يتلي
لم يشرع قط في مثل هذه المغامرة ، لكنه لم يشك في أنه سيصل إلى الهدف. قد يبدو الهدف متهورًا بالنسبة لامرأة في الستينيات من عمرها ، ليس لديها خبرة في مسافات طويلة على عجلتين: ركوب الدراجات لمسافة ثلاثة كيلومترات تقريبًا التي تتوقف في مدينة مالمو السويدية من سانتياغو دي كومبوستيلا. لكن راكيل توبال ، وهي متقاعدة فنزويلية تبلغ من العمر 63 عامًا ، استجابت عمليًا لأولئك الذين شككوا في إمكانياتها وأولئك الذين حذروها من مخاطر القيام بالرحلة بمفردهم: "إذا تعبت ، فسأخذ القطار "، أجابت بخصوص مخاطر ضعف الساقين. أجاب "أوروبا ليست فنزويلا" ، حول احتمال انعدام الأمن في كامينو ل
امرأة وحيدة.
في النهاية ، كان من الضروري ركوب قطار ، ولكن فقط في رحلتين قصيرتين: في لوبيك (ألمانيا) ، في بداية مغامرته ، وفي بوردو (فرنسا) ، بالفعل على مرمى حجر من الحدود الإسبانية. ولم يكن ذلك بسبب قلة القوة ، ولكن لأن سوء الأحوال الجوية جعل الطريق غير سالك ، حسب هذا المغامر. طقس قاسٍ لم يتكرر على الجانب الآخر من جبال البرانس ، على الرغم من تحفظاته على ما يمكن أن تجلبه السماء في شمال شبه الجزيرة. وهكذا ، قطع أكثر من 2.800 كيلومتر بدواسة منذ 22 أغسطس / آب ، حيث عانى من دراجة في مالمو ، حيث تعيش ابنته ، حتى وصل في 11 نوفمبر إلى ساحة بلازا ديل أوبرادويرو. هذه المهندسة المدنية المتقاعدة ، التي كانت قادرة على تحمل هذه المغامرة بفضل وسادة اقتصادية يفتقر إليها معظم مواطنيها ، قابلت أشخاصًا مميزين ومثيرين للاهتمام في موسم الحج. بصفتها راهبة لركوب الدراجات ، التقت من خلال تطبيق لعشاق الدراجات. واغتنم الفرصة ليبقى ليلة في ديره.
ما يقرب من ثلاثة مليمترات في أوقية أسابيع ، وهو الضرب الضروري إذا كان الهدف ببساطة هو الحصول على الكومبوستيلا ، البطاقة التي تشهد بها السلطات الكنسية أن كامينو قد تم على النحو الذي أراده الله. لكن راكيل تأثرت بدوافع أبعد من الروحانية والدينية: فقد أرادت مساعدة الأطفال الفنزويليين والترويج لاستخدام الدراجات بين شباب بلد يعاني من وضع اقتصادي واجتماعي معقد. العجلتان مرادفتان للصحة ووسائل النقل الرخيصة ، ولكن ليس كثيرًا في فنزويلا ، حيث لا يكون امتلاك دراجة في متناول الجميع.
كان هذا ما كانت تفكر فيه راكيل عندما قررت التخلي عن ابتهاجها المريح للمساهمة بحبوبها الرملية لصالح شباب فنزويلا. جمعت En el Camino حوالي 3.500 يورو من المساهمات من خلال Bicitas ، وهي مؤسسة لا تزال في طور التأسيس بسبب الصعوبات البيروقراطية. الآن ، بالعودة إلى فنزويلا ، سوف يستخدمون هذه الأموال لشراء قطع غيار وإصلاح دراجات الأطفال والشباب الذين يحتاجون إليها. على الرغم من حبه لبلده ، إلا أنه يعتقد أن مكانه الآن هو أوروبا. بمساعدة جنسيته الإسبانية الأخيرة ، التي تحققت بفضل إثبات ماضيه السفاردي ، يفكر في الاستقرار في غاليسيا أو في شمال البرتغال. الشرط هو أن هناك اتصالًا جويًا جيدًا كان تصريح الطيران مرتفعًا في كثير من الأحيان. قلبه فنزويلي ، لكنه اعتبر أنه من أوروبا لديه إمكانيات أكثر لمساعدة مواطنيه. ويصل إلى كتفه لما يمكن أن يكون حلمه: "أن يكون لدى جميع الأطفال في فنزويلا دراجة."
