ستعيد شركة تسلا تنشيط الإنتاج في مصنعها الصيني في شنغهاي، مما سيؤدي إلى عزل صارم لمنع انتشار فيروس كورونا. ستقوم الشركة التي أسسها الملياردير إيلون ماسك بتزويد كل عامل بحقيبة نوم وفراش وخطة وجبات لهم للعيش في المصنع. وبهذه الطريقة لن ينكشفوا، فهي مصابة بالعدوى التي أصابتها بالشلل، بحسب بيان داخلي نقلته بلومبرج. نظرًا لعدم توفر مرافق مناسبة، يجب عليك النوم على الأرض. وتنضم الشركة إلى الحل المزروع للجهات المختصة، والذي يقترح نموذج "الدائرة المغلقة"، حيث يتم تنفيذ العمل والحياة في المبنى.
ودشن العمال النظام الجديد في الساعات الأولى من يوم الاثنين، رغم أن الإنتاج لن يبدأ قبل الثلاثاء، ومن المتوقع أن يستمر حتى الأول من مايو.
قد يتغير التقويم اعتمادًا على تطور الوباء.
وقد زودت شركة السيارات العمال بأكياس نوم ومراتب وثلاث وجبات في اليوم، وستقوم بإنشاء أماكن لتقديم الطعام والاستحمام والترفيه. وكتعويض، سيتم دفع 400 يوان لكل عامل يوميًا -58 يورو- اعتمادًا على منصبه في الشركة.
ولتجنب العدوى، يجب عليهم إجراء اختبار يومي للأيام الثلاثة الأولى، وسيتم قياس درجة حرارتهم مرتين كل يوم، ويجب عليهم غسل أيديهم أربع مرات - مرتين في الصباح ومرتين بعد الظهر. فقط العمال الذين يعيشون في مجمعات سكنية ذات خطر منخفض للإصابة بالعدوى وأولئك الذين لديهم الجرعة الكاملة يمكنهم العودة إلى المرافق.
لقد أنتجت 40.000 سيارة أقل
وكان المصنع مغلقا منذ 28 مارس الماضي، مما ترك إنتاج حوالي 40.000 ألف سيارة على الطريق، بدءا من رقم 2.100 سيارة يتم إنتاجها يوميا. وهي تعمل طوال اليوم، مقابل ثلاث نوبات عمل مدة كل منها ثماني ساعات وسبعة أيام في الأسبوع. عمل كل موظف أربعة أيام متتالية واستراح يومين. يُطلب من الموظفين الآن العمل 12 ساعة يوميًا، ستة أيام في الأسبوع على التوالي مع يوم إجازة واحد فقط، وفقًا لمصادر بلومبرج. وسيسعى هذا الهيكل الجديد إلى استعادة جزء من التصنيع المفقود.
وبعيداً عن العمالة، قد تكون هناك مشكلة أخرى تتعلق بالإمدادات. سيكون لدى المصنع مخزون لإنتاجه لمدة أسبوعين، مما سيجبره على التغلب على التحدي اللوجستي لتزويد نفسه، حيث يتعين على الناقلات أيضًا إثبات أنها غير ملوثة.
وبالإضافة إلى تسلا، استأنفت حوالي 600 شركة الإنتاج بخيار "الحلقة المغلقة"، بما في ذلك كوانتا، التي تصنع شركة أبل، أو سايك موتور، الشريك الصيني لفولكس فاجن وجنرال موتورز.
