Katsetel olnud Talgo Avrili rong püstitas Galicias Pürenee rööpmelaiuse kiirusrekordi, ulatudes 360 kilomeetrini tunnis. Nagu Talgo oma avalduses teatas, saavutati see tippkiirus Orense-Santiago de Compostela kiirliinil sel kolmapäeval. Selle pardal oli meeskond, mis koosnes Talgo autojuhtidest ja töövõtutehnikutest.
See verstapost oli osa tsirkulatsioonitingimuste kontrollimise ammendavatest testidest kuni maksimaalse kiiruseni 360 kilomeetrit tunnis Pürenee gabariidil. Esimese sammuna on see suutnud teenindada maksimaalse kaubandusliku kiirusega 330 kilomeetrit tunnis.
Selle katse lõpus jätkub dünaamiline valideerimine ülejäänud Hispaanias olemasolevatel rööbasteedel, mis viib 15 rongi sertifitseerimise lõpule 30 projekti eemaldatava vardaga.
„Praegu on muudetava rööpmelaiusega rongide maksimaalne kiirus rahvusvahelistel rööpmelaiustel 250 km/h ja Pürenee rööpmelaiusega liinidel 220 km/h, mis teeb teenindusajad kalliks. Alates aprillist on sõiduajad minimeeritud, kiirliinidel kehtib ringikujuline kiiruspiirang 330 km/h olenemata sõiduajast,» selgitas ettevõte.
Talgo Avril on ettevõtte kõige arenenum väga kiire ajam, minimeerides samal ajal energiatarbimist ja mitmekordistades efektiivsust, et vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid, öeldakse avalduses.
Selle koosseis koosneb 12 sõiduautost ja 200 meetri pikkune ühel korrusel ja samal kõrgusel perrooniga, mis võimaldab reisijatel rongile juurde pääseda ja kogu selle interjööri ilma astmete ja kaldteedeta lahti keerata.
Sellel on võime muuta rööpmelaiust (Pürenee ja rahvusvaheline) ning seadmeid saab kasutada ka Püreneedest põhja pool. Sel põhjusel saab seda kasutada praktiliselt kogu kontaktvõrguga elektrifitseeritud Pürenee raudteevõrgus.
Galicia on juba kuude algusest oodanud nende rongide käivitumist, et saaks nautida tõelist AVE-d Madridi, kuna suure kiirusega saab sõita ainult Ourense ja pealinna vahel.
