El conseller d'Obres Públiques del Govern de Canàries, Sebastián Franquis, convocarà dilluns que ve 11 d'abril a una reunió a l'illa de La Palma amb els responsables polítics i tècnics del Cabildo, dels ajuntaments de Los Llanos de Aridane, Tazacorte i El Pas i de la mateixa Conselleria per consensuar una proposta de traçat de la nova carretera de la costa que travessarà la zona de colades i unirà la localitat de Puerto Naos amb Tazacorte.
La proposta inicial, que modificava el traçat original, destruiria part de les finques que van aconseguir salvar la lava, cosa que va portar els veïns afectats a la impotència de veure com no eren escoltats i els destruirien el que es va escapar de les urpes de Cimera Vella.
Franquis vol trobar l'acord amb les administracions locals de l'illa i consensuar un traçat que el mínim possible afecti els habitatges i les explotacions agrícoles de la zona.
El conseller ha gravat que la proposta del traçat que es consensuarà aquest dilluns és fruit del treball desenvolupat en els últims mesos pels tècnics de totes les administracions locals de La Palma juntament amb els del Govern de les Canàries, que han mantingut constants per a reunions buscar solucions a la mobilitat a la Vall d'Aridane després d'assolar les bugades del volcà de Cimera Vella gran part de la xarxa viària.
“Es tracta d'assolir una proposta tan consensuada com sigui possible i que, lògicament, afecta les menys finques agrícoles i habitatges possibles, i que aquesta sigui la proposta que de manera definitiva es traslladi al Ministeri de Transport, que és el responsable d'executar la obra», va assegurar el conseller Franquis, «un cop tinguem aquesta proposta consensuada, l?objectiu és traslladar la informació a aquelles famílies, agricultors i persones afectades perquè tinguin de primera mà una informació concreta i puntual de l?abast de l?obra que se?n va a desenvolupar”.
Tècnicament viable
Consensuar un traçat tècnicament viable i que causi la menor afecció possible a les finques plataneres que es troben en el recorregut, persistint d'una taula de treball per precisar encara més el traçat de la proposta tècnica i concretar, on és possible pels tècnics condicionants i del propi terreny de les bugades, la traça de la nova carretera amb l'objectiu de salvaguardar al màxim possible la integritat de les explotacions agrícoles i dels habitatges de la zona.
«El Govern es compromet des d'un principi a treballar tècnicament per intentar planificar una nova connexió entre el nord i el sud de les bugades que ara es pot dur a terme, però no obstant ha de ser una obra que cal executar amb el consens de totes les institucions públiques de La Palma. I és el que buscarem i perseguirem en aquesta reunió dilluns que ve”, ha dit Sebastián Franquis.
El conseller Franquis també va confirmar que després de consensuar aquesta proposta de traçat amb les administracions palmeres, en dies posteriors, convocarà els propietaris de finques agrícoles i d'habitatges afectats per informar-los de l'abast de l'obra d'emergència anticipada, una obra considerada essencial per recuperar la connectivitat i mobilitat daquesta part de lilla de la Palma.
La proposta inicial contemplava una longitud de 8,5 quilòmetres, 5,5 aproximadament de nou traçat amb 2,5 sud de lava que unirà Puerto Naos i Tazacorte. Amb ella pretén recuperar la connexió perduda de les bugades a la carretera LP-213 de Puerto Naos, i les carreteres LP-215 i LP-2 a Tazacorte.
Es tracta d´una obra a la costa, que compta amb una inversió estimada d´uns 38 milions d´euros, que inclouen aproximadament 9,3 milions d´euros previstos en concepte d´expropiacions.
