Фернандо Алонсо не предполагаше, че ще претърпи толкова много неуспехи този сезон със своя Alpine. В Австрия кръгът беше навит през изминалия уикенд и испанецът трябваше да се справи с всякакви проблеми. И въпреки всичко силово точково влизане десети. Грешка на механик при монтирането на колелото го принуди да спре отново. „Загубихме 50 или 60 точки“ този сезон, каза той преди състезанието на Ред Бул Ринг. Тази неделя цифрата се увеличи. Уикендът вече беше изкривен в събота. Той трябваше да стартира осми в спринта, който определи финалната стартова решетка, но неговият Alpine не стартира, когато всички коли вече бяха в формация, което го принуди да стартира предпоследен, точно пред Ботас, също наказан.
Разочарованието е огромно. „Колата не запали, свърши ми батерията. Опитахме да запалим колата с външен акумулатор, но също не достатъчно. Отново проблем с колата ми и със сигурност още един уикенд, в който имаме ултраконкурентен автомобил и ще си тръгнем с нула точки“, обясних по-късно. „Това е една от най-добрите години за мен, чувствам се на много добро ниво и загубихме около 50 или 60 точки“, оплака се той. Испанецът разясни проблема: „Премахването на капаците на гумите беше вторият приоритет, първият проблем беше запалването на колата и не можахме, има електрически проблем, който я изключваше през цялото време. Ще го разгледаме за състезанието. Много е разочароващо, много разочароващо, карам на едно от най-високите нива в кариерата си и колата не иска да запали, двигателят. Няма много точки, но от своя страна съм много горд от работата, която върша. Ако се откажа или имам нула точки поради грешката си, ще се почувствам зле. Но докато си върша работата, мога да се справя добре“, увери той.
Тази неделя той отново имаше проблем и трябваше да си държи езика, за да избегне нападението срещу своя отбор, който му сложи грешна гума, което означаваше допълнително спиране и проваляше евентуално шесто място. „Беше много трудно състезание, особено започвайки толкова далеч назад. Имахме много по-голямо темпо, но всички бяхме във влак DRS и никой не изпреварваше, така че загубихме много време там“, започна да обяснява той. „В крайна сметка мисля, че можехме да завършим шести, но трябваше да направим допълнителен пит-стоп, една обиколка след предишната, защото имах много вибрации в гумите, не знаех какво се случва и трябваше спрете, ще видим какво ще стане с разследването“, добави той. Алонсо не искаше публично да се задълбочава в грешката, тъй като правилата уточняват, че ако колата няма правилно монтирано колело, тя трябва да спре незабавно и испанският пилот ще завърши обиколката, докато не влезе отново в боксовете, което може да доведе до дузпа. Поради тази причина ФИА увери, че ще разследва инцидента.
В крайна сметка стартира предпоследен, очаквайки да завърши на десета позиция и да спечели точка, което не задоволи испанеца: „Силвърстоун и това бяха двете ми най-добри състезания. Там успяхме да завършим пети и тук казваме само, но се почувствах много по-бърз от колите, срещу които се бореха, и това е добро чувство.
