FOLLOW
法國已千方百計建立聯合失敗機制，阻止歐盟觸發進口原油，這是減少類似依賴的優先目標。 而且，出於對能源戰爭的擔憂，葡萄牙宣布錫尼什港已做好建造新天然氣碼頭的一切準備。 在當前困難的背景下，這項設施對歐盟非常有用，並且已經開始就運輸北美和非洲天然氣進行聯繫。
「我們必須停止購買俄羅斯天然氣，」英國歐洲事務大臣克萊門特·博納 (Clément Beaune) 的干預表示，人們不再對布魯塞爾正在尋求扭轉能源前景的觀點產生懷疑。到達歐洲。
這不僅是一場拉鋸戰，而且弗拉基米爾·普丁的威脅態度甚至可能導致停電，造成嚴重後果，而中歐地帶至少還有兩三個月的嚴寒，需要供暖。仍然處於高位。
因此，錫尼什已經接受了歐盟檢查人員的訪問，以期加強該天然氣碼頭的建設，該碼頭可以在不依賴俄羅斯資源的情況下在供應正常化方面發揮關鍵作用。 我們談論的是這個港口，距離里斯本以南 160 公里，是葡萄牙全境交通量最大的港口，但附屬的天然氣設施已經變得太小了。 因此，運輸將是即時的。
因此，錫尼什和阿爾加維港管理局 (APS) 主席何塞·路易斯·卡喬 (José Luis Cacho) 保證：“有能力建造新的液化天然氣碼頭並增加儲存能力。” 葡萄牙的基礎設施有兩個方向：能夠順利擴大新碼頭接收和建造的船舶流量。 全部同時進行。
為了向非洲大陸中部提供天然氣，需要滿足對該行業至關重要的兩個前提：加強葡萄牙和西班牙之間的天然氣管網，就像西班牙和法國之間的天然氣管網一樣。
事實上，錫尼什目前擁有三座坦克，但預計由於投資 600 億歐元，這一數字將增加一倍。 最有可能的是，無論普丁對這種性質的經濟挑戰的回應有多麼有價值，俄羅斯人都不會限制歐盟的能源政策。
裝甲
有能力的能源公司表示，他們已經做好了準備，因為他們意識到，要最大限度地減少入侵烏克蘭不可避免的影響，他們需要採取艱難的一步，歐洲市場上昂貴的燃油價格已經感受到了這一點。 光是在西班牙，在這些業務大幅增加後，北美天然氣的進口量就佔 33%。 因為在這個動盪的 2022 年，不僅獲得碳氫化合物也很重要，與盟國開展業務也變得越來越重要。
在來自非洲的所有供應中，阿爾及利亞的作用有限，部分原因是近年來該國陷入孤立的內部衝突。 在競爭中，奈及利亞脫穎而出。 阿爾及爾政府將銷售與石油銷售交替進行，儘管西班牙也將目光轉向美國，因為華盛頓將馬德里的原油銷售量增加了兩倍，並成為僅次於墨西哥的第二供應商。
葡萄牙經濟分析師若阿金·阿爾梅達（Joaquim Almeida）解釋說：“錫尼什港擴大更多任務和功能對於該行業來說是個好消息。” “不僅葡萄牙會受益，我們的伊比利亞鄰國西班牙，當然還有整個歐洲都會受益。” 這就是葡萄牙政府向前邁出的巨大一步，準備總結帶領歐盟進入新能源時代的隊伍。
幾年前，錫尼什設施一直是中國能源巨頭覬覦的目標。 現在，就在歐盟最需要的時候，他支持了他的極端歐洲主義。 能源戰已經全面展開，阿爾梅達指出：“我們必須非常小心鏈條中的各個環節，但我認為法國在這方面的領導作用是非常積極的。” 「我認為這可能需要在短期內做出犧牲，儘管我相信這只會為非洲大陸帶來優勢，」他補充道。
當然，投資不能停止，恰恰相反。 這種情況使得歐洲基金在面對這種情況時成為非常重要的措施，因為如果不這樣做，葡萄牙就沒有資源。 若阿金·阿爾梅達發現，他奠定了基礎，因為歐盟將嚴重依賴更可靠的成員國。
