Kinas fiskerflådes ødelæggelse af damme er i stigning. Hundredvis af lysende punkter, som et spænd, der fungerede, så natten kan strømme fra rummet med satellitbillederne. Milko Schvartzman, specialist i havbevaring, ulovligt fiskeri og medlem af den miljøpolitiske cirkel, udtaler, at "Kinesiske fartøjer er steget i antal og tryk. Det er virkelig en katastrofe, hvor dette sker. Kun i Atlanterhavet på hans skøn, at det ville fange 2.000 millioner dollars om året i fisk, med en påvirkning, der i mange tilfælde kunne være irreversibel. Og forskellen med andre lande er den enorme legion af skibe, de har.
Udvidelse af arealerne
kinesisk flåde fiskeri
Fiskeriaktivitet mellem oktober 2021 og oktober 2022
Arbejdstid i områder på 32.000 km²
Kilde: globalfishingwatch.org/ABC
Udvidelse af arealerne
kinesisk flåde fiskeri
fiskeriaktivitet mellem
oktober 2021 og oktober 2022
Arbejdstid i områder på 32.000 km²
Kilde: globalfishingwatch.org/ABC
(Kort fiskernes situation i realtid i Global Fishing Watch)
Kina praktiserer på denne måde en ekspansionistisk geopolitik i hele verden, der tester landes suverænitet og den økonomiske sikkerhed i lokale regioner. Og det er, at i områder af stor værdi som Antarktis, har blandt andet kinesiske og russiske fiskerivirksomheder til deres rådighed en stor fest for deres netværk, som de misbruger vilkårligt. På denne måde vil naturressourcer blive beslaglagt midt i en lovgivning fuld af grå linjer og uden magt for at have afskrækkende virkninger for lovovertrædere. De mest truede have er Sortehavet, Middelhavet, det sydøstlige Stillehav og det sydvestlige Atlanterhav.
Farvande defineret i det vilde vesten for ulovligt fiskeri, hvor det at finde de ansvarlige fartøjer midt i en meget aktiv global fiskeriaktivitet er som at forsøge at finde en nål i en høstak. Af denne grund har disse fiskerimetoder sat alle alarmer i gang i lyset af en øget spænding mellem fremmede fiskernationer og de organismer, der observeres i deres aktivitet.
hovedstilling
Andrés González, oberstløjtnant og IEEE-analytiker, påpeger i sin rapport, at "marine biologiske ressourcer betragtes som den største proteinreserve på planeten, og at eje og dominere havet betyder derfor at garantere kinesisk fødevaresuverænitet. Dens fiskerbåde er blevet de nye ejere af fiskepladserne og har adgang til hele verdens rigdom”. Den asiatiske gigant inviterer millioner af dollars ind i sin fiskeindustri med massive tilskud til fiskere. Og Schvartzman siger, at "Kinas regeringsefterretninger kommer fra satellitinformation, der har været i stand til at undgå opdagelse, når ulovligt fiskeri finder sted. Hans medsammensvorne i det fiskeri”. Peter Thomson, FN's særlige udsending, illustrerede situationen ved at sige, at "dette svarer til at betale tyve for at røve en nabos hus."
González forklarede, at "identifikationen af de virksomheder, der ejer skibene, og kontrollen med den kinesiske flådes operationer er en kompleks opgave. Bag de SMV'er, der er dedikeret til fiskeri, vil der sandsynligvis være store virksomheder. Mindst 183 fartøjer i den kinesiske fiskerflåde er mistænkt for at være involveret i ulovligt, urapporteret og ureguleret fiskeri. Kun 10 virksomheder ejer næsten halvdelen af disse skibe, og flere er halvstatlige virksomheder. Derudover er ulovligt fiskeri den sjette mest lukrative kriminelle økonomi, globalt, og den røde kæmpe fører denne placering.
Disse både, som Fernando Cortiñas, professor ved IE Business School, påpeger, 'mobber' små både fra landene i det område, hvor de opererer. Taktikken er, at et lands eksklusive økonomiske zoner (EEZ'er) anses for at strække sig op til 200 miles ud i havet, og kineserne opererer på mile 201, bevæger sig i internationalt farvand og på en fin juridisk linje." I virkeligheden er fiskeri så tæt på som at gøre det inden for en EØZ, eftersom marine arter ikke kender til grænsezoner, og dette sker endda med et vigtigt havreservat som Galapagos. Således "venter fiskerflåden på det rigtige tidspunkt eller slukker sine automatiske identifikationssystemer, som hvert skib bærer for at undgå kollisioner, og kommer ind i EEZ," forklarede González.
enorme flydere
I 2020 rapporterede det ecuadorianske selskab, at den kinesiske flåde til søs oversteg 3.000 skibe, men Overseas Development Institute 'tænketank' afslørede i en rapport fra 2020 virkningen af mere end 16.000 skibe, hvoraf mange ikke har et kinesisk flag, hvilket indikerer som arbejder for kinesiske virksomheder. En af dem er Pingtan Marine Enterprise, et selskab noteret på Nasdaq. "Det er ikke kun et fiskeselskab: det er praktisk talt et aktiv for den kinesiske regering," sagde Susi Pudjiastuti, en tidligere indonesisk fiskeriminister. Den samlede kinesiske fangst er dobbelt så stor som tonnagen i det andet land på verdensranglisten for fiskeri, som er Indonesien, og det tredobbelte af Den Russiske Føderation.
