إجراء سريع من سائق الحافلة الذي يختبر إيجابيًا للكوكايين في مراقبة روتينية للأخبار القانونية

أعلنت الغرفة الاجتماعية بالمحكمة العليا ، في حكمها الصادر في 21 فبراير 2023 ، أن فصل سائق حافلة يُسمح له باختبار إيجابي للكوكايين في مراقبة روتينية. يؤكد القضاة أنه حتى لو لم يقدم السائق القيادة المتهورة ، وكانت المراقبة عشوائية ، فإن حقيقة الاختبار الإيجابي وقيادة وسائل النقل العام خطيرة بما يكفي لتبرير الفصل ، وهي أخطر العقوبات المنصوص عليها في قانون العمل .

بالنسبة للمحكمة العليا ، من الضروري التأكيد على أهمية النقل العام في المجتمع والثقة المفترضة في أولئك الذين يقودون المركبات ، من حيث أنهم لا يمتلكون المعرفة اللازمة فحسب ، بل هم أيضًا في الظروف المناسبة لوضعهم. منهم في الممارسة.

في هذا الصدد ، ثبت أن سائق إحدى وسائل النقل العام إيجابي للكوكايين في مراقبة روتينية للكحول والمخدرات يقوم بها الحرس المدني. اضطر الوكلاء لشل حركة السيارة وكان من الضروري نقل سائقين إلى المنطقة لإنهاء الخدمة ، مما تسبب في شكاوى متعددة من 39 مسافرًا كانوا على متن الحافلة ، واضطرت الشركة إلى إعادة الواردات من التذاكر. .

في هذه الحالة ، يُعتبر أن إقالة السائق كانت غير عادلة لعدم وجود دليل على أن السلوك قد تأثر بالمخدرات: لم تكن هناك مناورات غريبة أو أي حادث مروري.

التناسب

ومع ذلك ، بالنسبة للمحكمة العليا ، يعتبر إجراء الفصل المعتمد متناسبًا لأن الكوكايين يستهلك مع العلم أنه كان ذاهبًا لقيادة حافلة تقل ركابًا ، مما يعني المخاطرة بأن مثل هذا الاستفزاز المبتلع يحدث في ظروفه واستعداداته فيما يتعلق بالسلامة على الطرق ، -المخاطر التي حصلوا عليها-. بالإضافة إلى ذلك ، يفترض أنه يضر بالشركة التي رأت الحاجة إلى نقل سائق آخر ، مع فقدان الخدمة وتدهور صورة الشركة وإزعاج المستخدمين.

يؤثر تعاطي المخدرات على معرفة أنه ممنوع تمامًا على السائق المحترف القيام بذلك ، مما ينتهك الثقة التي تضعها الشركة في العامل الذي ينقل الركاب ويجب أن تكون حذرة للغاية مع كل تلك السلوكيات التي يمكن أن تؤثر على سلامة الطريق ، كلا مستخدمي الخدمة ، مثل السائقين والمشاة الآخرين.

يتم تحديد السلوك صراحة من خلال اللوائح القطاعية لنقل الركاب على الطرق حتى دون الحاجة إلى وجود مناورات غريبة أو حوادث مرور.
تشير الجملة إلى أن حقيقة أن الاكتشاف يتم في إطار رقابة روتينية لا يصنف السلوك ، بل يخضع لليقظة المرغوبة والمعتادة التي يجب على قوات الأمن المختصة تنفيذها. الشرط المهني للسائق هو أنه يضمن معرفة كل من حظر القيادة تحت تأثير المواد المختلفة وتكرار إجراء الفحوصات المعنية.

تتم أيضًا معالجة مسألة احتمال وجود المادة المستهلكة بعد أيام من الاستهلاك ولكنها لم تعد ذات صلة لأغراض القيادة ، حيث تشير المحكمة العليا إلى أن الآثار يمكن أن تستمر حتى عندما تختفي الآثار الممتعة ، وذلك في في جميع الحالات ، فإن تناول الكوكايين للاستقرار أثناء الاستيقاظ على عجلة القيادة هو خطأ خطير للغاية ، وأنه عندما يتلاشى التأثير ، يمكن أن يظهر النوم كنتيجة للندم ، مما ينتج عنه تأثير الارتداد المخيف.

حالات اخرى

تم توضيح نقطة أخيرة فيما يتعلق بالمهن الأخرى التي ليس لها مستوى من الطلب ، ولكن "من المفهوم أنه في قطاع النقل البري يتم التعامل مع وجود مواد كحولية أو مخدرات بمعيار ونهج مختلفين عن تلك الموجودة في البيئات الأخرى . يجب أن تكون الالتزامات التعاقدية لأولئك الذين يتولون مسؤولية مركبة ذاتية الدفع وبدون قيادة آلية مختلفة ، منطقيًا وعلى سبيل المثال ، عن التزامات أولئك الذين يقومون بنشاط مستقر دون المخاطرة بأطراف ثالثة ".

وبنفس الطريقة ، فإنه لا يتطلب أن يتم العثور على هذه الحقيقة من قبل أطراف ثالثة في فصل الناقل المحترف بسبب ارتفاع مستوى الكحول. والشيء الموضوعي والمتعالي هو شرب الخمر فوق المسموح أو المواد السامة ، لأننا أمام مخالفة خطرة لا نتيجة.