Η Hispano Swiss Carmen και η Carmen Boulogne σημείωσαν το πριν και το μετά στην αυτοκινητοβιομηχανία, με τον ίδιο τρόπο που έκαναν οι προκάτοχοί τους πριν από περισσότερο από έναν αιώνα. Πρωτοπόροι στην τεχνολογία, την κομψότητα, την αποκλειστικότητα και τις υπηρεσίες. Όλα αυτά τους εμπιστεύονται τον τίτλο των «υπεραυτοκίνητων», μια ιδέα που ανεβάζει τη χωρητικότητα αυτών των οχημάτων σε νέο επίπεδο.
Πρώτα απ 'όλα, τεχνολογία. Οι Hispano Swiss έχουν αναπτυχθεί, κυριολεκτικά, στις αγωνιστικές πίστες. Το τεχνικό γραφείο της ισπανικής μάρκας αποτελείται από καταξιωμένους μηχανικούς και μηχανικούς αγώνων, με εμπειρία σε πρωταθλήματα όπως η Formula E. Επιπλέον, η μάρκα έχει ως οδηγό ανάπτυξης τον πρώην οδηγό της Formula 1 και περιοδεύοντος αυτοκινήτου Luis Pérez-Sala. ο οποίος κατάφερε να διανύσει αμέτρητα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι της Carmen στο Circuit de Barcelona-Catalunya και στους γύρω δρόμους. Ως εκ τούτου, δεν είναι μυστικό ότι η Hispano Switzerland δημιούργησε ένα προηγμένο όχημα εκείνη την εποχή, χρησιμοποιώντας τεχνολογίες αιχμής που σπάνια έχουν δει στο παρελθόν σε ένα μοντέλο σχεδιασμένο για οδήγηση στο δρόμο.
Το αποτέλεσμα είναι ένα όχημα με ισχύ 1.114 HP στην περίπτωση της Carmen Boulogne και 1.019 HP στην περίπτωση της Carmen, με ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης με το οποίο μπορεί να διανύσει περίπου 400 χιλιόμετρα με πλήρη φόρτιση και σε λειτουργία μηδενικών εκπομπών . Όλα αυτά χάρη στην μπαταρία 80 kWh.
Ισπανική Ελβετία PF
Τι θα ήταν ένα «υπεραυτοκίνητο» χωρίς υπηρεσίες ονείρου; Αυτή τη σημαντική προϋπόθεση πληρούν και οι δύο Ισπανοί της Ελβετίας. Αυτά μπορούν να επιταχύνουν από 0 έως 100 km/h σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα. Με εκπληκτική ισχύ (820 kW) και βάρος 1690 κιλά σε απόρριψη (60 κιλά λιγότερα στην περίπτωση της έκδοσης Boulogne), η Carmen παρουσίασε ικανότητα επιστροφής πρώτης τάξης. Αν και είναι σχεδιασμένο για δρόμο, το invisible επιστρέφει τέλεια στην πίστα, σε επίπεδο αγωνιστικών οχημάτων.
Ο σχεδιασμός είναι άλλο ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα και τους παράγοντες διαφοροποίησης της Hispano Switzerland. Η μάρκα έχει φροντίσει για τις λεπτομέρειες τόσο του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού και έχει προσπαθήσει να διασφαλίσει ότι ο χαρακτήρας που μπαίνει σε ένα από τα οχήματά της είναι μέσα σε ένα από τα πιο αποκλειστικά πούλμαν που δημιουργήθηκαν ποτέ. Για το εξωτερικό, η Hispano Switzerland αποφάσισε να βασιστεί σε έναν από τους εμβληματικούς σχεδιαστές της δεκαετίας του 30, το H6C Dubonnet Xenia, ένα μοντέλο που αντιπροσωπεύει μια εξέλιξη του Xenia, πιο ισχυρό και με πιο αεροδυναμικό αμάξωμα. Η Carmen είναι μια σύγχρονη αναπαράσταση αυτού του αυτοκινήτου, προσαρμοσμένη στη νέα εποχή, με ηλεκτροκινητήρες και τις πιο προηγμένες τεχνολογίες.
Όσο για το εσωτερικό, έχει τα καλύτερα υλικά, εμπνευσμένα από τους εσωτερικούς χώρους των πιο πολυτελών μοντέλων Hispano Switzerland. Η διθέσια καμπίνα αποπνέει φινέτσα και χλιδή και συμπληρώνει τέλεια τις επιδόσεις της. Στο ταμπλό, για παράδειγμα, χρησιμοποιούνται υψηλής ποιότητας επεξεργασμένο ξύλο και επικαλύψεις αλουμινίου. Η κλασική όψη ρολογιού που βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό αντικατοπτρίζει τη θέση των ρολογιών των πρώτων αυτοκινήτων της μάρκας. Ομοίως, ο τριγωνικός επιλογέας στην αγορά είναι μια τριγωνική ατσάλινη λαβή που βρέθηκε στο ταμπλό προηγούμενων μοντέλων της μάρκας.
Όπως η αποκλειστικότητα. Δεν υπάρχουν δύο Hispano Switzerland που να είναι ίδια, και αυτό είναι επίσης ένα σημαντικό μέρος της ιδέας του «υπεραυτοκίνητου», αφού κάθε ιδιοκτήτης μπορεί να έχει ένα αμίμητο μοντέλο στο γκαράζ του, φτιαγμένο ειδικά για αυτόν, χάρη στο πρόγραμμα «Unique Tailormade». Μέσω αυτού, ο πελάτης της Hispano Switzerland μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε περισσότερους από 1.904 συνδυασμούς για το εσωτερικό και το εξωτερικό της νέας του Carmen, διαμορφώνοντας έτσι ένα μόνο μοντέλο. Η παραγωγή των Hispano Switzerland Carmen και Carmen Boulogne περιορίζεται επίσης σε 24 μονάδες.