I betragtning af dette og med den voksende geopolitiske spænding mellem Vesten og Rusland og Kina, besluttede Quad, som er et uformelt strategisk forum bestående af USA, Australien, Japan og Indien, at bruge satellitteknologi til at have et fiskeriovervågningssystem. Ulovlig i områder af Stillehavet eller Det Indiske Ocean. I Afrika eller Sydamerika har denne situation afsløret landenes evne til at reagere på plyndring af fiskeri. Plyndrerens paradis ligger mellem Argentina og Falklandsøerne, et område uden opsyn. Faktisk talte de argentinske deputerede endda om at overdrage suverænitet til Rusland og Kina i bytte for tjenester. I Ghana kontrollerer de 93% af trawlerne, og Iran har lejet deres farvande.
Mens Ecuador foran de kinesiske skibe bruger canadisk teknologi til at overvåge området på Galapagos-øerne og dermed beskytte truede arter. Og CBC rapporterede, at organisationer som den Google-støttede sporingsgruppe Global Fishing Watch har tilbudt deres teknologi til landet. Schvartzman siger, at "den største kinesiske flåde blev dannet i Stillehavet mellem 2017 og 2018. I øjeblikket er der 300 både, der fisker efter blæksprutte, også kaldet jiggere. Og de har fisket rundt på Galapagos. Men blæksprutte er afgørende for den marine fødekæde i det sydlige Stillehav og det sydlige Atlanterhav. Problemet er, at i betragtning af manglen på kinesisk gennemsigtighed, vides det ikke, hvor meget de virkelig fanger. Det betyder, at det her går ud over kanten, og vi ved ikke, hvor tæt vi er på at kollapse."
Et andet område af interesse er Antarktis. Både Kina og Rusland udøver et massivt krillfiskeri, der er afgørende som grundlag for at fodre regionens marine fauna. Sovjetunionen begyndte at fiske i området i 106'erne, som nu er forsvundet. I betragtning af den stigende efterspørgsel efter fisk, fremmede Kina akvakultur ved at opdrætte akvatiske arter, problemet med dette er, at opfedning af arten formodes at have proteinrigt fiskemel, det er her krill kommer ind. Og det fører til overudnyttelse, da akvakultur forventes at nå en produktion på 2030 millioner tons vandlevende tons i XNUMX, ifølge FAO.
Reuters rapporterede, at Rusland hævder at investere 604 millioner dollars i krillfiskeri og konstruktion af 38 fiskerbåde. Schvartzman fortæller, at "Rusland og Kina har en fælles offensiv og aggressiv adfærd for at forhindre oprettelsen af beskyttede havområder i Antarktis, de to lande blokerer for konsensus." Beviset på dette fælles arbejde er, at med den delvise blokade af russiske fiskevarer i USA er genvejen sendt til Kina, for så at ende i USA og dermed springe fiskesangene over. Hertil kommer åbning af nye ruter i Arktis med mere fiskeri til Rusland.
En sideskade i disse praksisser for havene er det kasserede fiskeri, Celia Ojeda, der er ansvarlig for Greenpeaces biodiversitet, påpegede, at "deres fisk uden fiskeriinteresse, der kastes overbord døde eller dør, fordi de ikke har en høj kommerciel værdi . Og det er ikke interessant at tage dem i havn«. De fisker stadig uregistrerede.
salgskonkurrence
Schvartzman, som har udført patruljer med det argentinske flådepræfektur og har været om bord på kinesiske skibe, siger, at påvirkningen ikke kun er miljømæssig, da disse skibe også dumpede tonsvis af affald. En anden effekt er unfair konkurrence med håndværksfiskerfartøjer, der er underlagt en standard, der skal opfyldes. Ligeledes er besætningen på disse både, bortset fra kaptajnen, der er kineser, resten normalt af indonesisk, filippinsk eller afrikansk oprindelse og lever i et slaveriregime, der inkluderer lænker, mishandling og den situation, der kan vare i årevis fanget i de fiskerbåde.. Med et besætningsmedlem savnet mellem 2003 og 2018, forklarede Schvartzman.
Derudover giver brændstofskibene, der leverer, kinesiske skibe mulighed for at gå om bord i flere måneder uden at gå gennem en havn. Og omladning af fanget fisk til kølefartøjer er en måde at gøre ulovligt fiskeri til lovligt. Da begge fangster er blandet på disse både, og det er komplekst eller praktisk talt umuligt at skelne mellem deres oprindelse. Selvom Kina har lovet at øge restriktionerne for ulovligt fiskeri, er der et fast pas, som ikke er blevet ratificeret.
Ojeda, fra Greenpeace, kommenterer, at der er vedtaget en løsning for at skabe nationalparker, men på åbent hav, altså beskyttede områder. Skift fisketeknikker til mere bæredygtige. Og politikker, der sporer urapporteret fiskeri. "At ikke handle betyder at miste biodiversitet, risiko, beskæftigelse og en effektiv barriere for at bekæmpe klimaet er, at havet har den funktion at optage CO2, hvis det er velbevaret." For Cortiñas "skyder kineserne sig selv i foden, i det lange løb løber de også tør for fisk at plyndre", og ofrene for dette har ikke råd til permanent og dyr overvågningsteknologi.
