Resumé
Bekendtgørelse ITC/3128/2011 af 17. november, som regulerer visse aspekter i forbindelse med tredjepartsadgang til gasinstallationer og vederlag for regulerede aktiviteter, etablerede i artikel 5 en incitamentsmekanisme til reduktion af tab i transportnetværk.
Efterfølgende ændrer bekendtgørelse IET/2446/2013 af 27. december, som fastlægger vejafgifter og gebyrer forbundet med tredjepartsadgang til gasinstallationer og vederlag for regulerede aktiviteter, gennem sin fjerde sidste bestemmelse ordlyden af den førnævnte artikel og fastslog, at før Den 1. maj hvert år vil den tekniske leder af systemet offentliggøre saldi af årlige tab, beregnet som de reelle tab med fradrag af tilbageholdte, og meddele dem til National Commission of Markets and Competition, som vil vurdere saldierne. driftsgas for året. I tilfælde af, at nævnte beløb har en positiv værdi, tillægges halvdelen det vederlag, der er indregnet til ejeren af transmissionsnettet, mens saldoen giver en negativ værdi, fratrækkes hele det tidligere beløb fra det vederlag, der er indregnet til ejeren. rød.
Endelig bekendtgørelse IET/2736/2015 af 17. december, hvorved den styrker vejafgifter og gebyrer forbundet med tredjepartsadgang til gasinstallationer og vederlag for regulerede aktiviteter for 2016, gennem sin nye femte ændringsslutbestemmelse, som referenceartiklen skal give at i tilfælde af, at den månedlige saldo af sirener i transmissionsnettet er negativ, vil saldoen midlertidigt forblive under ejendomsretten af den tekniske leder af systemet til efterfølgende brug som driftsgas- eller gasregning.
Den 22. april 2020 afleverede ENAGAS GTS, SAU rapporten om tilsyn med tab i transmissionsnettet for året 2019. På sin side afgav Regulatory Supervision Chamber of the National Commission for Markets and Competition i sin samling den 12. november , godkendte 2020 resolutionen, hvorved de værdiansætter tabene i naturgastransportsystemet svarende til 2019 og tillæg til værdiansættelsen af tabene i naturgastransportsystemet svarende til 2018.
Efterfølgende, den 30. april 2021, sendte den tekniske leder af systemet et tillæg til rapporten om tilsyn med tab i transmissionsnettet svarende til august 2019 til den nationale kommission for markeder og konkurrence, hvis regulatoriske tilsynskammer godkendte den 11. 2021 Beslutning om tilføjelse til vurderingen af sirenerne i naturgastransportsystemet svarende til 2019. De data, der er indsamlet i den, er taget i betragtning i forbindelse med denne beslutning.
Højesteretsdom af 23. oktober 2017 (kassationsanke nr. 390/2015) fastslog, at det ikke er muligt at tilbageholde tab fra den gas, der udledes fra BBG-anlægget, der er bestemt til BBE's kombinerede kredsløb. I overensstemmelse med denne afgørelse og i overensstemmelse med det, der blev foreslået af den nationale kommission for markeder og konkurrence, tager denne beslutning ikke højde for noget tab for dette koncept og vurderer, at BBG ikke modtager nogen tildeling i fordelingen af tilbageholdte tab.
Kongelig lovdekret 1/2019 af 11. januar om hasteforanstaltninger for at tilpasse den nationale markeds- og konkurrencekommissions beføjelser til de krav, der følger af fællesskabsretten i forhold til direktiverne 2009/72/EF og 2009/73/EF. Europa-Parlamentet og Rådet af 13. juli 2009 om fælles regler for det indre marked for elektricitet og naturgas ændrede artikel 65 i lov 34/1998 af 7. oktober om kulbrintesektoren, der giver de nationale markeder og konkurrence Kommission evnen til at regulere tab og eget forbrug. Imidlertid trådte det førnævnte kongelige lovdekret i kraft den 13. januar 2019 ved den tredje overgangsbestemmelse i samme forordning, i 2019, tilskyndelsesmekanismen til reduktion af tab i henhold til artikel 5 i bybekendtgørelsen ITC/ 3128/2011, af 17. november.
Som følge heraf, og i overensstemmelse med bestemmelserne i de førnævnte bestemmelser, offentliggøres gennem denne beslutning balancerne for tab af transportnettene for året 2019, samt deres økonomiske værdiansættelse og det beløb, der skal betales til hvert ejerselskab. transportnetværk.
Den 15. februar 2022 blev beslutningsforslaget sammen med de data, der blev brugt i dets udarbejdelse, sendt til de berørte virksomheder, for at de kunne fremsætte de påstande, de fandt passende i overensstemmelse med den obligatoriske høringsproces i overensstemmelse med artikel 82 i Lov 39/2015 af 1. oktober om den fælles forvaltningsprocedure for offentlige forvaltninger.
I kraft af dette har dette Generaldirektorat for Energipolitik og Miner besluttet følgende:
Først. Provenuet til at offentliggøre resultatet af ansøgningen for august 2019 af formlen for beregning af incitamentet til at reducere tab i transmissionsnettet, som er inkluderet i artikel 5 i bekendtgørelse ITC/3128/2011 af 17. november ved regulering af visse aspekter relateret til tredjemands adgang til gasfaciliteter og vederlag for regulerede aktiviteter, i ordlyden givet af den fjerde sidste bestemmelse i bekendtgørelse IET/2446/2013 af 27. december, hvorved de vejafgifter og gebyrer, der er forbundet med tredjepartsadgang til gas, er baseret på installationer og vederlag for regulerede aktiviteter og i den femte sidste bestemmelse i bekendtgørelse IET/2736/2015 af 17. december, for hvilken den baserer de tilknyttede vejafgifter og gebyrer til tredjepartsadgang til gasinstallationer og vederlag for regulerede aktiviteter for 2016 .
