Prvi dan popusta na propusnicu Madrid i Cercanías, potonju besplatno ako se obavi 16 putovanja prije kraja godine, osvanuo je više nego što se očekivalo. Poput dobrih đaka po povratku u školu, većina korisnika je domaću zadaću radila kod kuće, a samo nekolicina je stajala u redovima na blagajnama za ulaznice ili zamjenu, u slučaju Renfea, virtuelne karte za male običan karton. Drugi su, međutim, potvrdili svoju propusnicu na stanici Coslada Central u podnožju okretnice, međutim, uz određene sumnje. „Stavio sam ekran na crveno i ništa nije uradio“, rekao je Diego, smejući se, pre nego što je shvatio da nemaju sve kapije čitač QR kodova. Kada je ova muka završila, vrata su se širom otvorila i ovaj mladić je vidio kako se njegovo prvo putovanje prikazuje u aplikaciji. “Ostalo mi je još samo 15, a sa povratkom 14”, dodao je, ne znajući kada će ponovo krenuti vozom. Na stanici Atocha je komercijalni operater prije nekoliko dana, upravo zbog predvidivog povećanja broja putnika ovog četvrtka, odgovorio na ponovljene zahtjeve putnika kada je u pitanju dobijanje nove ponavljajuće propusnice ili zamjena za fizičku karticu. "Tamo sam od ponedjeljka i danas je primjećen porast", prokomentarisao je on sa sigurnošću da ovim mjerama ugrožava zadovoljstvo korisnika. Na osnovu toga, red ljudi na blagajnama i na automatima će biti konstantan, ali ne i pretjeran. Već u metrou, mlada Venecuelanka zamolila je radnika metroa na istoj stanici Atocha da prvi put dobije propusnicu za mlade. „Nedavno sam stigao u Španiju i nisam znao da je jeftinije, ali mislim da je sjajno što su to snizili,“ prokomentarisao je, pre nego što je nestao u zadnjem delu predvorja. Radnica u predgrađu, stacionirana u oblasti Vallecas, na jedan je dan promijenila položaj zbog predvidive lavine ljudi. "Nisam stao, ali generalno ljudi su sretni", rekao je uz samo jednu zamjerku. "Ima nekih koji su čuli riječ 'besplatno', posebno onih koji dolaze iz Renfea, a kada stignu ovdje vjeruju da nema potrebe da plaćaju." Većina konsultiranih korisnika složila se da se najveći transfer dogodio ujutro i na stajalištima koja se nalaze „više u susjedstvu“. Stariji par je stigao iz Valdemora sa cenom propusnice za starije osobe smanjenom za pola. „I više od toga, moram da ga spustim“, primetio je, dok je ona ponovila potrebu za sprovođenjem ove vrste smanjenja. Na ulici, besplatni autobusi 1., 7. i 8. septembra doprineli su promociji javnog prevoza. Naravno, u manjoj mjeri, s obzirom na kratak vremenski period. Poslednjeg dana avgusta Dvadeset četiri sata pre sniženja cena karata, nekoliko zainteresovanih se već motalo po nekim od najcentralnih stanica u prestonici. Dojava svakako nije prošla nezapaženo: na stanici metroa Sol, serpentinasti red ljudi čekao je na vratima kancelarije za upravljanje pretplatom na javni prevoz. Među nekoliko turista koji su posjetili glavni grad gdje su bili zbunjeni i izgubili karticu, moglo se vidjeti povremenog oca sa sinom koji je spreman da uzme propusnicu od mladića: „Želimo da iskoristimo popuste koji nam sada stižu , zato smo došli da iznesemo đubrivo”, komentirao je jedan od zainteresovanih. Ali ne samo mladi, već bi nova kartica s popustom dospjela u ruke i nekima od najmlađih. U kancelariji Moncloa, par je obrađivao podatke kako bi platio uslugu javnog prevoza u Zajednici za dečaka koji nije bio stariji od 14 godina. Međutim, veliki dio zainteresiranih za pretplatu bili su i obični korisnici, koji su bili potpuno iznenađeni dolaskom novih sniženih cijena. Do kraja godine Ovim mjerama, koje će biti na snazi do 31. decembra i čije korištenje neće biti moguće dalje od 31. januara 2023. godine, biće smanjene cijene prevoza i do 30 odsto od njihove trenutne cijene. Međutim, ova ušteda će biti proširena na 50% zahvaljujući dodatnih 20% popusta koje je objavila Zajednica Madrida. S druge strane, karte za Cercanías će biti besplatne sve dok su ispunjeni uslovi predviđeni ugovorom, dok će karte za više putovanja koštati do 30% manje.
