የጸጥታ ሃይሉ ከፍተኛ ግጭት መጨመሩን ለመንግስት ያሳስባል

“ቅስቀሳው ከተራዘመ ትልቅ ለውጥ ይኖራል እና እስከ አሁን ድረስ በብዙ ሰዎች ዘንድ ተቀባይነት የሌለው ህጋዊ እና ሰላማዊ ነው የሚባለው። በአንዳንድ ዘርፎች የአስፈላጊ ምርቶች እጥረት እና የሎጂስቲክስ አገልግሎት እጦት በመንግስት ያለውን ቅሬታ አብቅቷል። የመንግስት የጸጥታ ሃይሎች እና አካላት ከታጀበ ወደ መኪና መኪኖች እና ተቃውሞውን ከተከታተሉ በኋላ የላኩት ማስጠንቀቂያ ነው። እና ያ ማንቂያው ኢቢሲ እንደተረዳው የስራ አስፈፃሚው ጠረጴዛ ላይ ደርሷል። በመጨረሻም፣ ዛሬ አርብ ከሰአት በኋላ፣ አጓጓዦች አድማው እንደሚቀጥል አስታውቀዋል።

ተንጠልጣይ መንግስት ትላንትና እና ዛሬ ረፋዱ ላይ ያካሄደው ቁልፍ ከ14 ሰአታት ድርድር በኋላ 1.000 ሚሊዮን ዩሮ የሚያወጣ የእርዳታ እቅድን በማፅደቅ ከ20 ሳንቲም ለሊትር ናፍታ፣ ቤንዚን እና ጋዝ እና ቦነስ ያካትታል። ማስታወቂያ ሰማያዊ ወደ ትራንስፖርት ዘርፉ ቢያንስ እስከ ሰኔ 30 ድረስ እንደ ቀጥተኛ እርዳታ እና የብድር መስመሮች ካሉ ሌሎች እርምጃዎች መካከል።

ሆኖም የስራ አስፈፃሚው የስራ ማቆም አድማውን ማስቆም ያልቻለው በዋናነት ሰብሳቢው ድርጅት የዕቃ ትራንስፖርት መከላከያ ፕላትፎርም ስምምነቱ በቂ ባለመሆኑ እና ከግምት ውስጥ ባለመገባቱ ውሉን ባለመቀበሉ ምክንያት ነው። እንደ interlocutors. ዛሬ ጠዋት በሺዎች የሚቆጠሩ አሽከርካሪዎች በፓሴዮ ዴ ላ ካስቴላና እና የትራንስፖርት ሚኒስትር ራኬል ሳንቼዝ ከድርጅቱ ተወካዮች ጋር ለመጠምዘዝ እና ከመሪው መሪ ማኑኤል ሄርናንዴዝ ጋር ለመገናኘት ክንዷን ለመስጠት ወስነዋል ። እስከ አሁን ድረስ ተከልክሏል.

ኢቢሲ ያነጋገራቸው የጸጥታ ሃይሎች አቋማቸው ከቀጠለ እና ወደ ስራ አስፈፃሚው ካስተላለፉ ጉዳዩ ውስብስብ እንደሚሆን አስጠንቅቀዋል።

ኢቢሲ ያነጋገራቸው ምንጮቹ እንደሚገምቱት በዚህ ምልክት የመጀመሪያው ትልቅ እርምጃ ተወስዷል ይህም ሁኔታው ​​​​በሂደት መደበኛ እንዲሆን ይህም ከጠዋት ጀምሮ የሆነ ነገር ነው። ምንም እንኳን ስምምነት ባይኖርም ፣ ጠዋት ላይ ስብሰባው የሚካሄድበት እውነታ - ከቀደምት ዋና ዋና ጥያቄዎች አንዱ - ለብዙ የጭነት መኪናዎች ወደ ሥራ ለመመለስ ወስነዋል ። ይሁን እንጂ ብዙ አጓጓዦች የሚቀላቀሉበት እስከ እሁድ ምሽት ድረስ ዛሬ ማለዳ ላይ የተደረገው ስምምነት እና የከሰአት በኋላ የተደረገው ስብሰባ ተቃውሞውን ለማርገብ እንደረዳው ፍጹም እርግጠኛ አይሆንም።

