অনুসরণ
পর্তুগালের এনার্জি সার্ভিসেসের জন্য নিয়ন্ত্রক সংস্থা (ERSE) আইবেরিয়ান উপদ্বীপের দেশগুলিতে জ্বালানী খরচের উপর একটি তুলনামূলক গবেষণা তৈরি করেছে... এবং ফলাফল হল যে মাসগুলি খরচের সাথে সম্পৃক্ত নয়। গড়ে, পর্তুগিজরা স্প্যানিশদের তুলনায় প্রতি লিটারে 21 সেন্ট বেশি দামে পেট্রল দেয়।
ব্যাখ্যাটিও হল যে পরোক্ষ করের ওজন: পেদ্রো সানচেজের সমাজতান্ত্রিক সরকার 49% আরোপ করলেও আন্তোনিও কস্তার অধীনে তার প্রতিপক্ষ 57% বজায় রাখে। কারণ আছে, বাজারের আক্রমণের সাথে যুক্ত নয়। বিপরীতে, এগুলি নির্দিষ্ট পরিমাণ যা কর্তৃপক্ষের সংগ্রহ প্রচেষ্টার কারণে। তাই এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে, পর্তুগাল ইউরোপীয় ইউনিয়নের সবচেয়ে দামী পেট্রোলযুক্ত দেশের তালিকায় অষ্টম স্থান দখল করে আছে।
আমরা যদি ডিজেলের ক্ষেত্রে নিই, মূল্যের পার্থক্য প্রতি লিটারে 21 থেকে 16 সেন্ট পর্যন্ত যায়, তবে সর্বদা পর্তুগিজ নাগরিকদের সাথে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। 2021 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক বিশ্লেষণের কেন্দ্রবিন্দু হয়েছে, এবং সেখানে দেখা গেছে যে প্রতিবেশী দেশটি তার বাসিন্দাদের প্রতি লিটার পেট্রল 1.7 ইউরো প্রদানের মাধ্যমে অভিভূত করেছে, যখন এটি মাঝে মাঝে তার নাগরিকদের হতাশার জন্য দুই ইউরোরও বেশি হয় না। . আর স্পেনে? এটির দাম 1,48 ইউরো। আসুন তারপরে ডিজেল নেওয়া যাক এবং এটি যাচাই করা সম্ভব হবে যে 1.520 হল সেই চিত্র যা লুসিটানিয়ান মাটিকে নিয়ন্ত্রণ করে, 1.358 এর জন্য সীমানা থেকে কাস্টিলের অভ্যন্তর এবং বাকি অঞ্চলগুলির দিকে।
যদি আমরা খুচরা মূল্য থেকে তত্ত্বাবধানে কর অপসারণ করি, পর্তুগালের খরচ কম হবে কারণ ERSE নিম্নোক্ত করে: "লিসবনে প্রযোজ্য উচ্চ করের বোঝা উপদ্বীপের প্রেক্ষাপটে নিম্ন প্রতিযোগিতামূলকতাকে সমর্থন করে।" ডিজেল সম্পর্কে কথা বলার সময় একটি অনুরূপ ঘটনা ঘটে: লুসিটানিয়ান অঞ্চলে ট্যাক্স গণনা না করে মাত্র এক ইউরো কম, তবে স্পেনে 25% এর অনুপাতের 52% হিসাবে বিবেচনা করলে প্রতি লিটার প্রতি 45 সেন্ট বেশি।
প্রতিবেশী দেশের অধিবাসীরা পরোক্ষ করের এই জোরালো বৃদ্ধিতে বিস্মিত যেটি সমাজতান্ত্রিক সরকার ক্ষমতা গ্রহণের পর থেকে (প্রায় সাত বছর আগে এবং এখন তারা অন্য আইনসভার জন্য পুনর্নবীকরণ করেছে, এমনকি নিরঙ্কুশ সংখ্যাগরিষ্ঠতার সাথেও), যার ফলে দিনটি একটি খুব ব্যয়বহুল দিন যখন এটি গাড়ির ট্যাঙ্ক ভর্তি করার জন্য আসে। তারা স্পেনের দিকে তাকায় এবং কারণ লোকেরা কী শর্তে পৌঁছানো যেতে পারে সে সম্পর্কে সচেতন না হয়েই অভিযোগ করছে।
