Ford представи новото поколение на Ranger Raptor, разработено от Ford Performance, с по-интелигентна технология, задвижвана от по-здрав хардуер от следващо поколение, съчетаваща необработена мощност с механична прецизност и технология за създаване на най-модерния Ranger в историята. Сега ентусиастите на Ranger, първият модел от следващото поколение Ranger, който ще бъде пуснат в Европа, се очаква да пристигне през есента на 2022 г., като цените започват от 66.200 XNUMX евро.
Вижте цялата галерия (23 снимки)
Снабден с нов 6-литров EcoBoost V3.0 бензинов двигател, настроен за Ford Performance, за да произвежда мощност от 288 коня и 491 Nm въртящ момент. Новият двигател осигурява огромно увеличение на мощността спрямо сегашния 2.0-литров дизелов двигател с двойно турбо, който ще продължи да се предлага в следващото поколение Ranger Raptor от 2023 г., като специфичните за пазара подробности са налични по-близо до пускането на пазара.
Ford Performance гарантира, че предлаганият от него двигател има незабавна реакция на газта, а подобна система против забавяне на конкуренцията, която нарушава първата в портфолиото на Ford GT и във Focus ST, позволява бързо подаване на мощност при поискване. В допълнение, двигателят е програмиран с индивидуален профил на усилване за една от усъвършенстваните 10-степенни стъпки за автоматична трансмисия за оптимизиране на производителността.
Новият двигател на Ranger Raptor осигурява плавно ускорение върху чакъл, мръсотия, кал и пясък. За да съответства на тази експанзивна производителност, електронно контролирана активна изпускателна система усилва нотата на двигателя в избираеми режими, които позволяват на Ranger Raptor да съответства на вашия характер. Шофьорите могат да изберат предпочитания от тях звук на двигателя, като натиснат бутон на волана или като изберат режим на шофиране, който използва една от следните настройки:
-Без звук: Дайте приоритет на тишината пред изпълнението и звука, за да поддържате мир със съседите сутрин.
-Нормално: Предназначен за ежедневна употреба, този профил предлага изпускателна нотка с присъствие, без да е твърде силен за използване на улицата. Този профил важи за дефекти в режими Нормален, Хлъзгав, Кал/Път и Каменно обхождане.
-Спорт: предлага по-силна и по-динамична нотка
-Baja: най-впечатляващият профил на отработените газове както като обем, така и бележка, в режим Baja изпускателната система се държи по-скоро като директна система. Предназначен само за офроуд употреба.
Фитинги за най-силните
Новото поколение Ranger Raptor има уникално шаси в сравнение с новия Ranger. Серия от специфични за Raptor опори и подсилвания за елементи като C-колона, товарна кутия и резервно колело, както и уникални рамки за бронята, амортисьорната кула и заден амортисьор, се комбинират, за да гарантират, че следващото поколение Ranger Raptor може да издържи най-суровите и взискателни офроуд условия.
Високопроизводителен офроудър като Ranger Raptor се нуждае от оборудване, което да съответства, така че инженерите на Ford са преработили изцяло окачването. Нови здрави, но леки алуминиеви горни и долни органи за управление, предно и задно окачване с дълъг ход и усъвършенстван заден Watt механизъм са проектирани да предлагат повече контрол в неравен терен при висока скорост.
Новото поколение тягови амортисьори FOX 2.5 с вътрешен байпасен клапан с авангардна технология за управление, която предлага чувствителен към положението капацитет на амортизация. Тези амортисьори са най-сложните, монтирани някога на Ranger Raptor и са пълни с тефлоново масло, което намалява триенето с около 50% в сравнение с флагманския модел. Повече от хардуера е от FOX, работата е свършена в един момент и разработката е извършена от Ford Performance, използвайки комбинация от компютърно инженерство и тестване в реалния свят. За целта, от регулирането на пружинните ламели към височината на возене, през настройката на клапаните и усъвършенстването на зоните на возене, той направи перфектния баланс между комфорт, контрол, стабилност и сцепление на пътя и извън него.
