Το προσωπικό της Πολιτικής Φρουράς και του Ερυθρού Σταυρού διέσωσαν ένα σκάφος που είχε παρασυρθεί ένα μίλι από την παραλία El Pinet, στην πόλη Santa Pola του Αλικάντε. Επιπλέον, όλοι οι επιβαίνοντες, συμπεριλαμβανομένου του κυβερνήτη, έχουν τεθεί σε ασφάλεια στο λιμάνι της εν λόγω πόλης.
Τα γεγονότα ξεκίνησαν την Τρίτη 27 Σεπτεμβρίου, γύρω στις 18:30, όταν η Πολιτική Φρουρά και ο Ερυθρός Σταυρός έμαθαν ότι ένα σκάφος με εννέα επιβάτες το βρήκε παρασυρμένο σε κακές συνθήκες θάλασσας.
Φτάνοντας στο σημείο, τόσο το σκάφος της Ναυτικής Υπηρεσίας της Πολιτικής Φρουράς, το περιπολικό σκάφος Rio Oja, όσο και το σκάφος Ναυτικής Διάσωσης του Ερυθρού Σταυρού που εδρεύει στη Σάντα Πόλα, που ονομάζεται LS-Naos, εντόπισαν ένα σκάφος παρασυρόμενο, με σημαία Πολωνού. Στο κατάστρωμα βρέθηκαν έξι άνδρες, όλοι Πολωνοί υπήκοοι εκτός από έναν Ισπανό, καθώς και δύο Πολωνές.
Ορισμένοι από τους επιβάτες βρέθηκαν σε κατάσταση αγωνίας, λόγω του ότι μια θαλασσοταραχή είχε εισαγάγει μια συγκεκριμένη ποσότητα νερού στο κύτος του σκάφους και, από την άλλη, η μηχανή του σκάφους δεν λειτουργούσε σωστά. Επιπλέον, η ακραία αλλαγή των περιβαλλοντικών συνθηκών, που είχε εκπλήξει τον πλοίαρχο του σκάφους, έκανε μόνο χειρότερη την επιστροφή στο λιμάνι.
Μετά από συντονισμένη επιχείρηση μεταξύ Πολιτικής Φρουράς και Ερυθρού Σταυρού, κατάφερε να ρυμουλκήσει το σκάφος στο λιμάνι της Σάντα Πόλα, κρατώντας ασφαλείς τους επιβάτες και τον κυβερνήτη του σκάφους.
Μόλις φτάσουν στη στεριά, οι πράκτορες θα μπορούν να επαληθεύσουν πώς το σκάφος μετέφερε μόνο τέσσερα σωσίβια, όταν έπρεπε να φέρει ένα για κάθε επιβάτη. Επιπλέον, δεν έφεραν τις υποχρεωτικές φωτοβολίδες για να μπορούν να εκδίδουν σήματα κινδύνου, όταν είναι υποχρεωτικό να φέρουν τρεις φωτοβολίδες κατά την πλοήγηση αυτού του τύπου παράκτιας περιοχής.
Αφού επέστρεψε το σκάφος στον πλοίαρχο, επικοινώνησε επί τόπου ότι θα αναφέρει τα γεγονότα που συνέβησαν και τις ελλείψεις που βρέθηκαν στο σκάφος στη Ναυτική Αρχή του Αλικάντε.
Η Πολιτική Φρουρά θα θυμάται τη σημασία και την ανάγκη να φέρει πάντα εγκεκριμένα σωσίβια για όλους τους επιβαίνοντες, καθώς και να φέρει τις απαραίτητες φωτοβολίδες για να μπορεί να εκδίδει σήματα κινδύνου εάν είναι απαραίτητο. Επιπλέον, ένας καλός προγραμματισμός της ναυσιπλοΐας πριν λερώσει για να αυλακώσει τη θάλασσα, μπορεί να αποφύγει ότι η αλλαγή της κατάστασης της θάλασσας η δική μας μπορεί να εκπλήξει.
