Картонената писта в Маями Гардънс разкри две реалности: че Макс Верстапен има машина, която е твърде превъзхождаща ресторанта и че Формула 1 има сериозен проблем да направи своите състезания вече не забавни, а по-скоро минимални емоции за обикновения зрител. Netflix скриптове.
Имаше, откакто се твърди, че светлините са патентовани. Дъждът, който почисти пистата в часовете преди състезанието, даде относително предимство на онези, които напуснаха теоретично мръсната зона, като случая с Фернандо Алонсо или Макс Верстапен, който веднага избухна с ракета, а не с Формула 1. Преди DRS можеше да се активира Неговият залог беше ясен за мръсното с трудно: поемайте нулеви рискове в първите тактове, докато той се върна и се установи в благородната зона, за да се опита първо да намери подиума и победата по-късно.
Докато Перес си тръгваше, Алонсо беше принуден да погледне през огледалото за обратно виждане не само един Сайнц, който се залепи за задното крило на неговия Астън Мартин, но и това синьо петно, което се приближаваше не толкова далеч.
Първата четвърт на състезанието дори не беше достигната, когато „кокосовият“ Верстапен, с бързо темпо на обиколка, вече дебнеше подиума, който в този момент беше отворен от импотентен Сайнц. Този напредък във Формула 1, добавен с DRS, не позволява възможна защита, така че първо падна Ферарито, а след това и Алонсо, който дори не направи финт на съпротива. Неговата битка не беше с Red Bull: готвенето му щеше да се съпротивлява на връщането в чекмеджето пред неговия (все още?) приятел. На стената на Скудерията той реши да премине в атака, което не винаги е синоним на добър резултат, и те търсиха в кутии какво им е убягнало на пистата.
С красноречиво спиране на улицата, водеща към питлейна, Сайнц показа смелостта да се опита да победи стария си идол и ментор. Но смелостта на пилотите, както и на тореадорите, се предполага... и това не е достатъчно. Този очевиден ритник към спирачката не беше достатъчен, за да не взриви радара и мадридчанинът беше наказан с 5 секунди. Бутилка "Cavallino"...
Асът в ръкава на Алонсо, това „минус 12“, което напредна в началото на състезанието по радиото, му позволи да играе различна стратегия и да разтегли още малко влизането си в бокса. Благодарение на работата и благодатта на Пирели, това щеше да бъде състезание на едно спиране за каране на трудните до края, така че в момента, в който той се отърва от задължителното посещение при механиците си, той едва успя да се върне изпреварването към Сайнц . Тогава започна абсурдно лесна обиколка, както за него, който беше оставен на ничия земя, гледайки само, че механиците не са му изиграли номер, така и за Верстапен, чиято цел беше да достигне делта разлика, достатъчна, така че съотборникът му Перес да не The зае първото място в момента, в който направи неизбежното спиране в бокса, което не се случи, докато не премина обиколка 46.
Холандецът излезе от гаражната улица с средни гуми и следователно по-благоприятен за битка на пистата с Перес, който не успя. Той едва имаше шанс да се пребори. Той дори не заплаши, че ще хвърли колата по него или дори леко да си покаже зъбите, за отчаяние на стотиците мексикански фенове, които имаха на трибуните.
„Чеко“ Перес, който имаше адекватен уикенд в Баку, напуска Маями с горчив вкус, че хора като Алонсо или Сайнц биха подписали добре, единият, защото 3-ти вече започва да не достига, а другият, 5-ти, защото той все още не е имаше кариера, която дава основание за надежда. Положителното за Астън Мартин е, че те остават претенденти, щом Ред Бул се провали. Отрицателното: те не се клатят.
