በጉዞ ላይ ወይም ወደ ሥራ መንገድ ላይ መገኘት እና የጎማዎቹ አንዱ መበሳት ወይም መሰንጠቅ የማንኛውም አሽከርካሪ ተደጋጋሚ ፍርሃት አንዱ ነው። ለትንሽ አይደለም, ምክንያቱም, ትልቅ ምቾት ከመሆን በተጨማሪ, አደጋ ሊያስከትል የሚችል ነገር ነው. እና የጎማዎቹ ደካማ ሁኔታ በስፔን ውስጥ ካሉት አስር አደጋዎች ጀርባ ነው ሲል ክሌቬሪያ ተናግሯል።
ስለዚህ, እንዴት እነሱን ፍጹም በሆነ ሁኔታ ማቆየት እንደሚቻል ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው, ነገር ግን አንዱን መንኮራኩሮች መተካት ሲኖርባቸው እንዴት እርምጃ መውሰድ እንደሚችሉ ማወቅ አስፈላጊ ነው. ይሁን እንጂ አብዛኞቹ ስፔናውያን አንዱን ጎማ ለመለወጥ ዝግጁ አይደሉም. ኩባንያው በተጠቃሚዎቹ መካከል የዳሰሳ ጥናት ያካሄደ ሲሆን ከ6 ውስጥ 10ቱ እንዴት እንደሚያደርጉት አናውቅም ብሏል። በዚህ ምክንያት, በክትባት ወይም በንፋሽ መጎዳት ወቅት መከተል ያለባቸውን ዋና ዋና እርምጃዎች ማሳወቅ አስፈላጊ ነው.
በመጀመሪያ ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ላይ ያቁሙ እና በትክክል ይናገሩ። ክላሲክ ምልክት ሰጪ ትሪያንግሎች መተካት አሁን ሥራ ላይ ውሏል። ምንም እንኳን እስከ 2026 ድረስ ጥቅም ላይ መዋላቸውን ቢቀጥሉም, V16 የአደጋ ጊዜ መብራት እንዲኖር ይመከራል. በጣራው ላይ የተቀመጠ ጠቀሜታ አለው, ስለዚህ ተሽከርካሪውን አይቀንስም. እርግጥ ነው, አንጸባራቂውን ቬስት, እንዲሁም የአደጋ ጊዜ መብራቶችን አይርሱ, በተለይም ምሽት ላይ ከሆነ.
መሳሪያዎችን ዝግጁ አድርገው ያስቀምጡ. ሁልጊዜ መለዋወጫ፣ ጃክ፣ የጎማ ቁልፍ እና ለዚያ የተለየ የመኪና ሞዴል አስፈላጊ ከሆነ የደህንነት ጎማ አስማሚ መያዝ አለብን። በኋላ, hubcaps ያስወግዱ እና መሰኪያውን ያስቀምጡ. ሁሉም ተሽከርካሪዎች በእጅዎ ውስጥ ሊያማክሩዋቸው የሚችሏቸው መልህቅ ነጥቦች አሏቸው። ከማሳደጉ በፊት, ቱካዎችን በጥቂቱ ይፍቱ. እና መኪናውን አንሳ, እና አንዴ ከተነሳ, ቁጥቋጦዎቹን እና ጎማውን ማስወገድ ይጨርሱ.
በመጨረሻም መኪናውን ዝቅ በሚያደርጉበት ጊዜ ገዳዮቹን በበቂ ሁኔታ ያጥብቁ ። በዚህ መንገድ ማድረግ በሚነሳበት ጊዜ ከመጠን በላይ ኃይል እንዳይጠቀሙ ይከላከላል, በዚህም የመውደቅ አደጋን ይቀንሳል. አንዴ መሬት ላይ ከተመለሱ በኋላ ገዳዮቹን አጥብቀው ይጨርሱ።
ተለዋጭ ዊልስ ከመደበኛው ያነሰ ዘላቂ መሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው. ብዙውን ጊዜ የፍጥነት ገደቦች (ብዙውን ጊዜ 80 ኪ.ሜ በሰዓት) እና ከፍተኛው የማይል ርቀት መጠን አላቸው። ስለዚህ የአምራቾችን ምክሮች መከተል እና በተቻለ ፍጥነት ወደ አውደ ጥናት በመሄድ መተካት የተሻለ ነው.
"ጎማዎች ከመንገድ ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት በመፍጠር በጣም የሚሠቃዩት የአሰልጣኙ አካል ናቸው። ልንከላከለው ከሚገባን በጣም አስፈላጊ የደህንነት አሞሌዎች አንዱ ነው, ስለዚህ ትክክለኛ ጥገና አስፈላጊ ነው. ይሁን እንጂ ሁላችንም ጊዜው ሲደርስ ጎማ እንዴት መቀየር እንዳለበት የማያውቅ ከአንድ ሰው በላይ እናውቃለን; በጣም የተለመደ ነገር ነው ”ሲሉ የCleverea ዋና ሥራ አስፈፃሚ የሆኑት ጃቪየር ቦሽ አጉልተዋል።
ምንም እንኳን ይህንን ሁኔታ ለማስወገድ የሚረዱን በገበያ ላይ የተለያዩ አማራጮች ቢኖሩም (የተጠናከረ ጎማዎች ፣ የፔንቸር መጠገኛ ኪት ...) ፣ በ Cleverea እንዴት እነሱን መተካት እንዳለብን እናስፈልገዋለን። እና በእርግጥ ፣ አንድ ነገር የመተንበይ አደጋን የሚጨምሩትን ሁኔታዎች በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ለመቀነስ አስፈላጊ ነው ።
