Ang hydrogen gikonsiderar nga usa ka maayo kaayo nga vector sa enerhiya tungod sa mga kinaiya niini. Mahimo kining tipigan ug madala, ug dali nga ma-refuel. Gidawat nga walay hinungdan sa tibuok kalibutan nga ang berde nga hydrogen adunay hinungdanon nga papel sa pagpamenos sa pag-init sa kalibutan.
Kung gigamit ang hydrogen sa industriya sa mga dekada, ang merkado sa berde nga hydrogen bag-o lang mitumaw.
Ang usa ka lakang sa unahan bag-o lang gihimo sa Honda Europe, nga nagpamatuod sa pag-uswag sa usa ka berde nga tanum nga produksiyon sa hydrogen sa habagatan sa Offenbach (Germany). Kini nga pasilidad nagkinahanglan og sobra nga solar energy gikan sa photovoltaic modules aron makagama og green hydrogen pinaagi sa electrolysis.
Kining bag-ong puhunan nagtimaan sa kataposang hugna sa operasyon sa "Smart Company" nga proyekto, usa ka bangko sa pagtuon aron sa pagdiskobre ug pagsulay sa mga bag-ong teknolohiya nga gitumong sa pagpausbaw sa paggamit sa renewable energy.
Sa pagkakaron, ang Honda R&D Europe (Deutschland) nga pasilidad nagpakita sa daghang mga photovoltaic modules, nga makahimo og peak power nga 749 kilowatts (kWp) sa solar energy, usa ka storage unit alang sa reclaimed nga mga baterya alang sa ikaduhang kinabuhi, ang advanced Honda Cargo Power Two-way. nag-charge sa S+ (4G) charger, Honda Power Manager nga duha ka paagi nga smart charger ug lain-laing mga electric ug hydrogen nga mga sakyanan. Tanan sila konektado sa usa ka sistema sa pagdumala sa enerhiya sa Honda. Ang proyekto nga "Intelihente nga Kompanya" magtugot sa mga teknolohiya ug sistema nga gipauswag nga masulayan sa lugar.
Karong tuiga, ang Honda Europe ug Honda Research Institute Europe GmbH mopalambo pa sa ilang sistema sa pagdumala sa enerhiya aron maapil usab ang produksiyon ug paggamit sa berde nga hydrogen pinaagi sa pagmugna og sobra nga kuryente gikan sa mga photovoltaic panel. Aron makunhuran ang nabag-o nga enerhiya, ang sobra nga elektrisidad gihimong berde nga hydrogen pinaagi sa electrolysis.
Ang desentralisadong henerasyon sa renewable hydrogen gikan sa sobra nga elektrisidad usa ka episyente nga paagi sa paggamit sa renewable energy direkta sa sektor sa transportasyon. Dugang pa sa CO2 neutral function sa mga sakyanan, kini usab nagtugot sa pagpakunhod sa gasto sa hydrogen produksyon. Bisan pa, ang pag-usab-usab sa pagkaanaa sa hydrogen ug ang taas nga gasto sa enerhiya nga nakuha gikan sa proseso sa pagpahulay naglimite niini nga potensyal. Aron masulbad kini nga mga kapakyasan, usa ka prototype nga sistema sa pagpuno sa gasolina alang sa mga awto nga gipadagan sa hydrogen ang gihimo.
Ang yawe mao ang mga agwat sa pag-refuel, aron ang mga awto nga gipadagan sa hydrogen mahimo’g mag-refuel sa usa ka kinahanglanon ug episyente nga sukaranan sa mga terminal sa enerhiya, pinasukad sa pagkaanaa sa nabag-o nga hydrogen. Ang resulta nga windfall sa termino sa pagkunhod sa gasto ug CO₂ emissions unta sa katapusan magsugod sa usa ka insentibo alang sa paggamit sa renewable hydrogen sa sakyanan fleet.
Aron mapamatud-an ang mga resulta ug ma-validate ang prototype sa hydrogen recharging system, ang Honda Europe karon nag-andam sa pag-instalar sa gikinahanglan nga mga sangkap, lakip ang usa ka electrolyser, usa ka low-pressure nga hydrogen storage unit, usa ka compressor unit, usa ka storage unit sa high pressure ug usa ka eksperimento nga istasyon alang sa mga deposito sa hydrogen.