በስብሰባው ላይ ብዙ ብሩህ ተስፋዎች አልተገለጹም ምክንያቱም ፕላትፎርሙ ለጊዜው ያልተወሰነ አድማውን ጠብቆ ቆይቷል። “Ultra-right”፣ በሚኒስትር ማሪያ ኢየሱስ ሞንቴሮ ቃላት ወይም “የደጋፊ አድማ”፣ የ UGT ዋና ፀሃፊ ፔፔ አልቫሬዝ እንደተናገሩት፣ ትርጉሞቹ ተሸካሚዎችን አስጨንቀዋል። መንግሥትና ማኅበራት ካለፈው ቀን ጀምሮ 14 ቱ የሸቀጦችን እና አቅርቦቶችን ፍሰት ሽባ ሆነዋል፣ ውጥረቱ ሥራ አስፈፃሚውን ከአሰሪዎች ጋር በግዳጅ ሰልፍ እንዲወጣ እስካስገደደው ድረስ አጓጓዦችን ስም ማጥፋት መርጠዋል። ከቀን ወደ ቀን በስራ አጥነት የተጎዱ ዘርፎች እያሽቆለቆሉ ሲሆን አሳሳቢነቱ እየጨመረ ነው።

ኢቢሲ ያነጋገራቸው የጸጥታ ሃይሎች ምንጮች እንዳስጠነቀቁት እነዚህ ማቆሚያዎች ከቀጠሉ እና እስካሁን እንደተደረገው ድጋፍ ቢደረግ ሁኔታው ​​የበለጠ የተወሳሰበ እንደሚሆን እና ይህም ወደ ስራ አስፈፃሚው ተላልፏል። ፔድሮ ሳንቼዝ እሮብ ላይ በመቆጣጠሪያው ክፍለ ጊዜ በሚቀጥለው ቀን መንግስት ስምምነት እስኪፈጠር ድረስ ጠረጴዛውን እንደማያነሳ ሲገልጽ, ያንን መረጃ ቀድሞውኑ ነበረው.

ያ አዎ፣ እነዚሁ ምንጮች “ከተቃውሞው ጀርባ የጽንፈኛ መብት አካላት ስላሉበት ምንም ያገኘነው ነገር የለም” ሲሉ ያረጋግጣሉ። በዚህ ምርመራ ላይ የተስማማው ብቸኛው የመንግስት አባል ለጭነት መኪናዎች "ቢጫ ካባዎች" የተሸለመው "እጅግ በጣም ትክክለኛ" የሚለውን ምልክት ውድቅ ያደረገው የሥራ ስምሪት ሚኒስትር ዮላንዳ ዲያዝ ነው.

እስከ እሮብ ድረስ 5.757 ኮንቮይዎች ታጅበው፣ 61 በቁጥጥር ስር ውለዋል እና 445 ተጠርጥረው ሪፖርት ተደርጓል።

የጎዳና ላይ ጨዋታ ያሸነፈበት የሸቀጥ ትራንስፖርት መከላከያ መድረክ ፣የፍሪላነሮች እና የአነስተኛ ንግዶች ጥቂቶች ማህበር ፣የአድማው ሰብሳቢ። ቢያንስ ለአሁኑ። የተጎዱት ሴክተሮች ኤክስሬይ መፍረስን አስከትሏል እናም መንግስት ጠረጴዛው ላይ አስቀምጧል. ነገር ግን በምርመራው መሰረት ዛሬ ማለዳ ላይ የተፈራረሙት ስምምነት ተሸካሚዎቹ ቢንቀሳቀሱ እና ከዚህ እረፍት ጀርባ ያሉ አካላት ድርጊቱን አንፈፅምም ብለው ቢናገሩም ወደ ብጥብጥ ሊያመራ ይችላል ።

እስካሁን ብጥብጡ አልተፈጠረም። የትራንስፖርት ነጋዴዎች በሁለት ምክንያቶች የተከሰቱት በተሽከርካሪዎች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት በመፍራት ብቻ ነው - በጣም ደህና የሆኑ መጓጓዣዎች በሲቪል ጥበቃ እና በፖሊስ ታጅበው በብሔራዊ - እና የመንገድ ትራንስፖርት ብሔራዊ ኮሚቴ ውስጣዊ ትግል () CNTC))።

በትራንስፖርት ማሳያ ውስጥ ካሉት ፖስተሮች አንዱ - ሆሴ ራሞን ላድራ

ይህም ሆኖ ግን ከፍተኛ ግጭት ሳይፈጠር እስከ ረቡዕ ድረስ ብሔራዊ ፖሊስና ሲቪል ጥበቃው 5.757 ኮንቮይዎችን ታጅበው 61 ሰዎችን በቁጥጥር ስር ማዋላቸውን እና ሌሎች 445 ሰዎች ሰልፉ እየተካሄደ ባለበት ወቅት ምርመራ ተደርጎባቸው ሪፖርት መደረጉን ልብ ሊባል ይገባል። ለመንግስት ልዑካን እና ንኡስ ልዑካን በአገሮቹ ሁሉ ሪፖርት ተደርጓል።

