Fernando Alonso nije mislio da će pretrpjeti toliko neuspeha ove sezone sa svojim Alpineom. Prošlog vikenda u Austriji se uvijala petlja i Španac je morao da se nosi sa svim vrstama problema. I pored svega sila ulazak u deseto mjesto. Greška mehaničara prilikom postavljanja volana natjerala ga je da se ponovo zaustavi. "Izgubili smo 50 ili 60 bodova" ove sezone, rekao je prije trke u Red Bull Ringu. Ove nedjelje broj se povećao. Vikend je već u subotu bio uvrnut. Morao je da startuje osmi u sprinterskoj trci koja je odredila konačnu startnu mrežu, ali njegov Alpine nije startovao kada su svi automobili već bili u formaciji, što ga je primoralo da startuje pretposljednji, neposredno ispred Bottasa, takođe kažnjenog.
Razočarenje je ogromno. “Auto se nije upalio, ostao sam bez baterije. Pokušali smo da upalimo auto sa eksternom baterijom, ali ni to nije bilo dovoljno. Ponovo problem sa mojim autom, i sigurno još jedan vikend u kojem imamo ultra-konkurentan auto i odlazimo sa nula bodova“, objašnjeno je kasnije. "Ovo je jedna od najboljih godina za mene, osjećam se na jako dobrom nivou, a izgubili smo oko 50 ili 60 bodova", požalio se. Španac je elaborirao problem: „Uklanjanje poklopca sa guma je bio drugi prioritet, prvi problem je bio upaliti auto i nismo mogli, postoji problem sa strujom koji ga je stalno gasio. Razmotrićemo to za trku. Veoma je razočaravajuće, veoma frustrirajuće, vozim na jednom od najviših nivoa u mojoj karijeri i auto ne upali, motor. Nema mnogo poena, ali sa svoje strane sam veoma ponosan na posao koji radim. Ako odustanem ili imam nula bodova zbog svoje greške, osjećat ću se loše. Ali sve dok radim svoj posao, mogu dobro doći“, uvjerio je.
Ove nedjelje ponovo je doživio problem i morao je držati jezik za zubima kako bi izbjegao napad na svoj tim, koji mu je stavio pogrešnu gumu, što je značilo dodatno zaustavljanje i uništilo moguće šesto mjesto. “Bila je to veoma teška trka, posebno kada smo počeli do sada. Imali smo mnogo više tempa, ali svi smo bili u vozu DRS-a i niko nije prestigao, pa smo tu izgubili dosta vremena“, počeo je da objašnjava. "Na kraju mislim da smo mogli završiti šesti, ali morali smo da napravimo dodatni pit stop, jedan krug nakon prethodnog jer sam imao dosta vibracija u gumama, nisam znao šta se dešava i morao sam stani, videćemo šta će biti sa istragom”, dodao je on. Alonso nije želio javno da ulazi u grešku jer propisi preciziraju da, ako automobil nema točak pravilno montiran, mora odmah stati, a španski vozač će završiti krug dok ponovo ne uđe u boksove, što može dovesti do penal. Iz tog razloga, FIA je uvjerila da će istražiti incident.
Na kraju, startovao pretposljednji, očekujući da ću završiti na desetoj poziciji i osvojiti bod, što Španca nije zadovoljilo: “Silverstone i ovo su bile moje dvije najbolje trke. Tu smo uspjeli završiti peti, a ovdje kažemo samo, ali osjećao sam se mnogo brže od auta protiv kojih su se borili i to je dobar osjećaj.
