الحكم الصادر عن المحكمة الإدارية الخلافية رقم 2 في بورغوس والذي بموجبه يجب على DGT إعادة النقاط إلى الناقل يشكل سابقة من حيث إرجاع الغرامات المطالب بها التي تشير إليها.
بعد قضية Castilla y León ، حسبت المنظمة الأوروبية لسائقي السيارات (AEA) أن حوالي 1.500.000 سائق قد يواجهون نفس المصير إذا ادعوا تلك العقوبات التي تفي بالمتطلبات المنصوص عليها في هذه الجملة.
ما هي العقوبات التي يمكن المطالبة بها؟
ستعيد الإدارة العامة للمرور (DGT) النقاط التي تم خصمها من رخصة القيادة عندما تستلزم عقوبة اقتصادية ضياعها ويتم إلغاؤها من قبل الخزانة.
هذه هي حالة السائق المذكور أعلاه من بورغوس ، الذي ستعيد إليه المديرية العامة للعمال النقاط المسحوبة بعد أن ألغت المحكمة الاقتصادية-الإدارية الإقليمية ، التابعة لوزارة المالية ، الجزء الاقتصادي من العقوبات المفروضة.
لأن؟ لأن الوكالة اعتبرت أنه لم يتم إخطارهم على النحو الواجب لأنه تم إرسالهم إلى عنوان مختلف عن عنوان الشخص المتضرر.
تقر المحكمة بأن اختصاصها يقتصر على الجزء الاقتصادي من العقوبة ، ولكنها تتفهم أيضًا أنه "إذا اعتبرت هيئة حكومية أن الإخطار المقدم في هذا الملف لم يتم بشكل صحيح" ، فإنه يؤثر على كل من الجزء النقدي وجزء نقاط البطاقة لأنهم "لا يستطيعون تنفيذ طرق مختلفة: قرار العقوبات فريد ولا يمكن تجربته بدون إشعار لشيء واحد ونعم للآخر".
بمعنى آخر ، إذا ألغت الخزينة غرامة بسبب الإخطار بها بشكل غير صحيح ، يتم التفكير أيضًا في حدوث خطأ في الإخطار بالنقاط المخصومة من البطاقة ، والتي يجب أن تلغي إرسال العقوبات.
تشيد جمعية AEA بالحكم
دافع ماريو أرنالدو ، رئيس AEA ، أنه "لا يمكن" أن تلغي وزارة الخزانة الجزء الاقتصادي من الغرامة ، ومع ذلك ، تحافظ المديرية العامة للعمال على خصم النقاط.
وأضاف: "تمثل هذه الجملة سابقة قانونية مهمة للغاية (...) من الآن فصاعدًا ، إذا لم يتم الإخطار بالغرامة بشكل جيد ، فلا يجب إلغاء الجزء الاقتصادي من العقوبة فحسب ، بل يجب أيضًا إلغاء الجزء المتعلق بالنقاط المصاحبة لها". ارنالدو.
