FØLGE EFTER
Kort efter den russiske hærs invasion af Ukraine begyndte, begyndte Roman Abramovich at skjule en stor del af sine aktiver. Han satte sit investeringsfirma Norma Investment har flere selskaber og lejlighedskammerater på salget af et spektakulært palæ i Kensington, London. Få dage senere gjorde han det samme med sin mest elskede, Chelsea FC, fodboldklubben, der er den regerende vinder af Champions League. Han vidste, at en god del af hans formue kunne være i fare på grund af hans tætte tilknytning til Vladimir Putin, Ruslands præsident og ham, der besluttede at angribe Ukraine.
Abramovich slap af sted med at sætte sin formue uden for rækkevidde af amerikanske sanktioner og dets vestlige partnere - han er en af syv russiske oligarker, der blev straffet
-, men han vil ikke gøre det med et af de aktiver, der giver milliardærstatus: hans spektakulære privatjet.
En Gulfstream G650 med Abramovichs nummer er blandt de XNUMX-årige fly, der er bundet til Rusland, og som har overtrådt amerikanske eksportsanktioner.Dette blev annonceret i denne uge af det amerikanske handelsministerium, der beskriver flytypen og ejeren på listen over de identificerede.
Det amerikanske direktiv pålægger, at levering af enhver service til disse fly - såsom tankning, vedligeholdelse eller reparationer - forudsætter en sårbarhed af kontrolmidlerne i lyset af eksporten til Rusland påtvunget af Washington efter invasionen af Ukraine.
De, der undlader at overholde dem, vil stå over for "betydelige fængselsstraffe, bøder, tab af eksportprivilegier og andre restriktioner," advarer direktivet. Den automatiske konsekvens er, at disse fly, under disse forhold, ikke vil være i stand til at flyve.
"Vi har offentliggjort denne liste for at advare verden om én ting: Vi vil ikke tillade russiske og hviderussiske virksomheder og oligarker at rejse ustraffet, mens de overtræder vores love," sagde den amerikanske handelsminister Gina Raimondo i en erklæring.
De amerikanske regler, der blev godkendt efter invasionen af Ukraine, påvirkede de fly, der tegnede sig for mere end 25 % af den amerikanske produktion, og som var blevet reeksporteret til Rusland, siden kontrollen med Rusland trådte i kraft.
De fleste af de berørte fly er fremstillet af det amerikanske Boeing og drives af virksomheder i Rusland og Hviderusland. Blandt dem er Aeroflot, Ruslands flagskib. Andre selskaber er AirBridge Cargo, Utair, Nordwind, Azur Air og Aviastar-TU.
Billede af Roman Abramovich i Tel Aviv lufthavn, Israel – Reuters
Abramovich, der har boet i London i årtier, nåede mandag til Moskva. Han blev set i Ben Gurion lufthavnen i Tel Aviv, Israel. Et privat jetfly var endda ankommet dagen før fra Moskva, som den russiske oligark hurtigt brugte til at flyve til den russiske hovedstad, med mellemlanding i Istanbul. Reuters rapporterede, at flysporingswebstedet Radarbox har opdaget, at registreringen af det anvendte fly var LX-RAY. Det er den samme Gulfstream, hvis vinger USA nu har klippet.
