物流和供应链专业人士从未像过去两年那样受到重视，在此期间，该行业在全球经济中的比重越来越大。 大流行病、电力贸易的改善、能源价格的上涨以及乌克兰战争的最后一根稻草，意味着物流实际上是无意识的，必须被视为经济的关键部门，并且是最必要的。 这种可视化是为国际物流展览会 (SIL) 举办的物流圈第 XII 晴雨表的创新之一，该展览会将于 31 月 2 日至 XNUMX 月 XNUMX 日将巴塞罗那变成南欧和拉丁美洲的首都。
对该行业 1.032 名经理的调查结果显示，大流行一直是公民将这项活动视为必不可少的主要原因，占 46,3%，其次是“电子商务”的兴起，占 41,6%。显着性增加了 10,4%，但仅 1,7% 导致专业人员流失、逆向物流或短缺。
晴雨表显示，未来物流最重要的方面将是运营自动化（32,1%），其次是运输材料协作（26,4%）和标准化信息交换（24,1%）。存储方面以 7,7% 的响应和个性化服务 (7,4%) 排名第四，在该排名中排名第五。 2,3%的参与者确认他们将使用“区块链”、运输的规范化、多式联运的推广、人员的专业化、与机器人相关的协调和技术、挂锁供应不同环节的协作或搬迁的挑战。
关于未来五年适应 4.0 经济的预期投资，晴雨表的结果表明，与 2020 年的上一次相比，它们显着增加。54,3% 的董事确认他们的公司将投资少于 10,3 万(-32,1%)。 然而，5% 的人表示他们将投资 8,2 万至 5 万美元（+10%）。 投资预测在 5,6 到 3,5 万之间的公司也是如此，这次占 5,6%，在本研究的最新版本中占 10%，但也有 50% 的受访者表示他们将投资2020和50万，这个数字与2,4年非常相似。今年计划投资超过0,6万的公司数量占XNUMX%，(+XNUMX, XNUMX%)。
质量和灵活性
质量是分包物流服务时最看重的方面，占 82,4% (+6,9%)。 灵活性是第二个方面，占 61,1%，由于经验和信任，占第二位，占 59,2%，这两种情况下的数字都与 2020 年相似。公司假设分包某项物流服务的节省仍然排在第四位，占 48,4%（ -6,9%)，但专业化经历了显着增长，增长了 31,4% (+4,8%)，急流增长了 29,6% (+10%)。
物流运营商的主要关注点集中在服务和质量上（21,5%），成本和库存的效率和优化排在第二位（18,9%）。 13,9%将物流公司的速度、准时和承诺列为第三个令人头疼的问题。 通信和信息（控制技术）紧随其后，占 7,3% (-5,1%)，规划占 7,1% (+2,8%)，可持续性占 6,1% (+0,8%)。 然而，犯罪是一个几乎没有人担心的问题（0,1% 的案例）。
对于 96,2% 的受访者来说，外包最多的物流活动是运输，与配送相差甚远（52,8%）。 在这一版的晴雨表中，西班牙托运人的数量明显下降，因为在公路货物运输中实施 44 吨卡车，下降了 58%（-7,7%），而批评者增加了 2,2%，为 10,8%。 此外，72,3% 的西班牙工业公司表示他们致力于实现可持续发展目标。
埃斯特雷马杜拉年
Extremadura 将成为第 22 版 SIL 的受邀社区。 在董事会主席吉列尔莫·费尔南德斯·瓦拉和国家在 CZFB 的特别代表佩雷·纳瓦罗、拉斐尔·西班牙埃斯特雷马杜兰经济、科学和数字议程部长签署协议后，强调邀请已经激励“它赋予该地区的物流战略”。 就他而言，纳瓦罗神父保证说：“埃斯特雷马杜拉是一个具有极大兴趣和后勤能力的地区，我们很自豪他们希望出现在 SIL，以便在西班牙该行业的主要参与者面前重视他们的角色，同时也在国际”。