আমরা একটি অপব্যবহারের সম্মুখীন? অনেক পর্তুগিজ মনে করেন যে এটি কোন সন্দেহের বাইরে এবং বুঝতে পারে না কিভাবে কোস্তার মন্ত্রিসভা পরোক্ষ করের চাপ কমাতে পারে না, যা শেষ পর্যন্ত পর্তুগালের দৈনন্দিন জীবনের জন্য সবচেয়ে বড় জোর গঠন করে।
আগুনে আরও অর্থ যোগ করার আরেকটি উল্লেখযোগ্য তারিখ: পেট্রলের দাম একক পরিমাণে কমে গেছে কারণ পরিস্থিতির অনুপাতের পরিমাণ 20 গুণ বেশি মজুরি থেকে শেষ পরিমাণে। এটি এমন কিছু যা একটি মহামারীর মধ্যে আইবেরিয়ান প্রতিবেশীদের বিরক্ত করে, একটি অর্থনৈতিক সঙ্কটের সাথে যাকে কেবল গলদঘর্ম এবং উত্সাহজনক সম্ভাবনা হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে।
পরিসংখ্যান সন্দেহ উত্থাপন না. একদিকে, 26-এর মাঝামাঝি থেকে গণনা করে জ্বালানীর বৃদ্ধি 2020%-এ পৌঁছেছে। অন্যদিকে, কোম্পানিগুলিতে বেতন কাটা গড়ে 9% গণনা করা হয়, যদিও অনেক ক্ষেত্রে তা অনেক বেশি। বিষয়গুলিকে আরও খারাপ করার জন্য, এগুলি এমন সংস্থাগুলি যা কখনও কখনও ভঙ্গুর হ্রাস প্রয়োগ করে এমনকি তাদের মুনাফা হ্রাস করা হলেও, তবে সম্পূর্ণভাবে কাটা হয় না। আসল বিষয়টি হ'ল পেট্রলের দাম এবং একজন শ্রমিক যা পান তার মধ্যে বিভ্রান্তি 30% পর্যন্ত উন্মুক্ত হয়েছে, যা ক্ষমা ছাড়াই একটি অর্থনৈতিক ক্ষতির কারণ।
পর্তুগিজ বিজনেস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি, লুইস মিগুয়েল রিবেইরো, সমাজতান্ত্রিক প্রধানমন্ত্রীকে একটি গুরুতর সতর্কতা জারি করে একটি যুদ্ধবাজ স্বর দেখিয়েছেন: "স্বল্প ও মধ্য মেয়াদে, এই দামগুলি আমাদের রপ্তানিতে একটি ধাক্কা দিতে চলেছে।"
এছাড়াও, আমাদের এখানে পর্তুগাল থেকে স্পেন পর্যন্ত 'শক্তি পর্যটন'-এর প্রজনন ক্ষেত্র রয়েছে, যা কখনও কখনও দীর্ঘ সারি তৈরি করে এবং লাফিয়ে ও বাউন্ডে ধরে রাখে। এটা নয় যে খরচ শুধু সীমান্তের ওপারে বেড়ে যায়, বরং আরও অনেক কিছু... এই বিন্দুতে যে প্রতি লিটারে দুই ইউরোর মানসিক বাধা আর একটি অপ্রাপ্য সীমা গঠন করে না এবং এটি আইবেরিয়ান প্রতিবেশীদের জন্য একটি স্পষ্ট বাস্তবতা। কয়েক সপ্তাহ।
সময়ে সময়ে, Huelva, Zamora, Galicia, Salamanca বা Extremadura এর সীমান্ত চৌকিতে ট্রাফিক কিছু ইউরো বাঁচাতে পর্তুগিজদের সাথে ফুলে যায়। আমানত পূরণ করা ভাল.
