Την Τετάρτη ξεκινά η μοναδική καθημερινή AVE Toledo-Cuenca-Albacete

Μετά τη συμφωνία του Υπουργικού Συμβουλίου, θα είναι αυτή την Τετάρτη 20 που θα τεθεί σε λειτουργία η γραμμή υψηλής ταχύτητας Τολέδο-Κουένκα-Αλμπαθέτε, τερματίζοντας το μέχρι τώρα σύστημα αλλαγής τρένων προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση. Τώρα θα υπάρχει γραμμή και προς τις δύο κατευθύνσεις με ενδιάμεσες στάσεις στη Μαδρίτη και την Κουένκα. Φυσικά, κάθε μέρα θα υπάρχει μόνο ένα απευθείας τρένο προς κάθε κατεύθυνση.

Έτσι, στην περίπτωση αναχώρησης από το Τολέδο, η μοναδική αναχώρηση για Αλμπαθέτε έχει οριστεί από Δευτέρα έως Κυριακή στις 17:25 μ.μ. Από την άλλη, από το Αλμπαθέτε το μοναδικό καθημερινό τρένο θα έχει ώρα αναχώρησης 5:50. Σε αυτήν την περίπτωση, οι ταξιδιώτες που πηγαίνουν από την Κουένκα στο Τολέδο πρέπει να το κάνουν στις 6:34 το πρωί με το τρένο από το Αλμπαθέτε. Θα πρέπει επίσης να διευκρινιστεί ότι το τρένο που θα συνδέει το Αλμπαθέτε με το τέρμα στο Τολέδο θα λειτουργεί μόνο από Δευτέρα έως Παρασκευή.

Όσον αφορά τις τιμές, μια απλή διαδρομή από το Τολέδο στο Αλμπαθέτε συνήθως κοστίζει 46,60 ευρώ, αλλά αν ο προορισμός είναι η Κουένκα, η τιμή θα είναι 35,20 ευρώ. Ωστόσο, θα υπάρχει έκπτωση εάν αγοραστούν μαζί μετ' επιστροφής, σε αυτήν την περίπτωση 37,30 ευρώ για το ταξίδι μεταξύ Αλμπαθέτε και Τολέδο και 28,15 για τη σύνδεση με την Κουένκα με εισιτήριο μετ' επιστροφής μαζί.

Προς το παρόν, το ταξίδι στη Μαδρίτη από το Τολέδο και αντίστροφα θα συνεχιστεί με την τιμή των 13,90 ευρώ ανά ταξίδι, ή 11,10 στην περίπτωση μετ' επιστροφής.

Θα υπάρξει επίσης μείωση στην τιμή εάν επιλέξετε να αγοράσετε πάσο 10, 50 ταξιδιών ή οποιαδήποτε άλλη έκπτωση που απευθύνεται σε συγκεκριμένες ομάδες, όπως φοιτητές. Έτσι, από την 1η Σεπτεμβρίου μπορείτε να ταξιδέψετε μεταξύ Κουένκα και Μαδρίτης από 6 ευρώ ή από 8,2 ευρώ στο Αλμπαθέτε-Μαδρίτη.

Λειτουργεί στο AVE

Μεταξύ 1ης Αυγούστου και 19 Σεπτεμβρίου, η Adif θα πραγματοποιήσει ενέργειες για την πλήρη ανακαίνιση της υποδομής που θα επηρεάσει διαφορετικά σημεία του τμήματος που εκτείνεται μεταξύ Yeles (Toledo) και Guadalmez (Ciudad Real) του High-Speed ​​Μαδρίτης-Σεβίλλης Line, καθώς και ορισμένες ενέργειες στην Ανδαλουσία που μπορεί να προκαλέσουν αύξηση του χρόνου ταξιδιού.

Όπως αναφέρει η Renfe, αυτά τα έργα δεν θα επηρεάσουν τη σιδηροδρομική κυκλοφορία ως επί το πλείστον, αλλά περιστασιακά θα χρειαστεί να κοπεί μία γραμμή σε ορισμένες διαδρομές, κάτι που θα τις αναγκάσει να κυκλοφορούν σε μία μόνο γραμμή, καθώς και με περιορισμούς ταχύτητας.

Αυτές οι συνθήκες θα οδηγήσουν σε επαναπρογραμματισμό των δρομολογίων στην Ανδαλουσία μεταξύ 1ης Αυγούστου και 5 Σεπτεμβρίου. Στην υπόλοιπη περίοδο των παραστάσεων δεν θα υπάρξουν επιπτώσεις στην υπηρεσία.

Οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν συνίστανται σε στεγανοποίηση τραπεζιών 3 κατασκευών, καθώς και σε αντικατάσταση συσκευών τροχιάς.

Η Adif έχει ξεκινήσει την πλήρη ανακαίνιση της υποδομής του HSL Madrid-Seville, προκειμένου να διατηρήσει τα ίδια πρότυπα αξιοπιστίας και άνεσης που θα επιτύχει η γραμμή τα τελευταία τρία χρόνια. Η εκτιμώμενη εκτίμηση αυτών των δράσεων ανέρχεται σε περισσότερα από 650 εκατομμύρια ευρώ και έχει χρηματοδότηση έως και 55% από τον Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (MRR) της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Αυτά τα έργα ανακαίνισης υποδομής απαιτούν επαναπρογραμματισμό της υπηρεσίας Ανδαλουσίας Υψηλής Ταχύτητας-Μεγάλων Αποστάσεων κατά τις εβδομάδες κατά τις οποίες θα εκτελούνται τα έργα. Οι ώρες αναχώρησης ή/και άφιξης όλων των τρένων που κυκλοφορούν στη γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης-Ανδαλουσίας θα αλλάξουν ένα λεπτό σε σύγκριση με τις τρέχουσες και οι χρόνοι ταξιδιού θα αυξηθούν κατά μέσο όρο 10 λεπτά.

Για το λόγο αυτό, η πώληση των τρένων έχει μπλοκαριστεί εν αναμονή του Adif να διατάξει τα νέα εργαλεία και τα δρομολόγια. Μόλις καθοριστούν, τα τρένα άρχισαν να φορτώνουν ξανά προς πώληση. Στόχος αυτού του μέτρου ήταν να προσπαθήσει να δώσει βεβαιότητα χρόνου στον πελάτη και να αποφύγει, στο μέτρο του δυνατού, αλλαγές στα χρονοδιαγράμματα των εισιτηρίων που έχουν ληφθεί εκ των προτέρων.

Επιπλέον, έχουν παραταθεί οι προϋποθέσεις αλλαγής και ακύρωσης των τρένων που επηρεάζονται, ώστε όλοι όσοι επηρεάζονται να μπορούν να αλλάζουν ή να ακυρώνουν το εισιτήριό τους χωρίς κόστος κατά τη διάρκεια ισχύος των έργων.