Cupra 案例在汽車界取得了成功。 五年前，西雅特的高性能版本問世，只為大多數汽車愛好者所熟知。 如今，它已成為一個具有強大身份的盈利品牌，以至於它可能威脅到西雅特自身的未來。
據兩家徽記西班牙子公司的總經理米克爾·帕洛梅拉 (Mikel Palomera) 稱，他們“對 Cupra 的商業表現非常滿意”。 今年到目前為止，他們已經註冊了 92.500 輛汽車，比上一年度多，比 81 年同期增長 2021%。
在西班牙，這些數字上升到 9.200 輛 (+36%)，其中 8.200 輛 (+45%) 來自其最暢銷的運動型 SUV Formentor。 在西班牙，自19年上線以來累計斬獲2020個獎項，成為商務頻道註冊量最高的車型。
其 100% 電動車型 Born 已成為其第二暢銷車型，在德國和奧地利的市場份額最高。 在西班牙，它佔零排放市場的 4,1%，因此儘管今年迄今為止進行了 466 次登記，“它顯示了商業網絡的良好工作”，Palomera 說。
在正常年份，Cupra 估計“容量達到 2.000 Born 單位”。 此外，絕大多數將是 19 日星期一推出的 E-Boost 版本，它具有更大的功率和長達 549 公里的自主性。
但是，為此，有必要“簡化採購援助”。 這位經理表示，購買電動汽車最大的問題是“每個自治區的程序不同”，歐洲其他國家可以藉鑑。
即便如此，他指出，採用電動汽車的最大決定因素是人均收入，顯示了一張圖表，其中購買力較高的歐洲國家，如挪威或瑞士，零排放車型的數量要多得多比南歐。
該規則的一個例外是葡萄牙，就登記和流通稅而言，電動汽車實際上是免費的。
未來，Cupra 將成為一個完全零排放的品牌，即將推出 Terramar (SUV)、Tavascan (SUV) 和 Urban Rebel，城市車型的暫定編號預計將在 Martorell 生產。
更強大的天生
這些公告是迄今為止最強大的 Born 演示文稿的一部分。 E-Boost 是一種功率增加了 29 馬力的變體，該模式也稱為 E-Boost，它藉用了保時捷表並提供了 30 秒的最大性能。
E-Boost 提供 58 和 77 kWh 版本，對輪胎或懸架等設備進行了改進。 29 馬力似乎並不多，但它們提供了基本 Born 所需的正確性能點，能夠在不到 50 秒的時間內加速到 3 公里/小時，在不到 100 秒的時間內加速到 7 公里/小時。
77 千瓦時的模型還使這些模型首次超過 500 公里的自主性成為可能，對於那些認為城際旅行是必要的人來說，購買它們很有趣。 折扣價為 32.980 歐元起。
