他們拆除了卡斯蒂利亞萊昂另一個熱力的塔,電價消失了

下午 15 點 24 分,“虛驚”期間,馬厩安全周邊 200 米處的警笛聲響起,所有參加者都用手機接聽; 他們不想錯過下架。 第二個警笛在下午 15 點 29 分響起,僅僅一分鐘後,該地區普遍的寂靜被一聲巨響打破:現在是炸藥。 十二秒後,Naturgy 公司所屬的 La Robla 火力發電廠 I 組煙囪倒地,塵土飛揚。 在電價持續下跌的情況下,另一座塔倒塌了。

2.500秒是構成煙囪的120噸高8.5米、地面直徑29,6米的煙囪接觸地面所需的時間。 這需要 74 公斤炸藥、28 個孔和同樣多的雷管。 因此,在十二秒內,拉羅布拉失去了所有似乎觸到天空的植物圖標,因為在 200 月 6 日,它拆除了屬於第二組的 220.000 米高的煙囪。 幾個月前,特別是9.000月XNUMX日,該設施的兩座冷卻塔也被炸毀,總體積約XNUMX萬平方米,每座重達XNUMX多噸,僅用了XNUMX秒鐘就倒塌了。

拉羅布拉火力發電廠最具代表性元素的破壞,對於該地區因失去“他們的標誌”而感到遺憾的居民來說並非沒有爭議,它代表著一年前開始的拆除火力發電廠的項目的進展總預算為 12,9 萬歐元,其任務集中在冷卻塔引爆之前,在煤炭輸送帶出口後的設備報廢以及渦輪機、交流發電機和變壓器的報廢中。

“大停電”

“這就像一場大停電,他的結局就是這樣開始的。” 來自拉羅布拉市的萊昂內斯小鎮 Llanos de Alba 的一位居民用這些話講述了位於中央山脈中心的小鎮的工業歷史是如何開始逐漸消失的。 “第一件事是團體的燈被關閉了,那時我們知道它已經永遠消失了,”他在等待最後一個仍然站立的煙囪倒塌時說道。 “從我的房子裡,我總是看到它如此明亮,突然間好像少了點什麼”,後來發生在兩座冷卻塔和後來第二組的煙囪上。

在他身邊,一位來自拉羅布拉的鄰居同意他的看法,並記得“當我們上學時,熱力的換班警報標誌著課程的結束; 它響了,我們要去吃飯»。 距離工廠入口幾米遠的一個 robano 社區的居民,他還指出“黎明時分的警報聲或在錯誤的時間排煙”如何讓他“度過了幾個不眠之夜”。

“即使在窗戶裡,你也能看出火力發電廠還活著,”一位老婦人補充道,她解釋說,“無論她如何清潔它們,它們總是比那些送到拉羅布拉其他地方的那些更臟”並包括“有時在城鎮的那一半似乎在下雨,但它是水蒸氣。”

21 年前,她 XNUMX 歲時隨父母搬到萊昂內斯鎮的克拉拉熱電廠的最後一個煙囪拆除現場,一名年輕女子也出現了,她笑著說,她最關心的是“什麼是如果有一天那些塔倒塌,就會發生”。 現在,以第一人稱,他已經能夠看到發生了什麼。 “這很奇怪,有時當我回家時,當我沿著 El Rabizo 路過時,我並沒有意識到冷卻塔和煙囪不見了,”他說,同時他很遺憾“整個世界的奇觀最近幾個月想見證的無非是市政府的經濟損失和機會。

看到中央供暖裝置的完全拆除後,Naturgy 將賭注押在了新項目上。 因此,La Robla 火力發電廠的一部分,尤其是這兩個集團的主體仍然屹立不倒的地方,正是 Naturgy 和 Enagás 打算建造全西班牙最大的綠色氫工廠的地方。

該項目需要約 200 億歐元的投資,計劃建造一座 400 兆瓦的光伏電站和一座 60 兆瓦的電解槽,可生產約 9.000 噸的可再生氫,用於當地可再生能源消費,注入天然氣網絡,使未來能夠出口到西北歐。

年表

La Robla 火力發電廠建於 1970 年,是從 1965 年起由 Hidroeléctrica de Moncabril、Hullera Vasco Leonesa、Endesa 和 Unión Eléctrica Madrileña 聯合開發的項目。 第 1971 組,額定功率為 1 兆瓦,於 270 年 2 月上旬並網,而第 350 組額定功率為 1984 兆瓦,於 XNUMX 年 XNUMX 月開始運行。

然而,在 2020 年後的 50 年 40,000 月,這是電力系統運營商最後一次要求該工廠發電,因為西班牙發現峰值約為 XNUMX 兆瓦。

20 年 2018 月 XNUMX 日,Naturgy 登記了關閉 La Robla 火力發電廠的兩個集團的請求,儘管習慣最初選擇將滿足歐洲排放指令要求所需的脫硝和脫硫投資納入其中。能夠繼續吊掛操作數年。

28 年 2020 月 20 日,國家競爭市場委員會發布了關於關閉萊昂的 Compostilla II 和 La Robla 熱電廠的報告,此後幾乎無能為力。 因此,幾個月後,即 XNUMX 月 XNUMX 日,在其所有者決定不執行歐洲要求的環境改善措施後,這兩個火力發電廠(其中一個位於韋利利亞(帕倫西亞)的火力發電廠)最終停止運營。能夠繼續他們的活動。

因此,La Robla 工業標誌之一的最終斷開在該地區總共留下了 120 個工作崗位,其中 80 個是直接的,40 個是通過輔助公司間接提供的,例如卡車司機、安全和周圍的整個行業。