ፈርናንዶ አሎንሶ በዚህ የውድድር ዘመን በአልፕስ መንገዱ ብዙ እንቅፋት እንደሚገጥመው አላሰበም። በኦስትሪያ ባለፈው ቅዳሜና እሁድ ነገሮች ተሳስተዋል እና ስፔናዊው ሁሉንም አይነት ችግሮች መቋቋም ነበረበት። እና ሁሉም ነገር ቢኖርም, አስረኛውን በማስገባት ውጤት ማስገደድ. መንኮራኩሩን ሲጭን አንድ መካኒክ የሰራው ስህተት እንደገና እንዲያቆም አስገደደው። በዚህ የውድድር ዘመን 50 ወይም 60 ነጥብ አጥተናል ሲል በቀይ ቡል ሪንግ ውድድሩ ከመጀመሩ በፊት ተናግሯል። ዛሬ እሁድ ቁጥሩ ጨምሯል። ቅዳሜና እሁድ ቀድሞውኑ ቅዳሜ ላይ ተሳስቷል። የመጨረሻውን የጅማሬ ፍርግርግ በሚወስነው የ Sprint ውድድር ስምንተኛ መጀመር ነበረበት ፣ ነገር ግን ሁሉም መኪኖች ሲፈጠሩ አልፓይን አልጀመረም ፣ ይህም ከቦትስ ቀድመው ሁለተኛ እስከ መጨረሻ እንዲጀምር አስገደደው ።
ብስጭቱ በጣም ትልቅ ነው። “መኪናው አልተጀመረም፣ ባትሪ አለቀብኝ። መኪናውን በውጫዊ ባትሪ ለማስነሳት ሞከርን ግን በቂ አልነበረም። እንደገና በመኪናዬ ውስጥ ችግር አለ ፣ እና በእርግጠኝነት ሌላ ቅዳሜና እሁድ እጅግ በጣም ተወዳዳሪ መኪና ያለንበት እና ዜሮ ነጥብ ይዘን ልንወጣ ነው ፣ "በኋላ ላይ ተብራርቷል። "ይህ ለእኔ በጣም ጥሩ ከሆኑት አመታት ውስጥ አንዱ ነው, በጣም ጥሩ ደረጃ ላይ እንዳለኝ ይሰማኛል, እና ወደ 50 ወይም 60 ነጥብ አጥተናል" ሲል በምሬት ተናግሯል. አስቱሪያኑ ስለ ችግሩ ማብራሪያ ሲሰጥ፡- “ሽፋኖቹን ከጎማዎቹ ላይ ማስወገድ ሁለተኛው ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነበር፣ የመጀመሪያው ችግር መኪናውን ማብራት ነበር እና እኛ አልቻልንም፣ ሁልጊዜ የሚያጠፋ የኤሌክትሪክ ችግር አለ። ለውድድሩ እንመረምረዋለን። በጣም ተስፋ አስቆራጭ ነው፣ በጣም ያበሳጫል፣ በሙያዬ ውስጥ ካሉት ከፍተኛ ደረጃዎች በአንዱ እየነዳሁ ነው እናም መኪናው አይነሳም ፣ ሞተር። ብዙ ነጥቦች ባይሆኑም እኔ በምሰራው ስራ በጣም እኮራለሁ። በስህተቴ ምክንያት ካቋረጥኩ ወይም ዜሮ ነጥብ ካገኘሁ, መጥፎ ስሜት ይሰማኛል. ግን ስራዬን እስካሰራሁ ድረስ በደንብ እዛ መድረስ እችላለሁ" ሲል አረጋግጧል።
በዚህ እሁድ እንደገና ችግር አጋጥሞታል እና በእሱ ቡድን ላይ ላለመክሰስ ምላሱን መያዝ ነበረበት, መጥፎ ጎማ በላዩ ላይ አደረገ, ይህም ተጨማሪ ማቆሚያ እና ሊቻል የሚችለውን ስድስተኛ ደረጃ ያበላሻል. “እጅግ አስቸጋሪ ውድድር ነበር፣በተለይም ወደ ኋላ በመጀመር። የበለጠ ፍጥነት ነበረን ነገርግን ሁላችንም በDRS ባቡር ውስጥ ነበርን እና ማንም የሚያልፍ አልነበረም፣ስለዚህ እዚያ ብዙ ጊዜ አጥተናል" ሲል ማስረዳት ጀመረ። "በመጨረሻ ስድስተኛን ማጠናቀቅ እንችል ነበር ብዬ አስባለሁ ነገር ግን ተጨማሪ ጉድጓድ ማቆም ነበረብን, ካለፈው አንድ ዙር በኋላ አንድ ዙር ጎማ ውስጥ ብዙ ንዝረት ስለነበረኝ, ምን እየሆነ እንዳለ አላውቅም ነበር እና ማድረግ ነበረብኝ. አቁም፣ በምርመራው ምን እንደሚሆን እናያለን” ሲል አክሏል። አሎንሶ ስህተቱን በይፋ መፈተሽ አልፈለገም ምክንያቱም ደንቦቹ መኪናው በትክክል ካልተገጠመ መኪናው ወዲያውኑ ማቆም እንዳለበት እና የስፔኑ ሹፌር እንደገና ወደ ሳጥኖቹ እስኪገባ ድረስ ጭኑን ያጠናቅቃል ፣ ይህም ሊያስከትል ይችላል ። ቅጣት. በዚህ ምክንያት, FIA ክስተቱን እንደሚመረምር አረጋግጧል.
በስተመጨረሻም ከመጨረሻው ሁለተኛ ጀምሮ በአስረኛ ደረጃ አጠናቆ ነጥብ እንደሚያስመዘግብ ገምቶ ነበር፣ ይህም ስፔናዊውን አላረካም፣ “ሲልቨርስቶን እና እነዚህ ሁለቱ ምርጥ ውድድሮች ነበሩ። እዚያ አምስተኛ መጨረስ ችለናል እና እዚህ ብቻ እንናገራለን ነገር ግን ከተዋጉባቸው መኪኖች በጣም ፈጣን ተሰማኝ እና ይህ ጥሩ ስሜት ነው።
