Oblak prašine obavija seosku kuću pobjednika Dakara. To je pijesak u pokretu koji izbija iz zemlje u regiji Bagés i pretvara se u oker maglu kada prolazi kroz grad Castellfullit del Boix, 426 registriranih stanovnika, planinsku rutu u provinciji Barcelona manje od sat vremena od Ciudad Condal. Staza lijevo od uske ceste ulazi u posjed koji je prije nekoliko godina stekao Nasser Al Attiyah, šeik arapske krvi srodan s kraljevskom porodicom Katara, olimpijski istrebljivač na Igrama u Londonu 2012. i prije svega vlasnik pustinja četiri puta pobjednik Dakara. Njegov najnoviji trijumfalni nosač, Toyota
Hilux ukrašen bojama Red Bulla stigao je na svoju farmu na španskom tlu, gdje je pilot pronašao odmor i mir. Al Attiyah priređuje prijateljski prijem u svojoj kući iu svom automobilu za grupu novinara, uključujući ABC.
Seoska kuća Al Attiyah odiše veličanstvenom aromom, sjajnom, dobro hranljivom. Stara i zdrava vila od cigle i ogromne prostorije koje su sigurno funkcionalne prostorije za organizaciju mini konferencije za štampu, keteringa ili sastanka sa automobilima kao argument. Dimenzije salaša omogućavaju stazu od sedam kilometara kroz obližnju šumu, kraću stazu od skoro dva kilometra i stazu za početnike, bez ikakvih valova.
I sve, sa brendom kuće, prirodnog staništa pilota šeika koji osvaja Dakars. Osjećaj pijeska, prašine, pustinje.
Al Attiyah se pojavio u svojoj garaži pretvorenoj u novinarsku sobu zajedno sa Isidre Esteveom, katalonskim pilotom, primjerom volje i napredovanja koji je 2007. godine postao paraplegičar, prevozio se u invalidskim kolicima i vozi rukama. On vam želi dobrodošlicu na svoju farmu i ljubazno vas pozdravlja. "U svojoj ste kući, hvala za vin."
Katarski vozač pobjegao je od nepodnošljive vrućine svoje zemlje, 50 stepeni ljeti, klima uređaja u punoj snazi i pejzaža nebodera pored 'korniša', šetališta Dohe. Instaliran je u Castellfullit del Boix. “Tražio sam mjesto da podijelim sa prijateljima, porodicom. Mjesto za odmor i opuštanje. Ovo je najbolja moguća lokacija, blizu Barselone, okružena prirodom, sa mogućnošću vožnje. Volim Španiju".
Šeik je pozvao na ručak, katalonski kostimbrismo, pečeni kalcot na roštilju sa sosom od paradajza i belog luka, antrekot sa krompirom i kobasicom i katalonskom kremom. Toyotino osoblje je savjetovalo. "Budite oprezni sa probavom, morate biti Naserov kopilot." Izgledi za vrtoglavicu ili nešto gore poput mučnine ili slično naziru se na horizontu.
51-godišnji pilot veteran odbacuje predjela, kalcote i kajmak. On samo želi meso sa roštilja. Šali se sa zalogajnicama i pokazuje video zapise nekih svojih nastupa. Spreman je za vožnju.
„Ja jednostavno volim da vozim, na svim mestima i uslovima – kaže protagonista –. Imam odličan odnos sa kućom Toyote i osjećam se dijelom njihove porodice”. Uz njega je Matthieu Baumel, engleski kopilot koji ga prati kroz pustinje svijeta. „Više od kopilota je brat“, kaže on.
Dan je u znaku zabave automobila i arene, prototipova brenda koji oduševljavaju učesnike. Vrhunac se nalazi desno od automobila Nasera Al Attiyaha, impozantna krtica sa stratosferskim točkovima. Nije lako ući u Toyotu Hilux, čija struktura više podsjeća na brod nego na automobil. Ergonomski dizajn prilagođen je uskim oblicima Matthieua, panelu punom figura, podataka i svjetala, prostranom prostoru za noge i laganom volanu koji je već držao pobjednik Dakara.
“Sviđa li vam se moja kancelarija?” pita nasmijano tamno lice. Pilot opušta trenutak uz par šala, dok okreće volan i brod reaguje poput opruge. Prvi zavoj od 90 stepeni ne postoji jer nekako zviždi. Pravo nizbrdo prema četiri bale slame nosi podnošljive strahove, pilot skreće s određenom lakoćom jer unutar grubog pejzaža i traga suvog. Radi to u tri faze, kao da uživa u lijevoj krivini. Nasser se oporavio na strmom terenu, nekoliko tobogana koji su se spustili u slijepom skoku, gdje smo uživali u padu. Šeik se smije, igra se s gostom i slijeće na lijevi prednji točak. Pojavljuje se neizbježno “uauhhhh”, mješavina divljenja i panike. Potpisuje ček kao neko ko vozi dječiji tricikl. Hilux je lutao tribinom uz više kočenja, nagiba i ubrzanja koji su trenutak pretvorili u nešto magično i zasljepljujuće. Priča se ponavlja za više posjeta i početni alarm se obnavlja za naš osjećaj: povjerenje. Covek radi sa vozilom sta hoce. Iskustvo je kolosalno.
Fenomenalno iskustvo je ponovo izdano sa Isidre Esteve, primjerom života koji je jednako ljubazan i pažljiv. "Uživate", preporučuje on. Nakon što prođete kroz sito Nasera Al Attiyaha, pretpostaviti je bilo koju drugu epizodu. Esteve je manje radikalan u svojoj vožnji od pobjednika Dakara i jednako zabavan.
„Vožnja je način da se ljudi zbliže. Radi se o dijeljenju i cijenjenju života koji imamo”, zaključio je šeik i pilot stanovnik Katalonije.
