Die Pappstrecke von Miami Gardens enthüllte zwei Realitäten: dass Max Verstappen eine Maschine hat, die dem Restaurant zu überlegen ist, und dass die Formel 1 ein ernstes Problem damit hat, dass ihre Rennen nicht mehr unterhaltsam, sondern für den durchschnittlichen Zuschauer nur minimale Emotionen sind Netflix-Skripte.
Seitdem die Leuchten patentiert wurden, gab es solche. Der Regen, der die Rennstrecke in den Stunden vor dem Rennen reinigte, verschaffte denjenigen, die durch den theoretisch schmutzigen Bereich abreisten, einen relativen Vorteil, wie im Fall von Fernando Alonso oder einem Max Verstappen, der sofort mit einer Rakete explodierte und nicht mit einem Formel-1-Rennen Das DRS konnte aktiviert werden. Seine Wette war beim Dirty With Hard klar: In den ersten Takten kein Risiko eingehen, bis er zurückkam und sich in der edlen Zone niederließ, um zu versuchen, zuerst das Podium und später den Sieg zu ergattern.
Als Pérez ging, war Alonso gezwungen, durch den Rückspiegel zu schauen, nicht nur auf einen Sainz, der am Heckflügel seines Aston Martin klebte, sondern auch auf den blauen Fleck, der sich nicht allzu weit entfernt näherte.
Das erste Viertel des Rennens war noch nicht einmal erreicht, als der „Kokosnuss“ Verstappen bereits mit schnellem Rundentempo auf dem Podium pirschte, das in diesem Moment von einem ohnmächtigen Sainz eröffnet wurde. Diese mit dem DRS dotierte Formel 1 der Fortschritte erlaubt keine mögliche Verteidigung, also fiel zuerst der Ferrari und dann ein Alonso, der nicht einmal eine Widerstandsfinte machte. Sein Kampf war nicht gegen Red Bull: Seine Aufgabe bestand darin, der Rückkehr in die Schublade vor seinem (noch?) Freund zu widerstehen. An der Wand der Scuderia beschloss er, anzugreifen, was nicht immer gleichbedeutend mit einem guten Ergebnis ist, und sie suchten in Kisten nach dem, was ihnen auf der Strecke entging.
Mit einer beredten Bremsung auf der Straße, die zur Boxengasse führte, zeigte Sainz, dass er den Mut hatte, sein altes Idol und Mentor zu schlagen. Aber Tapferkeit wird bei Piloten wie bei Stierkämpfern vorausgesetzt ... und das reicht nicht aus. Dieser offensichtliche Tritt auf die Bremse reichte nicht aus, um das Radar nicht zu zerstören, und der Mann aus Madrid wurde mit 5 Sekunden bestraft. Eine Flasche „Cavallino“…
Das Ass im Ärmel von Alonso, die „minus 12“, die zu Beginn des Rennens im Radio angezeigt wurde, ermöglichte es ihm, eine andere Strategie zu verfolgen und seinen Boxeneinstieg etwas länger zu verlängern. Dank der Arbeit und der Anmut von Pirelli würde es sich bei diesem Rennen um ein One-Stop-Rennen handeln, bei dem man die Schweren bis zum Ende fahren konnte. In dem Moment, in dem er auf den obligatorischen Besuch bei seinen Mechanikern verzichten konnte, hatte er kaum Mühe, zurückzukehren das Überholen nach Sainz. Dann begann eine absurd einfache Runde, sowohl für ihn, der im Niemandsland zurückblieb und nur darauf wartete, dass die Mechaniker ihm keinen Streich spielten, als auch für einen Verstappen, dessen Ziel es war, eine Delta-Differenz zu erreichen, die ausreichte, um seinem Teamkollegen Pérez zu ermöglichen Nicht, dass er den ersten Platz belegte, als er den unvermeidlichen Boxenstopp einlegte, der erst nach Runde 46 erfolgte.
Der Niederländer kam mit mittelgroßen Reifen aus der Garagenstraße und war daher besser für den Kampf auf der Strecke mit einem Pérez geeignet, der zurückfiel. Er hatte kaum eine Chance, sich zu wehren. Zur Verzweiflung der Hunderten mexikanischen Fans auf der Tribüne drohte er nicht einmal damit, das Auto auf ihn zu werfen oder auch nur leicht die Zähne zu zeigen.
„Checo“ Pérez, der ein angemessenes Wochenende in Baku hatte, verlässt Miami mit dem bitteren Geschmack, dass Männer wie Alonso oder Sainz gut unterschreiben würden, zum einen, weil der 3. bereits anfängt, zu kurz zu kommen, und zum anderen, der 5., weil er es noch nicht getan hat hatte eine Karriere, die Anlass zur Hoffnung gibt. Das Positive für Aston Martin ist, dass sie die Konkurrenten bleiben, sobald Red Bull ins Stocken gerät. Das Negative: Sie geraten nicht ins Wanken.
