Dit is die beste tjeks vir Valentynsdag

ABCOPVOLG

Om saam met jou maat deur 'n idilliese plek te reis, wat uitloop op 'n romantiese aandete in 'n afgeleë, onbekende en bowenal pragtige plek, kan 'n wonderlike plan wees om Valentynsaand deur te bring. Daar is baie moontlike gebruike vir 'n motor op Valentynsdag, maar dit kan in geen geval diegene wees wat die middelpunt van so 'n spesiale geleentheid inneem nie. Of jy nou jou nuwe maat wil beïndruk of iets met meer praktiese doeleindes wil soek, dit is van die voorstelle vir die beste motors vir die dag van liefde.

Mazda MX-5: Hare in die wind

’n Cabriolet faal nooit, en nog minder as dit ’n tweesitplek is wat lig, rats en lekker is om te bestuur. Miskien is dit te danke aan die invloed van rolprente, wat in die kollektiewe verbeelding tonele gegraveer het soos die Alfa Romeo Spider 1600 Duetto uit 'The Graduate' (1966) wat deur Dustin Hoffman bestuur word, ry met die wind op jou gesig met jou maat het onberekenbare waarde.

Aan die ander kant, en maak nie saak hoeveel sjarme die klassieke sal hê nie - selfs meer so as hulle Italiaans en rooi is - vandag is die cabriolette baie meer gesofistikeerd, gemaklik om te bestuur en stil, aangesien die ingenieurs die aërodinamika bestudeer het en hulle verseker het dat die lug om die kajuit vloei en nie daarin nie.

Aangesien die MX-5 baie lig is, verg dit nie veel krag om 'n baie prettige motor te wees om te bestuur nie, veral as die roete wat jy kies 'n bietjie besig is en met baie kurwes. Alle weergawes, hetsy met die 1.5 liter-enjin (131 HP) of 2.0 (160 HP) het agterwielaandrywing en 'n vinnige en direkte handratkas. As jy steeds die Italiaanse styl verkies, sal Fiat sy 124 saam met Mazda ontwikkel. Ongelukkig is hierdie model reeds in 2021 in produksie, maar daar is steeds eenhede op die tweedehandse mark, selfs met 170 HP Abarth-weergawes.

Land Rover Range Rover: 'veldry'-afspraak

Een van die eienskappe waarvoor die Range Rover uitstaan ​​– en dit nog altyd gedoen het – is sy vermoë om enige plek te kom sonder om te sweet. Of dit nou op of van die asfalt is, die legendariese all-terrain voertuig sal sy insittendes met gesofistikeerdheid en luuksheid dra, wat dit een van die beste opsies maak vir die mees avontuurlike paartjies.

Laat Valentine's City 'n eenvoudige piekniek hou of kyk na die sterlig, aktiwiteite waarvoor die Range Rover geen probleem sal hê om die mees afgeleë gebiede te bereik nie. Aan die ander kant, as wat jy wil hê, is om 'n restaurantbespreking in styl te bereik, kan ons ook staatmaak op die oplossings van Engelse ingenieurs, sonder om bekommerd te wees oor lae-emissiesones, aangesien dit inprophibriede enjins het.

As gevolg van die toerusting het die voertuig se ingenieurs en ontwerpers spesiale klem op die klankstelsel, ons enigste voorneme is om die beste klankgehalte te bereik, en ook om 'n totaal van 35 luidsprekers te voorsien wat deur die binnekant van die koets versprei is om 'n Effektiewe aktiewe padgeraaskansellasiestelsel. Hierdie stelsel sluit 'n paar 60 mm-luidsprekers in die hoofstutte van die vier hoofbewoners in om individuele stil sones te skep, soortgelyk aan die effek van 'n paar hoë-end-oorfone.

Skoda Superb Combi: wanneer grootte saak maak

Dit is 'n bekende bosluis. Maar sy nuwe lyne beteken dat dit nie juis “pa se motor” is nie, aangesien dit 'n estetiese, indien nie sportiewe nie, ten minste avontuurlustige het. Die voordeel van die Superb Combi bo sy mededingers is ruimte.

Met vyf insittendes aan boord is daar ’n verklaarde kattebak van 660 liter -27 meer as in sy voorganger-, oorweldigend en wat op 1.950 XNUMX liter stop as ons die agtersitplekke afvou. Met ander woorde, op die vlak van 'n medium minibussie, geskik om byvoorbeeld 'n klein huishoudelike skuif uit te voer (hoewel dit nie ons Valentynsdagdoel gaan wees nie).

Vir Valentynsdag sal hulle natuurlik net die twee voorste sitplekke beset. Wat ons met ’n oppervlak agter in die voertuig laat waarin, as ons nie versigtig is nie, selfs ’n dubbelbed kan pas.

Maar die Superb gaan nie net oor kapasiteit en vrygewigheid in sy afmetings nie. Ook kwaliteit, wat grens aan die gesogte Premium-segment, indien nie op peil nie. En natuurlik tegnologie: sonder om verder te gaan, is dit die vervaardiger se eerste model met ’n DCC-onderstel, wat verskeie modulêre tegniese elemente – insluitend veringkalibrasie, versnellerreaksie en outomatiese verskuiwing – tussen rymodusse laat loop Dynamic, Eco, Sport , Gerief, Normaal en pasgemaak.