Den nævnte formel er blevet evalueret ved hjælp af inputgasdata, tilbageholdte tab og reelle tab for år 2019, som er tildelt af den tekniske leder af systemet i dets tillæg til tilsynsrapporten om tab for år 2019.
Anden. Bilaget til denne resolution omfatter fordelingen af ændringerne tilbageholdt ved indgangspunkterne ved anvendelse af formlen fastsat i artikel 5.2 i bekendtgørelse ITC/3128/2011 af 17. november, i dens ordlyd givet af bestemmelsens sidste fjerdedel af bekendtgørelsen IET /2446/2013 af 27. december og de angivne mængder af reelle tab.
Mængden af gas, der kommer ind i transmissionsnettene og de faktiske tab for hvert luftfartsselskab svarer til oplysningerne fra den tekniske leder af systemet i sin rapport.
Mængden af tilbageholdte tab er blevet beregnet ved at anvende den nuværende koefficient på 0,2 % offentliggjort i bekendtgørelse IET/2446/2013 af 27. december på mængden af gas, der indføres ved indgangspunkterne til gassystemet, hvorved der baseres vejafgifter og gebyrer forbundet med tredjepartsadgang til gasinstallationer og vederlag for regulerede aktiviteter
Fordelingen af de tilbageholdte tab mellem de forskellige luftfartsselskaber er blevet udført proportionalt med mængden af tilmeldinger i deres netværk i 2019, som angivet i den fjerde nævnte sidste bestemmelse.
Tredje. Den økonomiske værdi af de i første afsnit nævnte tabssaldi er optaget i bilagets § 4. Denne værdiansættelse er foretaget ved at anvende den gennemsnitlige anskaffelsespris af den tekniske systemansvarlige for driftsgassen i august 2019, hvis værdi er €15,52/MWh.
Fjerde. Som en konsekvens af de foregående afsnit og i henhold til de data, der er inkluderet i bilaget, er oversigten over de opkrævninger og betalinger, der skal afvikles i 2019, som følger:
Holder
gebyr
-
euro
til rabat
-
euro
Enags Transporte, SAU.0.00–1.238.482.47Enags Transporte del Norte, SAU.178.337.640.00Gas Natural Transporte SDG, SL.0.00–33.097.98Redexis Gas, SA.557.296.520.00P Sagunto, SA.0.00Regasificadora del Noroeste, SA.88.360,53–126.287.150,00 I alt.0,00–152.061,71
Disse beløb krediteres eller debiteres som en enkelt betaling i den første tilgængelige afregning.
Femte. Denne beslutning træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i Statstidende.
Over for denne beslutning, som ikke sætter en stopper for den administrative procedure i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel 112 i lov 39/2015 af 1. oktober i den fælles administrative procedure for offentlige forvaltninger, kan der indgives en klage om forhøjelse inden kl. indehaveren af ministeren for energi inden for en periode på en måned fra dagen efter meddelelsen/offentliggørelsen af denne resolution. Når nævnte frist er udløbet uden at have indgivet klagen, vil beslutningen være endelig til alle formål. Ved beregning af vilkårene efter måneder skal bestemmelserne i artikel 30 i den førnævnte lov 39/2015 af 1. oktober følges.
BILAG
Incitament til at reducere spild i transmissionsnettet i 2019
1. Mængde af tilbageholdte tab.
Tab tilbageholdt til distribution (0,2 % af input til det globale system) (MWh) 800.790,56
2. Fordeling af tilbageholdte underskud.
MWh
Samlet antal poster, der skal indstilles
netværksoperatør
Fordelingsprocent
Tab tilbageholdt
tildelt operatøren
Enags Transporte, SAU.378.382.963,1663,28506.732,64Enags Transporte del Norte, SAU.94.823.192,5115,86126.987.77 747.642,6220.958,23Gas Extremadura Transportista, SL.1.919.852, SA100.302.571 SA100.302.571 SA23.715.419.933.9731.759,83 .14.038.006.552.3518.799,78 .597.959.318,29100,00800.790 Regasificadora del Noroeste, SA.56 I alt.XNUMX.
3. Balance af faktiske tab og tilbageholdte tab.
MWh
Tab tilbageholdt
tildelt operatøren
Reelle tab
(input-output-
lager-selv-forbrug sort)
Tab af balance
(reelt tilbageholdt)
Enags Transporte, SAU.506.732,64586.531,7779.799,13Enags Transporte del Norte, SAU.126.987,77104.006,11-22.981,66 33–71.816,56Gas Extremadura Transportista, SL.2.571.088.264.415.693, SA3Sagunification Regas Plant –33 .71.816,56– 31.759,8315.485,71 Regasificadora del Noroeste, SA 16.274,12 I alt.
4. Værdiansættelse af underskudssaldi i 2019.
Tab af balance
(MWh)
Gennemsnitspris for gasdrift
(€/MWh)
Økonomisk værdiansættelse positiv tabssaldo
-
euro
Økonomisk værdiansættelse negativ tabssaldo
-
euro
Tilføj eller træk vederlag i en enkelt betaling
-
euro
Enags Transporte, SAU.79.79915,521.238.482,470,00–1.238.482,47Enags Transporte del Norte, SAU.–22.9820,00–178,337,64178,337,64, SA.71.8170.00SL. 557.296.52557.296–52 Sagunto Regasification Plant, SA.–5.69388.360.530.00–88.360.53 .16.2740.00–126.287.15126.287.8 I alt, 061.710,00.
