سجل قطار Talgo Avril الذي يتم اختباره رقمًا قياسيًا لسرعة المقياس الأيبيري في غاليسيا ، حيث وصل إلى 360 كيلومترًا في الساعة. وفقًا لما أوردته Talgo في بيان ، تم الوصول إلى هذه السرعة القصوى على خط Orense-Santiago de Compostela عالي السرعة هذا الأربعاء. كان على متنها فريق مكون من طاقم القيادة والفنيين المكلفين من Talgo.
كان هذا الإنجاز جزءًا من اختبارات التحقق الشاملة لظروف الدوران حتى سرعة قصوى تبلغ 360 كيلومترًا في الساعة على مقياس أيبيريا ، كخطوة أولى ، تمكنت من العمل بسرعة تجارية قصوى تبلغ 330 كيلومترًا في الساعة.
في نهاية هذا الاختبار ، سيستمر التحقق الديناميكي في بقية أنواع المسارات الموجودة في إسبانيا ، وبالتالي إكمال اعتماد الـ 15 تريليون مع قضيب قابل للإزالة لـ 30 من المشروع.
"القطارات المتغيرة حاليًا سرعتها القصوى محدودة بـ 250 كم / ساعة على خطوط القياس الدولية ، و 220 كم / ساعة على خطوط القياس الأيبيرية ، مما يحدد أوقات الخدمة الباهظة. وأوضحت الشركة أنه اعتبارًا من أبريل ، تم تقليل أوقات السفر إلى الحد الأدنى ، وهناك حد للسرعة الدائرية يبلغ 330 كم / ساعة على الخطوط عالية السرعة ، بغض النظر عن وقت السفر.
وقال البيان إن Talgo Avril هو الاتجاه الأكثر تقدمًا عالي السرعة للشركة ، مع تقليل استهلاك الطاقة ومضاعفة الكفاءة لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.
يتكون من 12 عربة ركاب وطول 200 متر في طابق واحد وبنفس ارتفاع المنصة ، مما يسمح للركاب بالوصول إلى القطار والانطلاق في جميع أنحاء داخله دون درجات أو منحدرات.
لديها القدرة على تغيير مقياس المسار (الإيبيرية والدولية) ، مع المعدات لتكون مشغلين أيضًا شمال جبال البرانس. لهذا السبب ، يمكن استخدامه عمليًا في شبكة السكك الحديدية الأيبيرية بالكامل المكهربة بسلسلة.
تنتظر غاليسيا منذ بداية الأشهر بدء تشغيل هذه القطارات لتتمكن من الاستمتاع بتجربة AVE حقيقية في مدريد ، حيث لا يمكن الوصول إلى سرعات عالية إلا بين Orense والعاصمة.
