Foment del Treball kreis la Komisionon por Pligrandigo de la Flughaveno Barcelono-El Prat por serĉi la konsenton de la publikaj administracioj kaj atingi interkonsenton inter "ĉiuj politikaj fortoj", kiu permesus malfermi la infrastrukturon.
La komisiono, prezentita ĉi-lunde en la sidejo de la dunganto en Barcelono, kunvenigas fakulojn de flughaveno, ekologiistojn, komercistojn de koncernaj sektoroj de la kataluna ekonomio kaj akademiulojn, inter aliaj, sub la slogano 'Barcelono konektita al la mondo per interkontinenta flughaveno'. . .
La Aena Flughaveno-Regula Dokumento (Dora) inkluzivas la celon de la dunganto kun ĉi tiu komisiono, se eble en la prognozo inter 2022 kaj 2026, vastigi la trian itineron por konverti la enklavon en interkontinentan platformon.
La prezidanto de la dungantoj, Josep Sánchez Llibre, konsideris, ke ĉi tiu komisiono eblas rekuperi la investon de 1.700 milionoj da eŭroj por la pligrandigo de la flughaveno: "Kion ni volas, estas, ke ĉi tiu investo ne perdu".
La komitato estas prezidata de la prezidanto de la Ĉambro de Kontraktistoj de Katalunio (CCOC), Lluís Moreno, kiu estis nomita kiel li mem de la estraro de direktoroj. De Foment ili estas en la komisiono Sánchez Llibre; la ĝenerala sekretario de la ento, David Tornos; la asistanto ĝenerala sekretario, Salvador Guillermo; la vicprezidanto de la Institut d'Estudis Estratègics de Foment del Traball, Jordi Alberich, kaj la prezidanto de la administrad-infrastruktura komitato, Anna Cornadó.
La agentejo havas naŭmonatan laborplanon ĝis la fino de junio kaj ĝia unua formala kunveno estos la 12-an de septembro, kaj de tiam la laborsistemo estos per komparoj. Entute, ĝi konsistas el ĉirkaŭ dudek homoj, inkluzive de la Ĝenerala Direktoro de Socia Aŭto, Mar Alarcón; la direktoro de la Moviĝeca areo de la Racc, Cristian Bardají; la prezidanto de la Gremi d'Hotels de Barcelona, Jordi Clos; la prezidanto de la Unió de Federacions Esportives Catalunya, Gerard Esteva, kaj la Media Civila Inĝeniero kaj kompania direktoro de Esteyco, Imma Estrada.
Ankaŭ parto de ĝi estas la prezidanto de Automobile Barcelona, Enrique Lacalle; la instruisto de la Iese Pedro Nueno; la sperta konsultisto pri aernaŭtika transporto, Óscar Oliver; la prezidanto de Cecot, Xavier Panés; la eksministro Josep Piqué; la prezidanto de la Ĉambro de Barcelono, Mònica Roca; la aeronaŭtika inĝeniero Joan Rojas kaj la prezidanto de la Institut Agrícola Català Sant Isidre, Baldiri Ros.
La listo ankaŭ inkluzivas la iaman direktoron de operacioj de la Flughaveno de Barcelona Lluís Sala; la ĝenerala direktoro de Grup Mascort, Jordi Sargatal; la prezidanto de Turisme de Barcelona, Eduard Torres, kaj la prezidanto de Tech Barcelona, Miguel Vicente.
Sánchez Llibre memorigis, ke pro tio ke la ekspansioprojekto "dereligis" antaŭ unu jaro, ili deklaris ke ili daŭrigos labori por fari ĝin realaĵo, same kiel la nova estraro de direktoroj nomumita ĉi-somere, kaj diris ke la komisiono estos malfermita al ĉiuj entoj kaj asocioj kiuj volas partopreni.
Moreno ankaŭ insistis, ke ĉi tiu komisiono ne estas ekskluziva: "Ĉiuj asocioj, kiuj kredas, ke ili devas havi voĉon, per la komisiono aŭ la aperoj, ni volas aŭskulti ilin."
Li diris, ke la celo estas doni solvon al la kvin milionoj da pasaĝeroj, kiuj devas malpuriĝi de Barcelono al alia flughaveno por vojaĝi al alia internacia celloko: li faras la kongreson”.
Li petis al la administracio antaŭvidi la bezonojn de civitanoj kaj kompanioj, konsiderante la evoluon de la nombro da pasaĝeroj registritaj de la flughavena infrastrukturo. Demandite de la Generalitat, Sánchez Llibre diris, ke li ne spiras negativan klimaton, kvankam li klarigis, ke ĝi ankaŭ ne estas pozitiva, raportis Ep.
