ПОСЛЕДВАМ
Гран при на Бахрейн постанови безспорна реалност. Ferrari е по-платежоспособна в този старт на трасето на Формула 1, още повече след поддържането на смела битка с Red Bull и оттеглянето на двата енергични автомобила, Verstappen и Checo Pérez, поради проблем в потока на гориво, както се съобщава на екипа. Във Формула 1 възвръщаемостта на автомобила е 80% от резултата, докато пилотът може да допринесе най-много 20%. Заради тази мотивация, заради Ферарито в коритото и последователността и скоростта, които Карлос Сайнц показва в спортната си кариера, може да се разчита на първата победа на мадридския пилот във Формула 1.
🇧🇭 Ферари се завръща! Този двойник е да възнаградим много труд и искаме да споделим радостта с всички Тифоси. Не ми харесва усещането в колата, но следващата седмица ще го направим. Честито на Карлос. Форза-Ферари!
👉https://t.co/dsmUWzmJ9H pic.twitter.com/Wly0waB9Kd
– Карлос Сайнц (@Carlossainz55) 20 март 2022 г
Мощен кърлеж. В предсезонните изпитания в Барселона и Бахрейн, в квалификациите миналата събота и в състезанието тази неделя, Ферари се държеше като най-платежоспособният треньор,
по-надеждни и по-бързи. Тук започват да се трупат победи, за добре приготвено болидо през зимата.
Моторът. Съботното класиране беше унищожително. Всички контроли, които двигателят на Ferrari работеше (Ferrari, Haas, Alfa Romeo) и вкараха своите водачи в Q3. Това означава, че регулаторната промяна е засегнала състезателните коли с гориво Mercedes повече и много по-малко тези, които карат Ferrari.
Консистенция на Sainz. Испанецът може да не е най-бързият пилот за една обиколка, но е един от най-постоянните във Формула 1. Миналата година, при дебюта си с червената кола, той изпревари Леклерк, големият залог на Ферари. Винаги във възход в крайното класиране на Световната купа, мадридчанинът е бил на 15, 12, 9, 10, 6, 6 и 5 в предишните си седем сезона. Необичайна закономерност във F1.
Подновяване. Чувството на увереност на Ферари в Сайнц в дългосрочен план ще бъде коментирано накратко в съобщението за подновяването на родения в Мадрид за италианския отбор. Вероятен двугодишен договор, който и двете страни, водач и юридическо лице, потвърдиха на пистата Sakhir.
Опит. Карлос Сайнц е един от пилотите с най-голям опит във Формула 1. Той е в осмата си кампания и е натрупал достатъчно опит, за да знае повече от много за екосистемата на Формула 1, която се състои единствено в това да изживеем колата и да ускорим.
22 квадрата. Това е най-натоварената година с големи награди в цялата история. 23 бягания, 22 след Бахрейн. Много възможности да блесне за Сайнц, особено в началото, преди Ред Бул и Мерцедес да решат проблемите си. На надеждност енергичните и на бързината на германците.