Способността на Ranger Raptor да се справя с нашия труден терен ще бъде подобрена от страхотна защита на долната част на тялото. Предната плъзгаща плоча е почти два пъти по-голяма от стандартния Ranger и е изработена от високоякостна стомана с дебелина 2,3 мм. Това местоположение, комбинирано с долния щит на двигателя и щит на раздаваща кутия, е проектиран да защитава ключови компоненти като радиатор, кормилна система, предна напречна греда, корпус на двигателя и преден диференциал.
Двойните куки за теглене, разположени отпред, ще ми дадат гъвкави възможности за възстановяване, за да се махна от колата; Дизайнерът улеснява достъпа до една от куките за теглене, ако другата е заровена, както и позволява използването на правилен баланс по време на възстановяване на багажника в дълбок пясък или тежка кал.
контролира офроуд
Първо, Ranger Raptor разполага с усъвършенствана система за задвижване на четирите колела на пълен работен ден с нова електронно управлявана двустепенна кутия за предаване, комбинирана с различни предни и задни блокове, ценна характеристика за офроуд ентусиастите. . За да помогнете на следващото поколение Ranger Raptor да се справя с всичко от гладки пътища до кал и коловози, плюс всичко между тях, има седем избираеми режима на шофиране2, включително офроуд ориентиран режим Baja, който настройва Електронните системи на автомобила могат да постигнат максимална производителност по време на високоскоростно наземно шофиране.
Този избираем режим на шофиране настройва редица елементи, от двигателя и трансмисията до чувствителността и калибрирането на ABS, контрола на сцеплението и стабилността, задействането на изпускателния клапан, управлението и реакцията на дросела. В допълнение, измерванията, информацията за превозното средство и цветовите теми на арматурното табло и централния сензорен екран се променят в зависимост от избрания режим на шофиране.
Новото поколение Ranger Raptor разполага и с Trail Control, който е като круиз контрол за офроуд. Водачът просто избира стабилна скорост под 32 km/h и управлението на автомобила ще може да ускорява и забавя, а водачът ще се концентрира върху управлението през труден терен.
твърд и атлетичен
На върха на подобрените възможности на Ranger Raptor ще бъде изцяло нов облик, който се основава на смелия и силен стил на следващото поколение Ranger. Разширените арки на колелата и дизайнерските C-образни фарове подчертават ширината на камиона, докато смелите надписи FORD на решетката и здравата разделена броня добавят повече визуални мускули. Светодиодните матрични фарове с LED дневни светлини извеждат предимствата на осветлението на Ranger Raptor на нови нива, с предсказуеми светлини за завой, дълги светлини против припламване и автоматично динамично нивелиране, за да осигурят по-добра видимост за водачите на Ranger Raptor и другите участници в движението.
Разширените калници покриват здравите 17-инчови усилвателни колела, обвити с високопроизводителни офроуд гуми, уникални за Raptor. Функционалните вентилационни ленти, аеродинамичните елементи и страничните решетки и резистори от лят алуминий допринасят за външния вид и функционалността на камиона. Отзад LED стоповете осигуряват отличителен стил с предния край, както и задна броня Precision Grey разполага с интегрирана стъпка и кука за теглене, които се сгъват високо, за да се избегне увреждане на ъгъла на отклонение. .
Отвътре темата ще подчертае офроуд представянето на Ranger Raptor и високоенергийната природа. Интериорът включва нови спортни седалки, вдъхновени от бойци, както отпред, така и отзад, за повишен комфорт и подкрепа по време на завиване с висока скорост. Оранжевите акценти върху арматурното табло, тапицерията и седалките са отразени в околното осветление на Ranger Raptor, което окъпе интериора в кехлибарено сияние. Висококачествен кожен подгряван лаптоп с копчета за палец, централна маркировка и лостове за превключване от лят магнезий допълват усещането за преносимост.
Обитателите също се възползват от най-новите цифрови технологии; Високотехнологичната кабина разполага с 12,4-колесен напълно цифров инструментален панел и централен сензорен панел с 12 колела, включващ системата за свързване и поддръжка от следващо поколение SYNC 4A на Ford4, предлагаща безжична съвместимост с Apple Carplay и Android Auto без допълнителни разходи. Озвучителна система B&O с 10 високоговорителя осигурява саундтрака към следващото ви приключение.
