Vedajate streik klõpsab oma esimesel päeval. Valitsus on suurendanud politseijõude olulistes logistikapunktides, kus on võimaldanud normaalselt tegutseda vedajatel, keda meri keelab. Lisaks pole streigid olnud nii massilised kui märtsis toimuvad, mistõttu kaubavedu pole kogu päeva mobilisatsioonide tõttu peaaegu kannatanud.
Riigi julgeolekujõud ja korpus on siseministeeriumile teatanud, et vedajate tööandjate streigi esimesel päeval on sõlmedes, logistikakeskustes ja sideteedel homseks juba "normaalsuse" olukord.
Siseministeeriumi allikate sõnul on Algecirases (Cádiz) registreeritud vaid üks rehvipõleng ning Villaescusas (Cadabria) neli traktoripead, mida juba uuritakse. Illescas (Toledo) on ka rehvides läbi löödud.
Vedajate poolel nõustub Hispaania suurimaid rahvusvahelisi kauba- ja reisijateveo ettevõtteid esindav Rahvusvahelise Maanteetranspordi Assotsiatsioon (ASTIC) sellega, et tema ettevõtete tegevus on olnud täiesti normaalne nii sadamates, logistikakeskustes kui ka logistikakeskustes. puhke- ja tankimisaladel, samuti Prantsusmaa, Portugali ja Maroko piiripunktis.
"Normaalsus on laialt levinud kogu riigi territooriumil, sealhulgas riigi peamistes sadamates, nagu Algeciras, kus see rühmitus on katkestanud meeleavalduse, mis pidi algama kell 10 Cádizi valla erinevates osades; Bilbao, Valencia, Barcelona või Castellón. Mercamadrid, Barcelona vabakaubanduspiirkond ja MercaSevilla töötavad samuti 100%, samuti kaupade sisenemine ja väljumine läbi Prantsusmaa sisemaapiiri (nii La Junqueras (Geronas) kui ka Irún-Behobia ja Hendaye vahelises piiripunktis). ), Portugalist (Galitsiast, Castilla y Leónist, Extremadurast ja Andaluusiast) ja Marokost“, on nad selgitanud.
Streikide kokkukutsujad, Riiklik Kaubaveo Kaitse Platvorm, on sel esmaspäeval läbi viinud marsi, mis on läinud Atocha jaamast Nuevos Ministeriosesse, kus on soovinud kohtuda transpordiministeeriumi liikmega.
“See on alles esimene päev”
Nagu platvormi juht Manuel Hernández sellele ajalehele selgitas, kohtus protestijatega põhimõtteliselt transpordi riigisekretär Isabel Pardo de Vera. Lõpuks oleks koosolek ajakavaga seotud põhjustel ära jäänud. Transpordiministeeriumi allikad kinnitavad, et kunagi pole ühegi osakonna liikmega uut kohtumist istutatud.
Hernández ütles ka, et "see on streigi esimene päev" ja "asjade kuumenedes on järelmeetmed suuremad ja valitsus peab läbirääkimisi pidama."
Tähtajatu streigi kokkukutsujad mõistavad hukka, et valitsuse poolt sektori jaoks välja pakutud parim ei täideta ja nõuavad põhjalikumat kontrolli. Viimastel kuudel on täitevvõim andnud rohelise tule liidu ajaloolisele kasutamisele, näiteks veohinna automaatsele ülevaatamisele, autojuhil peale- ja mahalaadimistöödel osalemise keelamisele või aegade poole võrra lühendamisele. oota.
