Detsember 29 2022ist.
EKSPONENT
Esiteks. 22. detsembril 2018 allkirjastati toonase riigitööde ministeeriumi ja Kanaari saarte autonoomse piirkonna riigihalduse vahel maanteede 2018-2027 leping (edaspidi 2018. aasta leping).
2018. aasta lepingu kolmandas punktis kehtestati praeguse transpordi-, liikuvus- ja linnaplaneerimise ministeeriumi rahastamine maksimaalselt 1.200.000.000 17.38.453 755 XNUMX euro suuruse impordi jaoks ja sellele järgnev annuiteetide jaotus, mis on kantud taotluse eelarvest XNUMX XNUMX XNUMX B. XNUMX või samaväärne asendamine:
AoCap. VII201860,000,00201960,000,0020,202090,000,002021130,000,000,00202,2170,000,002023210,000,002024230,000,000,002025250,000.00 1.200,000.00.00.00.00.00.0000.00 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMXTOTALXNUMX.
Teiseks. Kuna 2018. ja 2019. aastaks kavandatud annuiteetide väljastamise nõuded ei ole täidetud, siis 2018. aasta lepingu kavandamise, seire ja kontrolli kahepoolne segakomisjon (edaspidi kahepoolne komisjon) oma 19. septembri koosolekul. , 2019, märkis, et nimetatud annuiteedid jagati ümber 2020., 2021. ja 2022. aasta annuiteedi osas ning 18. detsembril 2019 allkirjastati 2018. aasta lepingu esimene lisa, millega kehtestati järgmine uus annuiteetide jaotus:
AoCap. Vii
Kolmandaks. 2020. aasta lepingu 2018. aasta annuiteedi ei olnud võimalik kahepoolsele komisjonile kinnitada ja 2021. aasta annuiteedi suurus oli ainult 142.472.107,73 7 2018 eurot, seega jaotab ta vastavalt 2024. aasta lepingu punktile 2025 ülejäänu ümber XNUMX. ja XNUMX. aasta annuiteedid.
Tuba. Seevastu riigitöö-, transpordi- ja elamuminister on järginud töid, mis vastavad eelmisele riigipeavalitsuse ja Kanaari saarte valitsuse vahelisele 31. jaanuaril 2006 sõlmitud koostöölepingule teede vallas (edaspidi leping). 2006) ja muudetud vastavalt 17. novembril 2009 ja 29. detsembril 2017 toimunud lisadega.
2006. aasta lepingu tööde teostamise viivitus on osaliselt tingitud vahejuhtumitest seoses rahastamiskohustustega, mille riigi üldhaldus võttis eelnimetatud 2006. aasta lepingu alusel, ja eriti nendest, mis on ette nähtud 17. novembri 2009. aasta lisades.
Sellega seoses tunnistab Riigikohus 22. detsembri 2017. a, 19. veebruari 2018. aasta, 15. märtsi 2018. aasta ja 26. juuni 2018. aasta otsustes Riigipeavalitsuse kohustuseks kanda summad üle Ühenduse Autonoma de Canarias. eelnimetatud lepingus 2012., 2013., 2014. aasta ja järjestikuste annuiteedi eest.
Ajavahemikul 2012–2017 olid riigi üldeelarvesse kantud summad ja seega ka Kanaari saarte valitsusele tehtud tarned väiksemad kui eelnimetatud addendum'i kohustused. Täpsemalt on perioodil 2012-2017 võetud kohustused 1.308.000.000,00 443.300.000,00 864.700.000 419.521.369,60 eurot ja tehtud maksed on piiratud 2006 2006 31 euroga, mis tähendab 2018 445.178.630,40 2017 euro suurust finantseerimispuudujääki. Sellest viimasest osamaksest XNUMX XNUMX XNUMX eurot vastab võlgnevusele toimingute eest, mis on tehtud ja tõendatud XNUMX. aasta lepingu kavandamise, seire ja kontrolli kahepoolse segaseirekomisjoni (edaspidi XNUMX. a segalepingu komisjon) ees enne XNUMX. detsembrit. , XNUMX ja maksmata ja restoranile, XNUMX XNUMX XNUMX eurot, toimingutega, mida autonoomne piirkond ei teinud kuni XNUMX. a.
