SEGUIR
La Direcció General de la Marina Mercant ha ordenat la retenció del superiat 'Lady Anastasia', propietat de l'oligarca rus Alexander Mijeev, amarrat a l'exclusiu port mallorquí de Port Adriano. A les 12.01 de la matinada el Servei Marítim de la Guàrdia Civil va precintar l'imponent embarcament, que té prohibit de manera provisional desplaçar-se i fins i tot càrrega combustible. Un guàrdia de seguretat vigila ara l'accés a la nau, el número de la qual ha estat tapat, segons Gaceta Náutica. Es tracta del iot que el 27 de febrer passat va ser sabotejat per un tripulant ucraïnès volia venjar-se de la invasió de Rússia al seu país.
El 'Lady Anastasia', de 48 metres d'eslora i nou de màniga, és el segon iot que es reté en menys de 24 hores
des que van acordar les sancions a Rússia. L'objectiu és assenyalar que no és de propietat, tinença o control d'una persona física o jurídica inclosa al quart paquet de mesures sancionadores contra Rússia i Bielorússia aprovat per la Unió Europea aquest dilluns.
Des que va començar la guerra, aquest tipus d'embarcacions de luxe són al punt de mira de la Unió Europea, que va intentar intervenir d'alguna manera el patrimoni dels grans empresaris connectats amb el govern de Vladimir Putin i que, de manera o altra , recolza la invasió d'Ucraïna.
El propietari del vaixell, Alexander Mijeev, és el director general de Rosoboronexport, una empresa promoguda a la corporació estatal russa Robotec, que es dedica a l'exportació de material militar. Recentment, a l'octubre del 2021, es va realitzar una mostra d'armament al Saló Internacional de Tecnologies per a la Defensa, organitzat a Lima, Perú.
El mes de febrer passat, Taras Ostapchuk, tripulant ucraïnès del 'Lady Anastasia', va sabotejar la sala de màquines d'aquesta nau, obrint una vàlvula perquè undés. The ràbia es va apoderar d'aquest mariner quan va veure per la televisió que un míssil rus enderrocava edifici d'habitatges en kyiv. Abans d'abandonar el vaixell, va alertar els seus companys de feina -també ucraïnesos- del que acabava de fer perquè ells no patissin danys perquè la seva intenció era “venjar-se de l'amo causar només danys materials, no personals”. Això sí, fins i tot tancar les vàlvules de combustible per evitar un vessament al mar.
Algun dels seus col·legues probablement va alertar les autoritats, cosa que va impedir que el vaixell acabés al fons del mar gràcies a la intervenció d'altres tripulants i de treballadors de Port Adriano. Tot i això, el 'Lady Anastasia' ha patit danys de consideració, encara que no apreciables a simple vista.
El mariner va ser detingut i va quedar en llibertat amb càrregues després de prestar declaració al jutjat de guàrdia. Segons sembla, aquest ciutadà ucraïnès va insistir que el seu cap és un “criminal” que ven armes amb què l'exèrcit rus “assassin” els seus compatriotes. Tres dies després de l'incident va partir a Ucraïna per lluitar al front pel seu país.
El 'Lady Anastasia' és un dels alcaldes de Port Adriano. Construït el 2001 i remodelat diverses vegades, va estar valorat en un milió d'euros, va durar cinc anys i va poder allotjar una dècada d'hostes.
El bloc del 'Lady Anastasia' es produeix quatre dies després que els EUA inclouran també el iot 'Tango', docking també a Mallorca, a la seva 'llista negra' de propietats vinculades al Kremlin, encara que no ha estat embargat. La propietat del Tango s'atribueix al multimilionari Viktor Vekselberg, que va plantejar l'empori d'alumini més gran del món i va ser creador del Silicon Valley rus.
El Govern també ha conservat de manera provisional el iot 'Valerie' propietat de Serguei Chémezov, al port de Barcelona, segons va confirmar el president del Govern, Pedro Sánchez, durant una entrevista a La Sexta.
