Resumé
Styrelsesrådet for statshavne indvilliger i sin samling den 23. november 2022 i at ratificere dokumentet Masterplan for infrastruktur i havnen i Ganda, godkendt ved aftale af 30. september 2022 fra bestyrelsen for havnemyndigheden i Valencia .
Lov 21/2013 af 9. december om miljøvurdering bestemmer i artikel 26.2, at beslutningen, der vedtager eller godkender planen, skal sendes til offentliggørelse i Statstidende, en henvisning til den elektroniske adresse, hvori det materielle organ vil indsende tilgængelig for offentligheden det fulde indhold af nævnte plan, et uddrag, der omfatter en række aspekter beskrevet i referenceartiklen og de foranstaltninger, der er vedtaget for at overvåge virkningerne på miljøet af planens anvendelse.
I overensstemmelse med ovennævnte forskrift beslutter jeg:
Først. Offentliggør på hjemmesiden for Puertos del Estado indholdet af infrastrukturmasterplanen for havnen i Ganda sammen med dens strategiske miljøundersøgelse og den strategiske miljøerklæring med følgende elektroniske adresse: https://www.puertos.es / es- es/environment/Pages/Planes-DI.aspx.
Anden. Offentliggør i den officielle statstidende aftalen fra bestyrelsen for havnemyndigheden i Valencia af 30. september 2022, der godkender dokumentet Masterplan for infrastruktur i havnen i Ganda, samt aftalen fra bestyrelsen for statshavne af 23. november 2022, hvorved den ratificerer.
Tredje. Offentliggør uddrag af de aspekter, der er forseglet i artikel 26.2.b) i lov 21/2013 af 9. december om miljøvurdering og af de foranstaltninger, der er vedtaget for at overvåge virkningerne på miljøet af anvendelsen af infrastrukturmasterplanen for havnen i Ganda, i de betingelser, der er angivet nedenfor:
Infrastrukturmasterplanen er et instrument, hvis formål er at planlægge udviklingen og udvidelsen af havnen i Ganda på en velordnet måde, og overveje specifikke handlinger, der vil gøre det muligt for den på passende vis at imødekomme trafikudviklingen gennem opførelse af ny infrastruktur inden for en tid. horisont.
I august 2005, efter processen med at evaluere miljøpåvirkningen af projektet i havnen i Ganda, blev infrastrukturmasterplanen nu forelagt til evaluering. Denne proces kulminerer med resolutionen af 24. maj 2017 fra udenrigsministeren for miljø, der formulerer en miljøkonsekvenserklæring for udvidelsesprojektet i Ganda Havn (Valencia).
Efter indledningen af ovennævnte procedure undergik den gældende lovgivningsramme forskellige ændringer, der på sektorområdet fremhævede den, der blev indført ved lov 33/2010, som i øjeblikket er inkluderet i den konsoliderede tekst til loven om statshavne og handelsflåde. , godkendt af Kongelig lovdekret 2/2011 af 5. september, som i sin artikel 54 fastslår, at udvidelsen af en havn, der indebærer en væsentlig ændring af dens fysiske ydre grænser på den maritime side, kræver forudgående godkendelse af en masterplan for infrastrukturer for port, der overvejer den nye konfiguration. På den anden side er Infrastrukturmasterplanerne i henhold til lov 21/2013 af 9. december om miljøvurdering underlagt strategisk miljøvurdering.
I kraft af ovenstående er der gennemført en miljøkonsekvensvurdering af et konkret projekt, som falder sammen med det materielle indhold af Infrastrukturmasterplanen, som i dag er tilføjet den obligatoriske strategiske miljøvurdering, dvs. at de planlagte arbejder er sammenfaldende med dem, der blev evalueret i erklæringen om gunstige miljøvirkninger af udvidelsesprojektet i havnen i Ganda (Valencia).
Udarbejdet i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel 54 i den reviderede tekst til lov om statshavne og handelsflåden, godkendt ved kongeligt lovdekret 2/2011 af 5. september, blev infrastrukturmasterplanen for havnen i Ganda forelagt til periode for forenklet strategisk miljøvurdering reguleret i lov 21/2013 af 9. december om miljøvurdering.
Men når den administrative miljøprocedure er påbegyndt, beslutter havnemyndigheden i Valencia at undlade opførelsen af marinaen, der er omfattet af udvidelsesprojektet, så den nye masterplan omfatter kun den nye kommercielle dok til lastning og losning af varer.