Eelnimetatud tasu 419.521.369,60 2018 2019 eurot koos vastava viivisega ei ole Riigipeaamet aastatel 2020, 11 ja 2020 autonoomsele piirkonnale tasunud, millega lisandus seaduse 30/2021 lisaeraldis viiskümmend kolmandikku senti. 2006. detsembri 2021. aasta riigieelarvete kohta kehtestas raamistiku Riigikohtu määratud eelarve täitmiseks riigi peavalitsuselt Kanaari saarte valitsusele antud konto iseloomuga võlakirjade kaudu. mõlema administratsiooni vahel sõlmitavate kokkulepete eesmärgid nimetatud täitmise sõnastamiseks seoses toimingutega, mis on tehtud ja kinnitatud enne 100. aasta segakomisjoni lepingut. Selle sätte kohaldamisel maksti eelmisel aastal 2022. aastal valitsusele de Canariale impordimakse. , kursiga 200 miljonit eurot, eelarves jooksval XNUMX. aastal või import XNUMX miljonit eurot samal eesmärgil, kuiSeega on käesoleva lisa kuupäeva seisuga pooleli nimetatud sättes sätestatud lepingute allkirjastamine.
Arvestades autonoomse ringkonna poolt enne 445.178.630,40. detsembrit 31 tegemata toimingutele vastavat 2017 2018 37.713.886,05 eurot ja lisaks sellele 2020. aastal teostatud 407.464.744,35 2018 31 eurot, mis tasuti 2022. aastal, tuleb tasuda jääk 2006 eurot, mis vastab XNUMX eurole. XNUMX. aasta lõpuks, mistõttu on mõlemad administratsioonid nõustunud lisama sellesse lisasse selle, mis on XNUMX. detsembril XNUMX täitmisel. Nimetatud XNUMX. aasta lepingu rahastamine.
Täpsemalt tuleb 407.464.744,35. aasta Lepingu 1.200.000.000 2018 1.607.464.744,35 2006 eurole liita Teede-, Liikumisministeeriumi ja Linnapoliitika rahastamise määramiseks eelnimetatud 16 2018 31 eurot, mis toob mõlema imporditud summaks 2022 134.475.989,07 2006 156 2018 1.472.988.755,28 eurot. Sellest viimasest summast on vaja XNUMX. aasta Lepingust maha arvata XNUMX. detsember XNUMX kuni XNUMX. detsember XNUMX vahelisele perioodile vastav teostatud summa, mis on hinnanguliselt kokku XNUMX XNUMX XNUMX eurot, mis pärast asutuse poolt tõendamist. Kanaari saarte autonoomse piirkonna avaliku halduse eest vastutav asutus, keda kahepoolne komisjon on teavitanud XNUMX. aasta lepingust, tegutseb üldise eelarveseaduse artiklis XNUMX sätestatud korras. Eeltooduga moodustab Teede-, Liikumisministeeriumi ja Linnade Agenda rahastamine käesoleva XNUMX. aasta lepingu raames minimaalselt imporditud summas XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX eurot.
Käesoleva lisaga allkirjastamise kokkuleppega 11. detsembri 2020. aasta riigieelarve seaduse 30/2021 kolmanda lisasätte viiekümnesajanda sätete kohaldamisel, maksega 2022. aastal ja/või järgmisel 2023. aastal teostatud summast, mis vastab tihendatud perioodile vahemikus 16. detsember 2018 kuni 31. detsember 2022, pärast kahepoolse komisjoni teavitamist 2006. aasta lepingust (ja pärast auditeerimisfunktsiooni tegemata jätmise parandamist artiklis 156 sätestatud korras). Eelarve üldseaduse punkt) tasaarveldatakse eelnimetatud lausetest tulenev rahastamispuudujääk.
Viiendaks. 2018. aasta lepingu üheksas punkt näeb ette, et pooled võivad kahepoolse komisjoni ettepanekul lepingu igal ajal selle kehtivuse ajal ühehäälselt ja sõnaselgelt sõlmida, allkirjastades vastava lisa, pärast kõigi formaalsuste ja ettekirjutavate nõuete täitmist.
