Prije skoro 40 godina, 10. oktobra 1983. godine, osnovan je quattro GmbH, danas poznat kao Audi Sport GmbH. Audijeva podružnica je odgovorna za oblikovanje sportskog i ekskluzivnog imidža brenda sa četiri prstena, a vozila sa crvenim dijamantom sinonim su za visoke performanse. Proslave ove godišnjice počet će krajem sedmice (18.-21. maja) u sklopu Nürburgringa 24 sata.
40 godina istorije, više od 250.000 vozila proizvedenih samo u poslednjoj deceniji i više od 400 naslova u motosportu zabeleženo je na 20.832 kilometra sa 73 krivine i nagiba od više od 300 metara na stazi Nürburgring.
Njegove neke ključne figure predstavljaju Audi Sport GmbH i legendarni Nordschleife, poznat i kao “Zeleni pakao”, koji je povezan sa podružnicom odgovornom za Audijeve visoko-servisne modele kao nijedna druga trkaća staza.
Staza u regiji Eifel i podružnica AUDI AG u 100% vlasništvu dijele blisku vezu, kako kada su u pitanju motosporti, tako i kada su u pitanju vozila visoke usluge koja se identificiraju sa crvenim dijamantom. Audi Sport je zvanični sponzor Nirburgring 24 sata od 2002. godine i ponudio je „zvanične trenere“ organizatorima trke. Od 2009. godine Audi R8 LMS je dio maratona u Eifel-u, jednom od najvažnijih godišnjih događaja u programu Audi Sport utrka kupaca, odjelu za automobile Audi Sport, koji je dio bivšeg quattro GmbH. od 2011.
Sa šest ukupnih pobjeda i još tri u klasi GT3 do danas, Audi je najuspješniji proizvođač u GT3 eri klasika izdržljivosti koji bjesni u "Zelenom paklu". Stoga nije iznenađujuće što Audi Sport GmbH pokreće svoje aktivnosti povodom obilježavanja 40. godišnjice na stazi u Nürburgringu.
40. godišnjica Audi Sport GmbH FP
U najnovijem izdanju 24-časovne trke, četiri Audi Sport tima R8 LMS takmiče se sa retro dizajnerima koji podsjećaju na poznate livreje iz Audijeve trkačke povijesti. U skladu sa rođendanskim duhom, bivši DTM šampioni Mike Rockenfeller, Timo Scheider i Martin Tomczyk će učestvovati u Audiju R8 LMS tima Audi Sport Team Scherer PHX, vizuelno zasnovanom na Audiju V8 quattro DTM iz 1992. sa brojem 40 kao broj.
Zbog zahtjevnih karakteristika staze, Nordschleife nije samo izazov u motosportu, već i najtraženiji test kojem se mogu podvrgnuti proizvodna vozila Audi Sport GmbH. Svaki novi R i RS model pređe nekoliko kilometara na različitom rasporedu tokom svoje razvojne faze. Posljednjih 40 godina, što se poklapa sa 24-satnom trkom,” rekao je Rolf Michl, direktor Audi Sport GmbH i šef Audi Motorsport-a. “Nürburgring-Nordschleife se smatra mehanizmom za sve ljubitelje motosporta. 24-satna utrka jedan je od najboljih događaja koji se danas mogu doživjeti u motosportu. Ali Nürburgring je takođe od suštinskog značaja za razvoj naših drumskih automobila. “Svi naši modeli su testirani u ekstremnim uvjetima i tamo fino podešeni za proizvodnju.”
Stalna evolucija
Kada je Audi Sport GmbH osnovan kao quattro GmbH 1983. godine sa nekoliko novih zaposlenih, a u narednih nekoliko decenija očekivalo se da postane proizvođač sportskih vozila visokog kalibra sa uzbudljivim takmičarskim programom. U prvim danima glavna briga kompanije bila je garantovanje zaštite "quattro" broja i marketinških prava; ali od tada je nastavio da se razvija i otvara nove poslovne puteve. 1984. godine, na primjer, počela je s marketingom dodataka. Predmeti iz Audi kolekcije učinili su da srca obožavatelja brže kucaju: bilo da se radi o odjeći, sladu ili modelima automobila, lifestyle kolekcija omogućava potpuno iskustvo brenda. Jednom godinu dana kasnije, postao je važan stub: od 1995. godine, kupci Audi Sporta su takođe mogli da personalizuju svoja vozila. Opsežne opcije i programi opreme koje nudi Audi exclusive oduvijek su bili garancija tehničkog i vizualnog poboljšanja. Jedno od najneobičnijih vozila vjerovatno je bio Audi “Picasso” cabrio, sa kožnim presvlakama koje je dizajnirao poznati španski umjetnik.
Samo godinu dana kasnije, dogodila se još jedna prekretnica u istoriji kompanije: quattro GmbH je postao proizvođač vozila i predstavio Audi S6 plus, svoj prvi sopstveni model, na Salonu automobila u Ženevi. Godine 2007. debitovao je prvi superautomobil marke sa četiri prstena, Audi R8, sada u svojoj drugoj generaciji.
40. godišnjica Audi Sport GmbH FP
GT3 verzija sportskog automobila sa srednjim motorom je također bila osnova trkačkog programa kupaca, koji je od tada proširen modelima RS 3 LMS, R8 LMS GT4 i R8 LMS GT2. Do danas, vozila proizvedena od strane Audi Sport odeljenja za trke kupaca osvojila su više od 400 titula i nebrojene pobede u trkama širom sveta. U 2014. godini, R8 je otvorio veoma posebnu proizvodnu liniju u pogonima Böllinger Höfe, koju karakteriše kombinovanje konvencionalnih proizvodnih procesa sa radom pametne fabrike. Pored sportskog automobila sa srednjim motorom, vrhunski elektrificirani modeli, e-tron GT quattro i RS e-tron GT, također se trenutno proizvode ovdje na zajedničkoj proizvodnoj liniji koja je jedinstvena u cijeloj Grupi. 2016. godine quattro GmbH je preimenovan u Audi Sport GmbH. Audi Sport broj je zasnovan na dugoj i uspješnoj tradiciji četiri prstena u motosportu.
“Audi Sport GmbH može se osvrnuti na 40 uzbudljivih i vrlo uspješnih godina. To je bilo i moguće je samo zahvaljujući snažnom timskom naporu,” rekao je Rolf Michl. “Za nas je jedno sigurno: krenuti novim i neobičnim putevima i kontinuirano se razvijati ono je što će i dalje karakterizirati Audi Sport GmbH.”
