العلامة التجارية للرياح في بلباو هي مستقبل مصادر الطاقة المتجددة

ستبدأ خطوات الوصول الميكانيكية إلى أجنحة مركز بلباو للمعارض مرة أخرى هذا الثلاثاء لاستضافة WindEurope 2022 ، والتي تعتبر قمة طاقة الرياح الأوروبية. في الهبوط القصير لمنطقة المعرض ، كان من الصعب ألا تشعر بالإرهاق من قوة أضواء الأجنحة وصورة الآلاف من الأشخاص (أكثر من 8.000 زاروا المعرض) وهم يتنقلون بلا نهاية بين مئات العارضين. تم تذكير الأقنعة فقط بالإجازة التي استمرت عامين والتي عانت منها المعارض والمؤتمرات بسبب الوباء.

كما أكد جيلز ديكسون ، الرئيس التنفيذي لشركة WindEurope ، أن الحدث يقام في "لحظة حاسمة بالنسبة لأوروبا". في رأينا ، أزمة الطاقة التي أطلقتها الحرب في أوكرانيا لديها القليل لإثبات الحاجة إلى زرع "سياسة طاقة جديدة مع اعتماد أقل على الوقود الأحفوري".

هذا هو السبب في أنه خلال حفل التنصيب ، كان لدى Xavier Viteri ، رئيس مفاوضات Iberdrola للطاقة المتجددة ، خطة لتقليل الاعتماد على الطاقة بمقدار. كما دعا إلى "مزيد من الاتحاد" بين الدول الأوروبية لتنفيذ "دفعة حقيقية" للطاقات المتجددة لأنه ، في رأيه ، يمكن أن تكون طاقة الرياح البديل الأصلي المثالي لتغيير السيناريو الحالي لعدم اليقين بشأن الطاقة. على نفس المنوال ، طلب يوخن إيكهولت ، الذي كان في WindEurope يفتتح منصب الرئيس التنفيذي لشركة Siemens Gamesa ، تدخله في انتظار "خطوات واضحة وحاسمة" لصالح "صناعة مستدامة".

تسريع الأذونات

لأنه إذا كان هناك شيء ما قد عاش في هذا المعرض ، فقد تم إرسال طلبات إلى الحكومات للإسراع في معالجة التصاريح المرتبطة بهذه المرافق. ودعا فيتيري إلى "التغلب على الاختناقات" التي لا تزال قائمة وتنفيذ أطر تنظيمية "واضحة ومستقرة". وحذر من أن "أي تغيير غير متوقع في اللوائح" ، تسبب في "حالة من عدم اليقين" في القطاع الذي يُلقي باللوم على ترجمته إلى انخفاض في الاستثمار. يسجل إيكهولت "لقد قمنا بتركيب مزارع رياح في أوروبا منذ أكثر من 30 عامًا" ، وهي تجربة ، في رأيه ، يجب أن تعمل على "تبسيط وتطبيع" عمليات منح التصاريح. وأعرب عن أسفه "قلة السرعة تضر القطاع كثيرا".

بالنسبة إلى الرئيس التنفيذي لشركة Siemens Gamesa ، هناك أيضًا مشكلة إضافية تنشأ من النموذج المستخدم لمنح مزارع الرياح. وأوضح "إنهم يقترحون أحجامًا صغيرة من الاستغلال" ، وهو ما يُترجم في رأيه إلى زيادة المنافسة التي انتهت بإصدار عروض "بأسعار منخفضة للغاية". ويقولون إن أسعارهم "لا تملك جهود الاستثمار الهائلة" التي تبذلها الشركات والتي ينتهي بها الأمر إلى التأثير على جميع الصناعات التي تصنع مكونات لطاقة الرياح.

لا بالنسبة لهم ولا لأي من المديرين التنفيذيين الذين كانوا من بين أكثر من 330 شركة اجتمعت هذه الأيام في بلباو ، ليس هناك شك في أن مستقبل الطاقة سوف يتشكل مثل طاحونة الهواء. أغلق القطاع عام 2021 بأرقام قياسية ويعتبر ركيزة أساسية في تحول الطاقة. في العام الماضي مثل هذا النوع من الطاقة 23٪ من إنتاج الطاقة في إسبانيا وحدها. كما أن دولنا هي الخامسة في العالم من حيث الطاقة المركبة (الثانية في أوروبا) والثالثة من حيث الصادرات على مستوى العالم.

أوضح خوان دييغو دياز ، رئيس اتحاد أعمال طاقة الرياح (AEE) ، خلال الافتتاح: "إنه قطاع رئيسي للاقتصاد الإسباني يضم أكثر من 250 مركزًا صناعيًا بها 30.000 ألف وظيفة مهنية". وبالمثل ، تحدد الخطة الوطنية للطاقة والمناخ هدف مضاعفة السعة الكهربائية الحالية بحلول عام 2030 ، حيث يُفترض ، وفقًا لحسابات PREPA ، أكثر من 60.000 ألف مكان عمل. وأضاف أن "طاقة الرياح هي العنصر الأساسي لنموذج اقتصادي جديد أكثر مقاومة واستقلالية عن الخارج".

النظر إلى البحر

في هذا المستقبل ، ستولي صناعة الطاقة الكهربائية اهتمامًا خاصًا للبيئات البحرية ، لذلك تم تصميم كل شيء لزيادة قدرة توليد الطاقة من خلال تركيب نفس المطاحن في المحيط. من المتوقع أن يصل سوق الرياح البحرية العالمية العائمة إلى 21 جيجاوات من السعة المركبة في عام 2035 ، وتتوقع إسبانيا أن يكون 3 منها بالقرب من ساحلها قبل عام 2030.

كانت شركة Iberdrola واحدة من الشركات الرائدة في مجال طاقة الرياح البرية ، وهي تشير الآن إلى طاقة الرياح البحرية باعتبارها واحدة من أكبر "عوامل النمو". اختبرت الطاقة الباسكية إطار عمل WindEurope لتقديم مقترحات تكنولوجية جديدة ، بفضل البنى التحتية التي تحقق استقرارًا كبيرًا ، تجعل من الممكن الاستفادة من الرياح التي تهب بعيدًا عن الساحل.

جلبت Navantia مشروع Seanergies إلى بلباو والذي ستحاول من خلاله تعزيز أنشطتها المتعلقة بالرياح البحرية والهيدروجين. وتؤكد الشركة أنها تتوقع أن يتم دمج المشروع بإيرادات سنوية تبلغ 350 مليون يورو. من جانبها ، وقعت "ريبسول" اتفاقية مع شركة الطاقة الدنماركية "أورستيد" ، التي تتمتع بخبرة واسعة في تركيب مزارع الرياح البحرية.