Volkswagen T6 California: groot sensasies

As dit gaan oor die aanbied van die mees romantiese aand moontlik, is die Volkswagen T6 California dalk die beste alternatief. Eerstens omdat die kajuit van dié branderplankryer met gemak in ’n “slaapkar” omskep is; Wat meer is, dit kan vier volwassenes akkommodeer sodra die dak gelig is, soos in die prent hierbo, sodat dit enige paartjie sal verbly sonder om na soveel partytjie te gaan.

En, tweedens, omdat die res van sy binne-moontlikhede, selfs met 'n klein kombuis, sy aksiereeks, sy moontlikhede en sy veelsydigheid aansienlik uitbrei.

Gemaklik, van die hoogste gehalte – ja, pryse wissel tussen 44.193 58.236 en 6 102 euro – en met voorbeeldige dinamika, veral as ons na sy gewig en afmetings kyk, vir die T204 California VW bied turbodieselenjins van 4 tot XNUMX HP. hand- of outomatiese ratkas en opeenvolgende DSG en selfs XNUMXMotion-vierwielaandrywing, om weg te kom van die dolle mense op een of ander paadjie of paadjie wat ons toelaat om uitsigte en “magiese” oomblikke te geniet.

Peugeot Rifter: ruimte in oorvloed

’n Meer bekostigbare weergawe as die Volkswagen California, maar wat ook meer as die binneruimte voldoen, hetsy om avontuurtoerusting soos kano’s te vervoer – die lang weergawes van die Rifter is byna vyf meter lank – of jy kan ’n bed in die agter, vou die agtersitplekke op.

Stellantis het vir vanjaar die bemarking van die termiese modelle van dié familie – wat ook die Citroën Berlingo en die Opel Combo Life insluit – gekanselleer en dit uitsluitlik na geen-emissie-enjins afgeskuif. As jy diesel- of petrolenjins wil kies, moet jy die kommersiële variante oorweeg, wat byvoorbeeld ander MOT-toestande impliseer.

Tog is hierdie toerisme-afgeleides 'n sinvolle opsie as jy lang reise wil beplan of reise wat baie bagasie verg. Anders as die Range Rover hierbo genoem, hoef jy nie meer as 100.000 XNUMX euro te spandeer om in die natuur te kom en 'n onvergeetlike nag onder die lig van die sterre deur te bring nie.

Die ekstra sentimeters sal ook baie waardeer word deur diegene wat besluit om die model te “kampeer”. In hierdie sin bied die handelsmerk ook aan handelaars 'n transformasie deur die Tinkervan-bus, wat 'n agterste bed byvoeg wat voldoende is vir twee volwassenes tot 1,80 meter om te rus; sowel as 'n yskas en 'n outonome elektrisiteit- en verwarmingstelsel, met 'n omskakelaar van 12V tot 230V. Dit alles vir 'n prys, volgens Peugeot, "minder as 30.000 XNUMX euro".

Dacia Jogger: 'laekoste' minibussie

Die nuwe Jogger, wat in April by handelaars aankom, maar wat nou bestel kan word, is 'n gesinsmotor wat die beste van elke segment kombineer. Dit het die lengte van 'n stasiewa, die bewoonbaarheid van 'n kombi en die ontwerp en robuustheid van 'n SUV. Vanaf 14.990 5 euro word hierdie model aangebied in twee weergawes met 7 en 110 sitplekke - vir sewe volwassenes selfs in die derde ry - en twee enjins met 'n sesgang-handratkas: 'n 100 HP petrolenjin of 'n 2023 HP LPG (met petrol).

Trouens, sy modulariteit staan ​​uit. Die sitplekke het meer as 60 moontlike kombinasies, insluitend die nuutste, onafhanklikes, insluitend die vermoë om die merkblokkie te voltooi en dit in 'n sitplek vir 5 te omskep. By hierdie volume moet ons meer as 23 liter pakplek byvoeg wat deur die kajuit versprei is . Boonop sal hierdie model onder die beste 7-sitplek voertuie op die mark pas en sal volwassenes gemaklik in die derde ry laat sit.

Die Jogger wys dat dit nodig is om 'n fortuin te spandeer om 'n bekwame en ruim voertuig te hê om enige plan uit te voer, en beklemtoon dat, op Valentynsdag, die belangrikheid nie in die houer lê wat jou na die bestemming neem nie, maar om te weet hoe om kom daar.

Huur 'n klassieke: 'n ander opsie

Volgens die Amerikaanse handelsvereniging sal besteding op Valentynsdag, net in daardie land, na raming $23.900 miljard beloop, 9,6% meer as 'n jaar gelede. Dus sluit alle vliegtuie die klassieke sjokolade, blomme en restaurant- en hotelbesprekings in, een manier om dit onvergeetlik te maak is om 'n luukse klassieke motor vir die dag te deel, veral as julle albei dieselfde liefde vir motors deel.

Daar is baie opsies beskikbaar – en ’n ewe uitgebreide prysklas – maar enige eksklusiewe model, en veral as dit ’n sportmotor is, sal vir jou maat verbasend wees wanneer dit by jou vliegtuie kom.

’n Keuse wat nooit misluk nie, is ’n Porsche 911, maar hier is dit beter om op die opregtheid van jou eie smaak te wed en die geleentheid te benut om ’n Ferrari te huur, as dit nog altyd jou droom was.