德国汽车制造商奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann) 周五在比利时大奖赛期间于斯帕举行的新闻发布会上宣布，该公司将于 1 年作为发动机测试员首次亮相一级方程式赛车。
杜斯曼解释说，奥迪将在德国巴伐利亚州多瑙河畔诺伊堡退役其混合动力发动机，并与“将于今年年底宣布”的 F1 车队联手。
据专业媒体报道，这一联盟可能会与索伯结盟，索伯目前以阿尔法罗密欧的名义参与竞争，并拥有法拉利发动机。奥迪加入梅赛德斯、法拉利、雷诺和红牛（由本田提供动力）的行列，成为发动机制造商。
这一公告是在国际汽联世界赛车运动理事会批准 2026 年新发动机法规十天后发布的。
Duesmann 与一级方程式赛车老板 Stefano Domenicali 共同亮相比利时，在混合动力发动机中开发了“这是新规则的完美时刻：F1 的变革将给我们留下非常重要的电力”。穆罕默德·本·苏拉耶姆，国际汽车联合会（FIA）主席。
从 2014 年开始，这些发动机将采用混合动力，从 2026 年开始，电能将趋于增加，并将使用 100% 可持续燃料，这是德国品牌的要求。
与整个大众集团一样，奥迪致力于向电动技术转型，并希望利用 F1 展示其进步和更环保的雄心。
从头开始组建车队的可能性已被拒绝，因为这表明，无论是通过合作还是购买，奥迪最有可能进入F1的切入点将是瑞士索伯车队，目前该车队以阿尔法·罗密欧的名义运营。
继奥迪宣布之后，保时捷也应该很快宣布进军赛车运动的精英行列。作为输给大众集团的品牌的一部分，杜斯曼指出，将会有“完全不同的计划”，德国奥迪的结构和英国保时捷的基本性能。
这种精确度为保时捷和红牛之间可能的合作打开了大门，通过购买奥地利车队 50% 的股份。
