Generaldirektoratet for Trafik, har arbejdet sammen med agenterne fra Trafikgruppen for Civilgarden gennemført, mellem den 10. og 16. oktober, en kampagne dedikeret til overvågning af sikkerhedsforholdene for de køretøjer, der cirkulerer gennem vejene, hvor i alt af 237.565 køretøjer blev kontrolleret.
Af disse blev 10.894 chauffører straffet af forskellige årsager, hvoriblandt ikke at holde ITV i kraft særligt bemærkelsesværdigt. 56 % af de indgivne klager (6.137 klager ud af i alt 10.962) var for denne lovovertrædelse.
Hvis vi tager højde for de klager, der fremsættes af denne grund afhængigt af køretøjstypen, stiger denne procentdel til bekymrende 65 % for varebiler og op til 61 % for personbiler. Tværtimod var det kun 8,5 % af busserne og 28 % af de kontrollerede lastbiler, der ikke havde ITV i kraft.
Derudover er alvorlige defekter i forurenende emissioner opdaget i Madrid ITV steget: 19.000 flere tilfælde i årets tredje kvartal. I dag, i perioden mellem juli og september 2022, vejede 81,3 % af de køretøjer, der foretog den tekniske inspektion i det autonome samfund godkendt i første omgang.
Køretøjer i Madrid fejler mere og mere i den forurenende emissionskontroltest, der udføres af køretøjs tekniske inspektionsstationer, som vist af data leveret af køretøjsarkivet i Madrid-fællesskabet til AEMA-ITV, sammenslutningen af enheder for teknisk inspektion af Køretøjer fra regionen Madrid.
I løbet af årets tredje kvartal blev der opdaget 55.048 alvorlige fejl i dette kapitel blandt de 588.967 kontrollerede køretøjer; hvor det er antaget 19.138 flere end i det foregående kvartal, hvilket resulterer i 35.910 fejl. Der er tale om en stigning, der er blevet registreret gradvist siden begyndelsen af året.
I første kvartal af 2022 undertrykte forurenende emissioner 23,2 % af afvisningerne i Madrid ITV; i den anden udgjorde de 25,2 % af det samlede antal; og i tredje kvartal er tallet nået op på 27,2 %. Fra AEMA-ITV husker de, at denne situation kunne ændres med god vedligeholdelse af køretøjer. Rengøring af luft-, olie- og brændstoffiltrene samt pleje af FAP-partikelfilteret gør det muligt at garantere, at køretøjet er i god stand til at bestå denne test, hvilket bidrager til at beskytte miljøet og redde liv.
Ifølge den seneste undersøgelse offentliggjort af Carlos III Universitetet i Madrid, takket være arbejdet udført af ITV-stationer i 2021, anslås for tidlige ofre på grund af eksponering for luftforurenende stoffer til cirka 575. Og hvis det samlede antal køretøjer, der ikke deltager i de obligatoriske inspektioner, havde gjort det, kunne de have forhindret mindst 207 yderligere dødsfald. Med andre ord kunne i alt 782 menneskeliv have været reddet.
"ITV'en har været med til at forbedre luftkvaliteten og kontrollen med skadelige partikler og gasser og bidrage til skader på cirkulationen af køretøjer, der kan overstige de tilladte emissioner, og som heller ikke kan repareres. Den tekniske inspektion af køretøjer er uden tvivl en væsentlig indsats for at minimere transportsystemernes miljøpåvirkning og dermed redde liv. Det skal huskes, at ifølge data fra Det Europæiske Miljøagentur var luftforurening relateret til mere end 30.000 menneskers død om året i Spanien”, sagde Jorge Soriano, formand for AEMA-ITV.
itv
81,3 % af køretøjerne passerer første gang
Vægtet på forhånd ved påvisning af alvorlige defekter i tilfælde af forurenende emissioner, godkendte de seneste data for de 588.967 køretøjer, der blev inspiceret ved de tekniske inspektioner i Madrid, de fleste af dem, 478.919, tilfredsstillende ITV'en første gang, hvilket udgjorde 81,3 % af det samlede antal. Et tal, der stiger til 93 % ved de anden inspektioner.
I forhold til procentdelen af homologering efter køretøjstype ligger private personbiler i bunden af kategorierne med de bedste data med et fald på 18 %; Tunge køretøjer er på deres side dem, der viser den dårligste procentdel, med 25,5 % afslag.
