمی گرفت، بنابراین زمان زیادی را در آنجا از دست دادیم.» او شروع به توضیح داد. در پایان فکر می‌کنم می‌توانستیم ششم شویم، اما باید یک پیت استاپ اضافی انجام می‌دادیم، یک دور بعد از دور قبلی، زیرا لرزش‌های زیادی در لاستیک‌ها داشتم، نمی‌دانستم چه اتفاقی می‌افتد و مجبور شدم. بس کن، ببینیم با تحقیقات چه اتفاقی می‌افتد.» آلونسو نمی‌خواهد علناً به این خطا بپردازد زیرا مقررات مشخص می‌کند که اگر ماشینی چرخ درست نصب نشده باشد، باید فوراً متوقف شود و راننده اسپانیایی تا زمانی که دوباره وارد جعبه شود دور را تمام می‌کند، که می‌تواند منجر به یک پنالتی به همین دلیل، FIA اطمینان داد که این حادثه را بررسی خواهد کرد.
در پایان با شروع ماقبل آخر، انتظار داشتم در رده دهم به پایان برسم و یک امتیاز کسب کنم که این امر اسپانیایی را راضی نکرد: «سیلوراستون و این دو مسابقه بهترین من بوده اند. در آنجا توانستیم پنجم شویم و اینجا فقط می گوییم، اما من احساس می کردم خیلی سریعتر از ماشین هایی که با آنها می جنگیدند و این احساس خوبی است.