Selles mõttes on mõlemad pooled kahepoolses komisjonis ja 4. aasta lepingu kuuenda punkti punktis 2018.b sätestatud eesmärkidel 16. detsembril 2022 toimunud koosolekul teinud ettepaneku selle muutmiseks töötlemise kaudu. uue lisa järgmise objektiga:
- – Jaotage 2020., 2021. ja 2022. aasta annuiteetide teostamata investeeringust saadud jäägid ümber 2024., 2025., 2026. ja 2027. aasta annuiteedidesse.
- – Suurendada selle 2018. aasta lepingu kehtivusajal transpordi-, liikumis- ja linnamajandusministeeriumi poolt antavat rahastamist, et võtta 2006. aasta lepingust tulenev rahastamispuudujääk 31. detsembri 2022. aasta seisuga täitmisel oleva osa osas, mis kujutab endast täiendavat importi 272.988.755,28 XNUMX XNUMX eurot.
- – Muutke käesoleva lepingu alusel rahastatavate tegevuste I lisa, sealhulgas tehnilist muudatust lisasse, kohandades tööde nime õigeks nimeks vastavalt kehtivatele teede ja elluviidavatele meetmetele.
- – Lisage uus II lisa, mis käsitleb eelmises 2006. aasta lepingus sisalduvaid meetmeid, mille investeering tehakse alates 1. jaanuarist 2023 tunnustatud kohustuste triljonites.
Vastavalt eeltoodule kirjutavad asjaosalised alla sellele teisele 22. detsembril 2018 allkirjastatud lepingule, mida on muudetud 18. detsembril 2019 allkirjastatud lisaga vastavalt järgmisele.
Viies II lisa töötab eelmise, 31. jaanuari 2006. aasta lepingu alusel, kuni selle täitmine on lõppenud
1. Lisatakse 2006. aasta lepingus sisalduvate meetmete II lisa, mille investeeringud teostatakse Kanaari saarte autonoomse piirkonna tunnustatud kohustuste alusel alates 1. jaanuarist 2023, mis on antud sel kuupäeval sundvõõrandamiseks. olema käesoleva lepingu raames põhjendatud selle neljandas punktis kehtestatud korras, mistõttu lisa on eelnevalt registreeritud riigi avaliku sektori koostööasutuste ja -vahendite riiklikus elektroonilises registris.
Sellele teisele lisale vastavad toimingud ja juhuslikud probleemid, mida riigi üldhaldus rahastab, viiakse läbi ja lahendatakse alates 2023. aasta jaanuarist.
2. Lõpuks kohustub Kanaari saarte autonoomse piirkonna avalik haldus esitama 2018. aasta lepingu kavandamise, seire ja kontrolli kahepoolse segakomisjoni ühe kuu jooksul alates käesoleva lisa jõustumisest pärast selle registreerimist. Riigi avaliku sektori asutuste ja koostöövahendite riiklik elektrooniline register, II lisas sisalduvate tööde üksikasjalik loetelu, kus igaüks neist sisaldab vähemalt järgmisi andmeid:
- a) selle kogumaksumus vastavalt töölepingu sõlmimisele või selle puudumisel projektile, kui need on olemas, muudetud lepingutele;
- b) mis tahes põhjusel tehtud maksed kuni 31. detsembrini 2022.
Kui see on vajalik selle kogumaksumuse, täitmisastme ja 2006. aasta lepingu täitmisel rahastatud kuluosa täpseks kvantifitseerimiseks, jaotatakse II lisas loetletud tööd osadeks, esitades näidatud teabe. igaühe poolt.
Nimetatud teabe peab kinnitama Kanaari saarte autonoomse piirkonna avaliku halduse vastutav asutus.
Kui eelmises jaotises nimetatud teave on esitatud, tuleb tööde jaotus osadeks ja teave iga tegevuse kohta kokku leppida 2018. aasta lepingu kavandamise, seire ja kontrolli kahepoolses segakomisjonis selle täitmisel.
II LISA
Töötab eelmisest 31. jaanuaril 2006 sõlmitud lepingust ja selle lisadest, täitmisel seisuga 31. detsember 2022
Tegevus Täitmise ootel kogusumma 31. detsembril 2022