Inden formålet med og principperne for miljøevalueringen identificeres, skal det udledes, at Infrastrukturmasterplanen for Ganda Havn normalt ikke har væsentlige indvirkninger på miljøet, uanset om den udføres under lukkede forhold eller ej. i resolutionen af 24. maj 2017 fra udenrigsministeren for miljøet om udmelding af miljøkonsekvensredegørelsen for Port of Ganda Expansion-projektet (Valencia).
På den anden side er det nyligt godkendte dekret 160/2020 af 23. oktober fra Consell, der erklærer steder af fællesskabsbetydning (SCI) som særlige bevaringsområder (ZEC) Alt Palncia (ES5223005), Curs Mitj del Riu Palncia (ES5232003) , Serra de Corbera (ES5233013), Marjal de La Safor (ES5233030), Serres del Mondver i Marxuquera (ES5233015) og Dunes de la Safor (ES5233038), og deres forvaltningsregler og særlige beskyttelsesområde for fuglene (ZEPA) Mondver-Marjal de La Safor (ES0000451), har etableret forvaltningsstandarder for Natura 2000 Dunes de la Safor netværksområdet (ES5233038), som dog skal tages i betragtning og respekteres ved planens udførelse.
Resolutionen fra Generaldirektoratet for Kvalitet og Miljøevaluering, fra Ministeriet for den økologiske overgang og den demografiske udfordring, hvorved strategiske miljørapporter for infrastrukturmasterplanen for havnen i Ganda formuleres, offentliggjort i den officielle statstidende nummer 141 , 3. juni 2021, s. 72357 til 72362 (6 sider) er inkorporeret i denne infrastrukturmasterplan for havnen i Ganda.
På denne måde vil de byggeprojekter, der svarer til aktionerne, som omfatter Infrastrukturmasterplanen, udføre de juridiske normer, der herfor markerer den konsoliderede tekst til lov om statshavne og handelsflåden, som den resterende årvågne lovgivning, der hav af anvendelse og finder på vagt til enhver tid, såsom de særlige tekniske kriterier for hver handling, der er inkluderet i de europæiske, statslige, autonome og lokale regler, der også er gældende for dem.
De førnævnte betingelser for udførelse af planen, fastsat i den strategiske miljørapport, vil blive anvendt med nøje respekt for det nuværende retssystem. De miljømæssige foranstaltninger, der skal overvåges, er baseret på den miljøovervågningsplan, der er foreslået i miljøundersøgelsen af udvidelsesprojektet for havnen i Ganda, og at forslaget til infrastrukturmasterplanen udvikler det samme valgte alternativ og følger de betingelser, der er udledt i evalueringsprocessen. udvidelsesprojektet.
I overensstemmelse med ovenstående, for at overvåge virkningerne på miljøet af anvendelsen af infrastrukturmasterplanen for havnen i Ganda, forventes en række kontroller at blive udført, blandt hvilke det er værd at fremhæve:
- a) Kontrol og overvågning af kystdynamik og mulige variationer af kystlinjen.
- b) Hydrodynamik.
- c) Batymetri og underlagets beskaffenhed.
- d) Kvaliteten af marine sedimenter.
- e) Fællesskaber af jordbaseret fauna og flora.
- f) Kvalitetsmiljø.
- g) Kvaliteten af havvandene.
- h) Bunddyrssamfund.
- (i) Lisps og marine chelonians.
- j) Fiskeressourcer.
- k) Beskyttede naturrum.
- l) Kulturel og arkæologisk arv.
- m) Opfølgning på arbejdets energiforbrug.
- n) Støjkontrol af maskiner på stedet.
BILAG I
Aftale mellem bestyrelsen for havnemyndigheden i Valencia, der godkender dokumentet for infrastrukturmasterplanen for havnen i Ganda dateret juni 2022
Bestyrelsen for havnemyndigheden i Valencia vedtager på sin samling den 30. september 2022 blandt andet følgende aftale:
1. Godkende, ud fra sin kompetence og i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel 54 i den konsoliderede tekst til lov om statshavne og handelsflåden, godkendt ved kongelig lovdekret 2/2011 af 5. september, Infrastrukturmasterplan for havnen i Ganda.
2. Indsend den godkendte plan til Statens Havneagentur til ratificering af Styrelsesrådet.
BILAG II
Aftale fra Styrelsesrådet for Statshavne, der ratificerer dokumentet i Infrastructure Master Plan for Ganda Havn dateret juni 2022
Styrelsesrådet for Statshavne, i sin session nr. 225 af 23. november 2022 vedtog enstemmigt efter forslag fra formanden følgende aftale:
Ratificere dokumentet i infrastrukturmasterplanen for havnen i Ganda dateret juni 2022.