በአግሪ-ምግብ ሰንሰለት ውስጥ ያሉ ኩባንያዎች ለቀናት ስርጭቱን ለመጠበቅ ችግሮችን እያሸነፉ ነው። ሱፐርማርኬቶች በዚህ ማቆሚያው ተፅዕኖ በየ 130 ሰዓቱ 24 ሚሊዮን ዩሮ እያጡ ነው። የቢራ ፋብሪካዎቹ በጥሬ ዕቃ እጥረት ምክንያት እጥረት ሊኖር እንደሚችል አስጠንቅቀዋል። ይህ መጠጥ በብዙ ተቋማት ውስጥ እስከ 25 በመቶ የሚሆነውን ትርፍ የሚዘግብበት የተደበደበው የሆቴል ኢንዱስትሪ ውጤቱ ሙሉ በሙሉ ይደርሳል።

እንደ ዶሚኖ ቁርጥራጮች አንዱ ሌላውን ይገፋፋዋል የመጨረሻው እስኪወድቅ ድረስ። ቀጥተኛ ኢኮኖሚያዊ ውጤቶች ግልጽ ናቸው; ነገር ግን ይህ ሁኔታ ካልተቋረጠ በስራ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት የማየት ችሎታ አይጠፋም. አንዳንድ ዘገባዎች እንደሚያመለክቱት በምግብና መጠጥ ዘርፍ ብቻ ከሚቀጥሯቸው 100.000 ሠራተኞች 450.000 ያህሉ ሊጎዱ ይችላሉ።

እና የግንባታ እቃዎች አምራቾች አሠሪዎች የቁሳቁሶች እጥረት እንደቀጠለ, የሚሸጡ መደብሮች እንዲዘጉ እና በዚህም ምክንያት, ሥራው እንዲቋረጥ ያደርገዋል, ምንም እንኳን መጠኑ ባይሆንም ቀድሞውኑ እየተከናወነ ነው. .

ግጭቱ እየተቀየረ መጥቷል። እነዚህን የስራ ማቆም አድማዎች ያገኙት በግል ስራ ላይ የተሰማሩ እና አነስተኛ ነጋዴዎች ሲሆኑ፣ እንደተባለው መድረክ በብሔራዊ የመንገድ ትራንስፖርት ኮሚቴ (ሲኤንቲሲ) ውክልና የማይሰማው እና በመጀመሪያዎቹ ቀናት ቅስቀሳዎችን በማስተባበር ረገድ ችግር ነበረባቸው። በርካታ ድምጸ ተያያዥ ሞደም ፌዴሬሽኖች (Fenadismer፣ Feintra እና Fetransa) ለመቀላቀል ፍቃደኞች ነበሩ፣ ከስምምነቱ በኋላ ግን ይህን አያደርጉም።

በማድሪድ ውስጥ የተሸካሚዎች መገለጫ - ሆሴ ራሞን ላድራ

ከእነዚህ መካከል 25 በመቶ የሚሆነው በኮሚቴው ውስጥ ተወካይ ሲሆን ከመካከላቸው አንዱ ብቻ ከ32.000 በላይ ኩባንያዎችን ወደ 60.000 የሚጠጉ ተሽከርካሪዎችን ያሰባስባል። ጭንቀትን የፈጠረው ይህ ድምር ነው ምክንያቱም በእነዚህ ድጋፎች መቆሚያዎቹ የበለጠ ተጽዕኖ ማሳደሩ የማይቀር ይመስላል።

መድረኩ የሁከት ድርጊቶችን እንደማይፈጽሙ ደጋግሞ አረጋግጧል፣ ነገር ግን የጸጥታ ሃይሎች እና አካላት ይህንን የምርመራ ውጤት አይጋሩም። "ሰንሰለቱ በጣም የተጨነቀ ነው እና ከባህላዊ ማህበራት እና ከራሳቸው ፌዴሬሽኖች ውጪ እራሳቸውን በተለየ መንገድ ያደራጁ ሰዎች የሚጠብቁት ነገር በጣም ብዙ ነው። ይህም በሌሎች ዘርፎች ሊሰራጭ ይችላል። ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ እንቅስቃሴ ነው እና ሁሉንም መዘዞች ለማስላት አስቸጋሪ ነው። በጣም ብዙ እርካታ እና ጭንቀት አለ."

ሌላው አሳሳቢ ጉዳይ አለ፡ የትራንስፖርት ምሳሌነት መስፋፋቱ እና አሁን ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ሰራተኞች ከሰራተኛ ማህበራት እና ባህላዊ ድርጅቶች ርቀው በሚገኙ አዳዲስ ድርጅቶች ዙሪያ እየተቧደኑ ውክልና እያጡ ነው።