Фернанда Алонса не думаў, што ён пацерпіць столькі няўдач у гэтым сезоне са сваёй Alpine. У Аўстрыі пятля была закручана ў мінулыя выходныя, і іспанцу прыйшлося сутыкнуцца з самымі рознымі праблемамі. І, нягледзячы ні на што, сілай забіў, увайшоўшы дзясятым. Памылка механіка пры мантажы кола прымусіла яго зноў спыніцца. «У гэтым сезоне мы страцілі 50-60 ачкоў», — сказаў ён перад гонкай на «Рэд Бул Рынг». У гэтую нядзелю лічба вырасла. Выходныя закруцілі ўжо ў суботу. Яму трэба было стартаваць восьмым у спрынтарскай гонцы, якая вызначыла канчатковую стартавую сетку, але яго Alpine не стартаваў, калі ўсе машыны ўжо былі ў страі, што прымусіла яго стартаваць перадапошнім, адразу перад Ботасам, таксама аштрафаваным.
Расчараванне велізарнае. «Машына не заводзілася, у мяне сеў акумулятар. Мы спрабавалі завесці машыну ад вонкавага акумулятара, але і таго недастаткова. Зноў узнікла праблема з маім аўтамабілем, і, напэўна, яшчэ адзін уік-энд, калі ў нас будзе суперканкурэнтная машына, і мы збіраемся з'ехаць з нулявым балам», - растлумачыў пазней. "Гэта адзін з лепшых гадоў для мяне, я адчуваю сябе на вельмі добрым узроўні, і мы страцілі каля 50-60 ачкоў", - панаракаў ён. Іспанец падрабязна расказаў пра праблему: «Зняцце чахлоў з шын было другім прыярытэтам, першай праблемай быў запуск машыны, і мы не змаглі, ёсць праблема з электрычнасцю, якая ўвесь час адключала машыну. Мы разгледзім гэта для гонкі. Гэта вельмі расчароўвае, вельмі непрыемна, я езджу на адным з самых высокіх узроўняў у сваёй кар'еры, а машына не заводзіцца, рухавік. Не так шмат балаў, але са свайго боку я вельмі ганаруся працай, якую раблю. Калі я здамся або атрымаю нуль балаў з-за сваёй памылкі, мне будзе дрэнна. Але пакуль я раблю сваю працу, я змагу дабіцца гэтага добра», — запэўніў ён.
У гэтую нядзелю ў яго зноў узнікла праблема, і яму прыйшлося трымаць язык за зубамі, каб пазбегнуць нападу на сваю каманду, якая паставіла на яго няправільную шыну, што азначала дадатковы прыпынак і знішчэнне магчымага шостага месца. «Гэта была вельмі складаная гонка, асабліва пачынаючы так далёка. У нас быў значна большы тэмп, але мы ўсе былі ў цягніку DRS, і ніхто не абганяў, таму мы страцілі там шмат часу», — пачаў ён тлумачыць. «У рэшце рэшт, я думаю, што мы маглі фінішаваць шостымі, але нам прыйшлося зрабіць дадатковы піт-стоп, на адзін круг пасля папярэдняга, таму што ў мяне была вялікая вібрацыя ў шынах, я не ведаў, што адбываецца, і мне трэба было спынімся, паглядзім, што будзе са следствам», — дадаў ён. Алонса не хацеў публічна разбірацца ў гэтай памылцы, таму што правілы вызначаюць, што калі аўтамабіль не мае належным чынам усталяванае кола, ён павінен неадкладна спыніцца, і іспанскі пілот будзе фінішаваць круг, пакуль ён не ўвойдзе ў боксы, што можа прывесці да пенальці. Па гэтай прычыне FIA запэўніла, што будзе расследаваць інцыдэнт.
У выніку стартаваў перадапошнім, разлічваючы фінішаваць на дзясятай пазіцыі і набраць ачко, што не задаволіла іспанца: «Сільверстоўн і гэта былі дзве лепшыя мае гонкі. Там мы змаглі фінішаваць пятымі, і тут мы гаворым толькі, што я адчуваў сябе нашмат хутчэйшым за машыны, з якімі яны змагаліся, і гэта добрае пачуццё.
